2007年10月|車のチューニング中央






By N2H

グッドイヤーイーグルF1の非対称

イーグルF1の車のタイヤのパフォーマンスは、欧州のイーグルF1の非対称最大のパフォーマンスタイヤ開発のスポーツ車、スポーティなcoupesとパフォーマンスセダンは、グッドイヤータイヤ開発の家族に加え反応としては、乾燥した道路の処理、組み合わせしたいドライバーにとってはぬれた道路けん引船室に乗ると快適。現在進行中のイーグルF1のGS - D3モジュールへのイーグルF1の非対称を追加する（ぬれた道路抵抗とトラクションハイドロプレーニング）とワシのF1シーズン（年を提供することができるラウンド性能、寒さの処理や光雪トラクションを含む）の調整手段はグッドイヤー現在、すべての季節とすべての理由でイーグルのF1タイヤのパフォーマンスを提供しています！

これは、メディアのメンバーには、グッドイヤーイーグルF1の非対称タイヤの除幕北米タイヤディーラーは、グッドイヤーロサンゼルス、カリフォルニアでの紹介イベントを実施したタイヤの空室状況に先行するだろう。ワシのF1非対称グッドイヤータイヤの開発と技術の米国や欧州の代表団から洞察力を提供に加えて、イベントは、ジャーナリストのための機会を車の運転中にルイジアナのさまざまな経験に含まれてイーグルF1の非対称タイヤ高速道路と高速道路の渓谷Angelesクレスト彫刻だけでなく、コースでは、自動車レースの比較を実行することです。

グッドイヤーイーグルF1の非対称オリジナル装備（アウディTT 3.2クワトロ）、およびパフォーマンスセダン（メルセデスベンツE63 AMG ）搭載のスポーツ車（ポルシェケイマン秒）、スポーティなタイヤを提供coupes車のタイヤメーカーのタイヤを推奨寒さのインフレに膨張した大きさこの日の冒頭に圧力。ワシのF1非対称の峡谷道路のねじれに有能と処理能力を提供し、タイヤを完全には、異常と快適な乗り資質が好意的だった閑散としている騒音レベルと一緒に最大のパフォーマンス夏タイヤへの適切なカテゴリにはタイヤが有効になります。

グッドイヤーは、後輪の参加者のためのトラフィックコーンのタイヤを比較するために、スポーティー3.0isはBMW Z4ロードスターオートクロスドライブコース定義されています。 Z4 Roadstersの半分は、非対称タイヤでF1をグッドイヤーイーグルと、もう半分はブリヂストンのポテンザRE050Aタイヤでポールポジションされた装備された。一方、自動車レースの経験タイミングがなかったことから、主観は、新しいイーグルF1の非対称すぐに競争力をけん引提供は、最大性能夏タイヤのカテゴリーの人気製品に比べて処理を示した。あなたディスカウントタイヤでは、これらのタイヤを買うことができます。

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エンジンのチューニング

通常エンジンのチューニングを変更し、調整関係やパワーとパフォーマンスを向上させ、エンジンの部品を設計する。パフォーマンスの両方のパワーの上昇に加え、効率化を実現することができます。たとえば、それは馬力を増やすため、エンジンを調整する可能性があります。ただし、こちらも燃料でも効率を保存するためのエンジンを調整することができます。

は、いくつかの変更がほんの少しの時間、お金と労力を達成するために必要な、他は非常に時間がかかるが、何千ドルものコストと熟練労働者を必要とすることができます。単純なエンジンのチューニングは通常、しかし、複雑なエンジンをチューニングするための性能の変更が必要な場合、オーバーホールするかのいずれかのエンジンを再構築する必要があります。

適度な種類のエンジンをチューニングするための簡単な

エンジンが、チップのチューニングとパフォーマンスチューニングの一般的な音楽作品などのチューニングの3つのシンプルなタイプ。

一般的な調整を

実質的にすべての車に一般的な調整を必要とします。 UPSの曲を選択してください間隔で車両の一般的な保守が必要となります。各区間ごとやモデルカーが、ほとんどの車を少なくとも2年に一度の調整を必要とは異なります。ほとんどの曲をアップ含まれ、エンジン、点火、ディストリビュータキャップとローター、エアフィルター、ガスフィルターや他の種類のフィルターの交換の検査、排出制御検査、スパークプラグ、スパークプラグ配線を変更すると、オイル交換、ベルトやタイミングをチェックするチェーン等通常1回の一般的な曲を車で実行されると、燃料効率の上昇はすぐに1 ％の約5 ％（通常は燃料効率の上昇）から実現されます。

チップのチューニング

実質的にすべての車は、 EPROM分野やコンピュータチップのための車のエンジンを効率的に行うためにインストールされている。一部のクルマのチップ速度、馬力とトルクのように高いパフォーマンスを達成するためにプログラムされている、他の車の燃料効率的になるようにプログラムされています。ために、特定の種類のパフォーマンスを達成するためには、クルマのチップや再チップは、ドライバーがエンジン交換ではコントロールを変更することができます。たとえば、簡単に車には、いくつかの馬力を追加するには、チップを交換することができます。また、より燃料効率性を高めるには、チップを交換することができます。

性能チューニング

パフォーマンスのチューニング時に高性能の部品が追加されますか、車両内の他のエンジン部品を交換している。、パフォーマンスのチューニングはより複雑な方法のためにより良い（高い馬電力と高速化を実行するための車両の加速を実現するための新しい排気システムを追加する可能性があります例えば、簡単な方法のパフォーマンスチューニングにふけるため、高性能スパークプラグを追加することです）。パフォーマンスのチューニングを達成するためにはたくさんの方法で利用されている製品としているので、数百人が設計されていると商業企業が建設し、一般に販売市場の商品を通常となった。その通りの法律は多くのパフォーマンスチューニングている項目に注意しなければならない、他ではないことは、特に大規模な程度にはエンジンの音を変更するか、車両の排出量を中断して変更されます。

大規模なエンジンのチューニング

最大の性能を発揮する場合、通常大規模なエンジンを車両にチューニングを行う必要があるでしょうが、通常手頃な価格ながら検討しているかは、お使いのエンジンを調整する簡単な方法があります。この主要エンジン部品の見直しや再構築、特定のエンジン部品などがあります。

たとえば場合は加速と馬力を最大化したい場合は、ピストンやリフターを交換する必要があります。これらの種類の変更の時間がかかるが、コストのかかることができ、いくつかのスキルが必要です。大規模な変更を他のタイプのターボブースター、ニトロおよびRAM空気穴を追加するなどがあります。一方、他の種類の変更がされていないエンジンと同じように、いくつかの法的完璧通りです。あなたの地域で、それぞれの地域を確認する自動車として、排出制御の基準と音の基準が異なる。

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車のチューニングの法的要件

実質的にすべての州や地域固有のルールを合法としているものについては、何時に車両への道路になるではありません。インディアナアメリカ、車の法的要件のチューニングの場所とは異なる場所にすることができます。

そのためにどのような場所に完全に合法だし、何が、お客様の状態自動車代理店、またはお近くの警察署に連絡を取るべきではない。しかし、ほとんどの部分で、法的要件を通常の車の3つの特定の種類の変更のチューニングを中心に展開。彼らの排出量を改造しているため、車両と車両の外観を改造の音を改造。

車のチューニングの法的要件をあなたの排出量に変更を加えること

実質的にすべての車両で米国で、注文公道を合法的に作動させるには、修理が必要または変更されたの排出量のテストが失敗したすべての車を定期的には、排出量をテストする必要があります。たとえば、最大性能（加速と速度）をEPROM分野チップの排出量を変更する場合も、お客様の車を違法とされる場合があります公共の道路上で動作するように高いですが、この、お客様の車からの排出量に影響を与える可能性があります。

車をチューニングする法的要件をあなたの車のサウンドに変更を加えること

多くの車愛好家と、はるかに強力な音のエンジンは車両の排気システムを変更することでより大きな馬力を実現します。しかし、そうすることで、お客様の車も大声でいる可能性がありますかを通して、あなたの車を運転しているコミュニティを破壊。

車をチューニングする法的要件は、お客様の車両の外観に変更を加えること

地上効果のキットが、あなたの車は非常に涼しい顔をすることも車も地面には、照明などの安全機能を削除すると、危険なレベルには、お客様のヘッドランプを増やすかは、他のドライバーに、気が散ることができるネオンの色を見せびらかすを低くすることがありますの道を歩んでいる。各地域の法律は、通常、特定の種類の変更が違法とされていないしている。

もしあなたの車を公共の道路をドライブすることが法律ではありませんが、お客様の車両を変更する場合でも、唯一の場所以外の場合はドライブすることができるようになるのいずれかを楽しむことができる民間の土地や、コース上にあります。これを行うと、地元のトラックの上にドライブには車を変更すると、あなたの車を路上から法律ではないため、通常予告編やフラットベッドを使って車を輸送する必要がありますのでご注意ください。

は、それぞれの地域ので、車の前に、チェックを変更してくださいとは何か、何通り法的れないようにして異なっているのでご注意ください。

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チップのチューニング

1つの方法は、多くの人々が車を変更のチップをチューニングしています。チップのチューニング時に車や車の燃費EPROM分野チップ通常より高い、より多くのパワーとクリーンな排出ガスなどの高い性能に変更された結果です。

そこには、チップを調整する2つの主要な方法であることに留意する必要があります、最初の完全なEPROM分野チップを交換し、 2つ目の方法は、 EPROM分野チップ上の指示に変更することです。ときにEPROM分野チップの手順を変更する場合、通常とは、 ECUのエンジン制御ユニットへのアクセスを集めているだけでは、ソフトウェアを更新する。ソフトウェアのほとんどの車には、インターフェイスの使用で更新することができます。インターフェイスを使用するの1つの人気のタイプは、 OBDIIと呼ばれています。用語のECUチューニングとチップのチューニングが交互に使われています。

多くの人々と同じように動作するように速くまたはより効率的には、 1つの車のコンピュータチップを作り直すことができますまたは完全には、チップを置き換えるのホームコンピュータを再。一部は、変更される可能性の側面のターボチャージャーの燃料噴射比率は、バルブタイミング、ブースト制御、点火時期、自動ブレーキシステムは、電子安定制御、さらには、オートマチックトランスミッション。

性能の増加は通常、 ECUのチップ交換の設定または変更することによって実現するために簡単です。その主な理由は簡単ですパフォーマンスを達成するために、ほとんどの車は直接、工場からの事前の燃料効率的にプログラムされているものだ。を簡単には、車を通常より良い実行されますが、より多くの燃料の処理において使用される結果をして、これらの燃料効率の設定を変更することができます。

これらのチップのチューニングに興味がある場合は、事前にお客様の車両のいずれかから20ドルには、通常よりも少ない数百ドルまたはOBDIIインターフェイスにアクセスすると、設定を変更するには費用がかかるコストのECUで新しいEPROM分野修飾されたチップを購入することができます$ 100 。通常のいずれかに留意されるべきは、わずか数分かかります新しいEPROM分野は、 ECUのチップまたは再インストールするのは通常、全体のプロセス。

それは、多くの車の所有者は絶えず議論をECUのかどうかを変更するか、新しいEPROM分野のチップをインストールするに注意しなければならないの車両の保証ボイド。すべての変更を行う前に、間違いなくあなたの車を販売店にお問い合わせください。ただし、お客様の車や保証はもはや、 ECUのリプログラミングしているか、古い一EPROM分野のチップをインストールすると安全ですが、簡単で、通常は何の問題の結果ではない。

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2ポストカーキットを解除する

2月の投稿キットリフト車市場に車を持ち上げるのは一般的に最も手頃な価格のタイプされ、最も頻繁に機械的な作業に使用される。 2郵便車のリフト通常高品質の鋼で作られていると2つの主要な構造の投稿と接続するオーバーヘッドは、 2つのポストが含まれています。車両には通常、車を運転することができる、簡単には地面から解除した。これは、車のリフトは、 2つの記事は通常、フロントホイールの直後に位置してセンターをされており、車のフロントドアの前に位置に注意してください各ポストが" V "は、効果的に解除し、車両下部の形をした2本の腕来る。

2ポストリフト車一般的にアマチュアの車で動作するように作られています。彼らは通常の電気/油圧手段;意味電気の力は、油圧ポンプ流体を効果的に1分未満の時間を十分に車両を持ち上げ、 2つの列を埋める搭載されています。

ほとんどの2郵便車のリフト通常の車とは、 7000ポンド未満の重さ軽トラック用作られています。 SUVの場合のような大型車両があることがあるが、 9000ポンドと比較しても15000ポンド能力来る2車のリフト投稿されています。 2車投稿リフト通常1000ドルから3000ドルの価格新たにされており、最もきれいに、ほぼすべてのガレージキットのわずかな修正を加えることでは、小さいサイズのガレージやスペースに収まるようにフィットを購入することができます。

ほとんどの2ポストリフト車組立キットはかなり簡単ですが、必要と、通常は、少なくとも2 〜 3人を設定する必要があります。これは、これらのキットには約1500ポンドの重さはかなり重いです注意してください。ほとんどの場合、設定2車のリフトキットには、複雑ではないが、安全性と信頼性を確保するのに数時間かかることがあります。ほとんどの2郵便車は少なくとも5年間の保証、さらには10年の保証を提供する多くの場合は2郵便車のリフト滞在しますが付属してリフト室内には、最小限のさびを期待すると崩壊。

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