パワーブースター|車のチューニング中央






By N2H

パワーブースタ

ファンの速度が異なる機器は、車のエンジンにパワーを高めることができますに添付されています。そのうちの1人をターボチャージャーと呼ぶ。はっきり言えば、ターボチャージャーを収集し、シリンダーに空気を圧縮するポンプがあります。空気を圧縮することで、より多くの空気をシリンダーには、空気の可燃性の増加燃料混合物のため、より多くの電力を作成するに適合することができます。

ターボキットは、よくあるレースのため変更される別の車がご利用いただけます。このキットは、通常マニホールドは、パイプ、インター、ターボ、廃棄物ゲート、バルブを吹き、継手、 tubings 、クルマにするかのモデルに応じて含まれています。

また、 HKS 、ブリッツ、 Greddyなどのさまざまなメーカーの中から、あなたの車のギャレットターボを得ることができます。各メーカーはエンジンが収まるには、あなたの知っていることが重要であるため、 turbosの異なる仕様をしている。インター通常turbosに進みます。インターは、圧縮空気のようにシリンダーより空気中の馬力増加することができますクーラーを行う。

ターボブーストコントローラturbosのブースト圧を増加させるために使用されています。あなたがHKS 、ブリッツ、 Greddyなどの業界リーダーから、 Turbosmart選ぶことができます。彼らはさまざまな機能や仕様にコントローラを高めるターボ提供しています。いくつかのプログラムをさらに強化することができます車両速度をカーブ。

他のターボなどのアクセサリーを高めるターボタイマーゲージ。ターボタイマーは、お客様のエンジンは、指定した時間に実行して、クールダウンする時間を与え続けているターボのブーストを実質的に高めるレベルを監視することができます、ゲージ。自動的にプリセット時間経過後にエンジンをスイッチしている。

機能と使用されているSuperchargersターボチャージャーは、基本的に好きです。どのような空気ポンプを実行するには、 2つの位置の違い。 Superchargersているベルト駆動ターボチャージャーは、排気ガスから電力を得る。それよりも少ないので、後者の部分がターボチャージャーよりも、過給機をインストールするには単純です。しかし、まだほとんどのターボチャージャーを高めるに飢えたドライバを入手しやすいため、市場で推奨されています。これは、ドライバーは苦労が一致するターボエンジンを探していないことを意味します。

亜酸化窒素システム（ NOS ）燃料の増加によるエネルギーとパワーを書き込むには余分な酸素を提供しています。亜酸化窒素は、液体の形では、高度加圧コンテナの中では、保存されていますが、その蒸気の形で出てくる。これは、エンジンの吸気バルブには、窒素と酸素の基本的なコンポーネントには、一定の温度レベルに到達時に区切り、より多くの燃料を燃焼する酸素の生産増加につながる馬力注入されています。これは、電力利得亜酸化窒素の固有の財産から生じる除く冷却されています。在庫が100から300 ％の力を高めるNOSでは不可能ではない。

何NOSいいのですが汎用されています。 1つの車の中で、それを取り出すのに使用することができます、別の手間なしにインストールしてください。 NOSが必要なときにのみ使用することができますので、その正常な状態で、いくつかのガス車を使用して経費を節約することができることを意味します。

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