![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ||||||
| By N2H | |||||||
最近の記事
- 家
- インフィニティ
- ロータスエリート技術仕様
- ハブキャップ
- ホールデン
- スーパーカーアウディR8さんMTM
- ロータスエラン技術仕様
- レースフラグ-F 1レーシングの色
- 回路やトラック-数式を見て1つのレースサーキット
- ゼネラルモーターズ( GM )は
- あなたの車用に適切な燃料を選択する
- ロータスエリーゼ技術仕様
- 車スポイラーズに優れたアクセサリーを検討している
- グリルインサート
- ウィンドウVisors
- DIYの車の着色キット
- Heatshields
- 2010年ダッジのEV
- 車睡眠警告
- ポケット車のGPSナビゲータ
- Ginetta
アーカイブ
Ginetta
Ginetta 1958年にイングランドで4人の兄弟、ダグラス、 Trevers 、アイバー、ボブという名前の、バックによって作成されましたが、これらは、ハイパフォーマンス軽車両を作るのが好きだったファンのためのキットとして建設された。 これは、目標と呼ばれていたが、それらと継続後のラインアップには、以上のG3を追加1959年には、ガラス繊維体とし、コースの場合は注意を払って、はい、次のいずれかのG4は、別のパフォーマンスカー-しかしそれは違うの目標から3でも通りにするか、法的、公共の道路を車で使用-それゆえにレースと見なされる可能性がある可能性がある。
約500これらの車両の1969年に行われたとは別のエンジンを多く使用されるが、それだけで1500のccエンジンで家ごとに120マイルに到達することは主にフォードエンジンの種類。 このシリーズはその後、 G10諸国と11の高いエンジンと効率の良い動力と付け加えた。 これは、 G12 -半ばにエンジンとの競争のためのものだったというよりも街中の郵便だけを別のスタイルをした後。 小グループでは、 60年代には非常にいいペースで成長し始める、と見て67には、フォードエンジン、ヒルマンエンジン(ヒルマンインプ )の代わりにG15を導入した。 これは非常によく、販売、 74で800以上も行われた。
70年代には活動を強化し、新しいG21からの数を(はるかに大きいエンジンとは、 G33を介してフォード3.0L V6の)すべての手段を取る可能性がある車両。 同社はその後、 70年代に、現在のパフォーマンスは、現代の車の建物の時代の課題に直面する用意が改編された。 1989年には、 Walkletts ( 4兄弟)は、引退するまでの時間だったことを決めた。 彼らはその会社を売却し、バックステップ-だけに、ファンの人が生きて失敗して、グループに買収される確認してください。 05 Ginettaでは自動でLNTし、彼らは大規模な工場の計画を発表した買収された。 彼らは今年で300以上のカードを販売し、さらに次の計画している。
関連記事:
- 関連記事
|





















































