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空力やレースカー
簡単な言葉では、空気力学のオブジェクト力を生成するために空気の流れに影響を与えるの形で何かすることをしている。 はは基本的には、この理由車や歩行の他の形態が形成され、形の理由です。 脇に美的な理由から、クルマの体の輪郭より良いパフォーマンスを促進するために設計されています。
なぜレースカーより精緻化されるため、特にこれは、従来の車よりもデザインの液体。 その体の各曲線は、車の空気の流れとの関連で特定の機能を備えていますを高速化します。
空気のパフォーマンスに影響を与えることができる車の周囲の流れ。 これは、車の抵抗の最小金額との空気を通して、同じ時間は、空気の流れの安定のための地上許車のプッシュで渡すことができますが、クルマの空力体の形成レースカーの目標です。
在庫車のボディを一度空気の流れの強い勢力に遭遇リフトが作成されます。 典型的な例が高いスピードトレーラートラックが道路をovertakesされると、あなたの車のような気流は、なぜそれが岩の側面には、トレーラーで作成が解除されます。
この心の中で、エンジニア在庫車のアクセサリーを思いついたときには、ダウンフォース気流のラッシュに直面が作成されます自分の体に添付されます。 このため、ボディキット生産に入っている。 すべてのコンポーネントは、キットに含まれて空力に貢献することがある。
あなたは、フロントバンパーは、ボディキットをわずか数センチで、地面に左に拡張されていますが付属して気づいたことがありますか? このデザインの目的は、エンジンの領域に沈んでいくと抵抗から空気を防ぐために作成されています。
しかし、これは車の下での高速動作中に行くから空気を防ぐのに十分なされていません。 サイドとリアスカートスポイラーズフロントバンパーには、拡張可能な限り、地面に近いように車を維持するための人工真空セットアップを完了するために追加されます。 これらのすべてのコンポーネントは、車の車体の下から空気を防ぐ処理を改善するために設計された。
が、一つだけ問題は、ボディキットは、リアバンパーについてです。 3つのコンポーネントがすべての目的:フロントバンパー、サイドスカート、スポイラー、車の下から、すべての空気を得るためには、真空、リアバンパーを添付して、拡張を作成することですが、車の下にはトラップの空気。 クルマのリア部分に十分な高されるべき拡張フロントバンパーのような程度まで対象になりません。
タグ: 車のチューニング
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1つの応答への空力やレースカー'
申し訳ありませんが、現時点ではコメントフォームが閉じている。




















































1:29 2007年11月28日の午後
[...] turbulences可能性はまだ他のレースカーが原因の影響を受けません。 このように、空力的に最適な根拠を与えるの主要[...]