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ポルシェ
ポルシェ1931年にフェルディナンドポルシェと彼の息子のフェリー(フェルディナンドアントン)ポルシェによって設立された。 フェルディナントポルシェは、 VWはフォルクスワーゲンビートルのための標準のまま、元のデザイナーだった50年( 1938-2003 )以上。 自動車会社が、 1933年にはドイツの政府によっては、大衆のためにとって良いことと、車では、ポルシェの64 の開発と標準化では、フォルクスワーゲンビートルから採取されるには、部品の多くは許可が作成されました命じられた 。 また1939年には、ドイツ市場に出る。 フェルディナンド自身の息子の設計部門では自分の車を作成することで、彼のために、彼は車の中で何が欲しいか、それを見つけることは、 356となった。 第二次世界大戦後、同社が深刻なすべての材料の不足によって妨げていたの生産を開始した。 これにより、このような、 、 、 、小型のサスペンションシステムは、エンジンのギアとしては、 356を使用する甲虫の部分があるにつながる-が、車のいくつかの重要な技術革新が成功することは、甲虫の部分にドロップしなければならなかったの部分でも、これらの寄贈時間は、最後のものは完全にポルシェ製造している。 残念ながら1951年にフェルディナンドポルシェの距離が脳梗塞から渡されるが、彼の息子が介入し、支配した。
ポルシェ550スパイダーでの成功を見て、彼らはすぐに新しいスマートな車の開発は、 911に電話しているが、 997として大量生産されている。 70年代に、同社は今、同社初のCEOに、いくつかの部門の取締役および取締役会が法的な形式が変更されました。 から、これは911シリーズには、 928 -最初の置換を生み出した. ..が、 9 11、 9 281 2年、今のところo utlivedしている。 フェルディナントポルシェの孫から1993 2002フォルクスワーゲンの会長であり、ポルシェは、エンジニアリング、およびそのクラスで有名だった彼の努力をします。 2002年には、新しい製造工場ライプチヒのザクセン州では、新型車両に沿ってブランドのお披露目で開くのカイエンヌ。
3年前の有名なカレラGT 400kの値札が付いた生産を開始+とは、多くのうちの605馬力を評価。 ポルシェファミリーは、フルコントロールの株式保有会社の株式をされているこの10年間を通し、最近はフォルクスワーゲンでは、今では少数派の投票をブロックすることを決定すればフォルクスワーゲンが好きではないことを意味している株を購入している最も発生からそれをブロックする可能性は、このほかにも投資している1日の過半数株式を購入する方法の詳細は彼らのほかに応じて必要な場合があります。 本日、ポルシェはまだ911行で最も人気のある車両の製造がカイエン時折、北米市場で最初に撮影している。
今月としては、 EUの裁判所は、 1つは、株主は20 %以上の制御を行使することができます大きなセールが記載された法律を無効にもかかわらず、 -フォルクスワーゲン引き継がれつつの可能性につながると判断している、最新の開発。 これはポルシェのために家族を防ぐための努力として、同社に保つには、過去の株式を30 %増加しているマークされており、検索をすること自体を別の試みを用意する必要がありますように。
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