מותגי רכב | רכב כוונון מרכז






By N2H

מאמרים אחרונים

בית

ארכיון

יגואר

יגואר יכולים לעקוב אחרי השורשים שלה בחזרה 1922 כאשר איש בשם ויליאם Lyons ו ויליאם Walmsley החליט לייצר מכונית משלהם - אולם הן היו אופנוען חובבים נלהבים. זה לא היה עד 1935 יגואר, כי שם היה בעצם על מכונית, מכונית נוסעים שלהם היה שם את SS יגואר. בשנת 1945 כולה לקח את שם החברה ומאז היא הייתה מאוד מוכרת מותג.

הם עשו גלים הראשון של 1950s עם קצת מאוד אלגנטי beasts ו sedans - ולאחר מכן קנה את החברה מוטור דיימלר (לא אותו דבר כמו דיימלר-דיימלר בנץ) והעבירו במלאי שלהם על הייצור ועל כלי רכב. ב 1960 של יגואר החליטה להשתמש בשם דיימלר שלהם ואת מהודר מפואר ביותר של כלי רכב, וכתוצאה מכך חלק זעום בלבול. יגואר מכן התמזגה עם BMX (British Motor Corp) כדי ליצור את BMH, ואז הם שוב מיזוג עם אף יותר , זה היה מיזוג fest אני אומר לך, א fest המיזוג שיצר את BLMC, ואחריו עוד ועוד בעיות פיסקאלי שינוי שם BL. ב 80 של יגואר נלקח מתוך לערבב כמדינה עצמאית לחלוטין על החברה בוול סטריט, וכך היה privatized ולא המשיכו nationalized, ולאחר מכן פורד הגיע יחד ו swooped ב - קונה את זה. בשנת 1999 היה פורד את המשימה הושלמה במלואה.

יגואר הפכה פורד המכונית החדשה של קבוצת Premier, והיה הצטרפו אסטון מרטין, וולוו ו. הם היו קרם דה לה קרם, אבל שבע שנים מאוחר יותר בשנת 2007 פורד זרקה מגרש רובר, ו אסטון מרטין. למרבה הצער עבור פורד יגואר טרם לכתוב את הרווחים ליעל דיו אדום, ויש לו היה מעט אכזב. ב -70 ו -80 של המכונית היה לראות א junker, אכזב ואת מועד כדי לשבור חוץ תחת בגלל הלחץ של מכונות גם כן לא היה נעשה כפי שהוא היה לפני מיזוגים - אולם לאחר יגואר פורד קנו את זה הלך הרשומה מכאן, שיש עם זה הרבה יותר זמן - וכן להיות לראות הרבה יותר אמין, אך הוא עדיין נחשב כיום לאחד משלושת המותגים הפחות אמין. פורד היה מתוכנן להמשיך יגואר לעצב מחדש את השורות ולהביא אותה עד אמין מאוד להיות בעתיד, בתקווה להציל את מה שנותר א מוניטין tarnished בתוך חיפשו אחרי פעם מאוד ברכב - אך תכניות אלו לא סביר לבוא הגשמה. פורד יש לשים על מכירת יגואר, וכפי של כעת (ספטמבר 2007) לא קונה כבר הודיעו עדיין.

Tags: מכונית מותגים, יגואר

הודעות קשורות:

יגואר XK מפרט טכני

יגואר XK8 מפרט טכני

יגואר XJR מפרט טכני

יגואר XKR מפרט טכני

יגואר XK8 פתוחה מפרט טכני

| 0 תגובות

פונטיאק

פונטיאק נוסדה בשנת 1926, במהלך תקופת שגשוג כלכלי הזמן של נהמה העשרים על ידי מנכ"ל עצמה, בתור מחאה וכן שורה של המותג אוקלנד מוטור שורה של כלי רכב. ביסודו של מנכ"ל 1920s היה מחיר המערכת שפעל בקנה מידה די טוב, עם המותג עבור כל טווח המחירים. הנמוך סוף התחיל עם שברולט, ואחריו אוקלנד, ביואיק, ולבסוף, קדילאק, עם זאת היו פערים מחיר בעוד כמה שנים, אלא כדי למלא את הפערים מנכ"ל עשה עוד כמה מותגים להישאר במרכז אזורי. פונטיאק היה אחד כזה. המתווה הסופי נראה כך: שברולט היתה לא רעה, פונטיאק היה נמוך הסיום שותף אוקלנד, ויקינג היה החלק התחתון כדי אולדסמוביל, Marquette היה החלק התחתון כדי ביואיק, ו LaSalle היה החלק התחתון כדי קדילאק (שנמצא בכתובת העליון).

מלוי של כל המותגים נכשל - למעט פונטיאק. פונטיאק הפך כל כך פופולרי כי הנשלטים אוקלנד, ואף לכבות את אוקלנד המותג קו - גם אם היא היתה spawned מ אוקלנד עצמו. לאורך כל פונטיאק להופיע בימים המוקדמים של המכונית, זה היה לראות שקטה מכונית יפה, אך זה לא היה בהמה. אחרי המלחמה הסתיים זה השתנה במהירות, שכן המותג ראה את זה הדור הצעיר לא היה מעוניין לראות מכונית שנעשים רק בשביל להיות שקט ואמין.

לפי דגמי 1949 החדשים הופיעו, עם עיצוב חדש, chrome, והרבה וריאציות שונות, וכתוצאה מכך את אלוף מודל זה יחליף את טורפדו הישן מועדף. בעקבות כך הגיע אחד קרא את כוכב צ 'יף, ובסופו של דבר המכירות שלהם החלה לעלות בחזרה. לאורך האחרונה החמישים ו שנות השישים הם התחילו להכיר טוב יותר, גדול יותר, ומהירה יותר מנועי, החל בשנת 1955 עם 173 סוסים V8 כי נתן את המכוניות בעיטה. במשך כל הזמן הזה על כוחות סוס ו הכולל עיצוב שונה, ובסופו של דבר זה הגיע לשיא של 60s שהיה עם מכוניות גורמים חדשים sleeker מנועי שהיו מדורג גבוה ככל 285 סוסים ללא שינוי. עם כל הדברים האלה על עוצמה culminating מכוניות, הוא הוביל את כניסתם לתוך השריר המכונית של מלחמה בסוף שנות ה -60. עם זאת ב -70 המוקדמות של מקבלים את Feds היו מעורבים עם יותר בטיחות תקנות, עלויות הביטוח היו באים, ואת התחילו משברים דלק.

בגלל זה הם reeled בחזרה מבית הביצועים מכוניות סופר - על אף שהם עשו ניסיון לשמור את התמונה. Compact and Sub-Compact עיצובים החל להיות נפוץ יותר מהמכוניות שהיו קל, קטן יותר, ויש בה יותר דלק emissions היו נמכרים. המשמרות ב להתמקד נהיתה להביא פונטיאק הקשורים יותר מבחינה כלכלית קולות של כלי רכב מפוארים. עם זאת ב -1982, הם שינו לקצב החדש Firebird, המוביל חזרה לשלטון המכוניות שלהם, הולכים דרמטי הרדיקלי עיצובים מלווה רק שני צעירים בישיבה רכב thrillers.

מאוחר יותר, ב -90 פונטיאק עדיין שוב עצר להתמקד הביצועים והלכתי minivans ושאר דברים כאלה - מנכ"ל הורה היה מופק Firebird הרכב וירה בחזרה, יחד עם Chevy Camero, לא היה שירות לאחר הלוויה. בעקבות זאת, לפני כשנתיים התחלתי פונטיאק כדי לעצב מחדש את כל השורה שלה ולחזור להפוך את כלי הרכב כוח מבוסס, עם G5 השנה החדשה, ואת G8 בשני בעוד מספר שנים.

Tags: מכונית מותגים, פונטיאק

הודעות קשורות:

2009 פונטיאק הפוך

מכוניות שרירים

קלאסי מכוניות שרירים

מאזדה MX-5 Miata

מכוניות שרירים אמריקאית

| 0 תגובות

עמדה

החברה נוסדה בשנת 1950 עם עזרה של יצרן רכב אחר פופולרי, פיאט, עמדה על להיחלץ למקום headquartered in Matorell, וכי יהיה בספרד. המוצרים שלהם מורכב בעיקר של מסע מכוניות וכיום הם מפעילים בסביבות חמש עשרה אלף אנשים והם כעת החברה ילד גדול של סגיב פולקסוואגן. המושב לא רק יצרנית כלי הרכב שלהם, אבל מכיוון שהם היו בבעלות פולקסוואגן חלק העדכני ביותר ויותר מרגש עיצובים כמו אאודי, ובנוסף לכך את המושב ליאון האחרונות הייתה מעולה לראות ב אסתטיקה ועיצוב VW כלי רכב אחרים.

בשנת תחילת הראשון של החברה היה ייצור כלי רכב rebadged כי היו די הרבה זהה את המקור תחת פיאט; מאוחר יותר על דרך הם התחילו לעשות פיתוח המוצרים שלהם. המכונית הראשונה שלהם עם המושב ואת מעצבי מאחורי מפעל זה היה ב -100% קרא את Ronda, והוא מיוצר בתחילה היה בשנת 1982. זה היה מחדש של Ritmo על ידי פיאט, אבל זה לא היה rebadged הרכב - וזה sparked פיאט לתבוע את המושב על זה. הם טענו שזה יותר מדי דומה, אולם המנכ"ל פנה לבית העיתונאים עם תמונות של כל Ronda עם חלקים בצבע שונה על מנת להראות את אופן Ronda היה שונה.

אז פיאט נסיגה מן המושב ו פולקסוואגן נכנסו הבמה, חתימת הסכמים עם המושב ואת בעלי המניות הגדולים ייפול - אז מלא בחברה. כיום קיימים מספר מודלים מושג על הדרך יחד עם משורת גדול הנוכחי מודלים. שניים מן הצפוי הרבה מכוניות קונספט הן המושב מכונית פורמולה המושב Tribu המכונית. את Tribu הוא CROSSOVER הרכב המתוכננת להיכנס לייצור בשנת 2009 ושוחרר, זהו אלגנטי רכב ספורטיבי מביאה את המראה של השוק SUV - ו עד כה כבר שיבח את רוב האנשים בבית עולה כי הוא מופיע בכתובת.

Tags: מכונית מותגים, עמדה

הודעות קשורות:

התינוקת המכונית המושבים

המכונית המושב בטיחות

מותק המכונית המושבים

פעוט במכונית המושבים

מכונית עם גג נפתח המושבים

| 0 תגובות

מקלארן

מקלארן נוסדה בשנת 1963 עם מייסד מותג בעל שם, ברוס מקלארן, והיא אחת את מספר יצרני לצאת של ניו זילנד, ולהפיק בבריטניה מכוניות. הצוות של מקלארן הוא מאוד מוצלח פורמולה אחת עם צוות משלהם שורות של כלי רכב, הם זכו 155 מירוצים ו עשר הנהג לאליפויות, שלא לדבר על הבנייה שמונה מנצחת האליפות. את העשור הראשון של השישים ראו את מכונית מרוץ הבכורה ואת הצוות גם כן, המאפשר להם להתחיל המנצח מירוצים, וכך לבלות את העשור מגולגל היטב, אבל ליד אחד התחיל עם הנחה בום.

רעה בום. בהתחלה היה אסון עם צוות של אינדיאנפוליס 500, אולם הנהג הטוב ביותר שלהם היה קשה שרפו תאונה שהתרחשו בפועל. כמה ימים לאחר מכן ברוס מקלארן - מייסד החברה - נרצח. הוא היה בדיקות הנקרא מכונית חדשה של M8D, וכאשר הוא דחף אותו היה 170 מיילים לשעה מרושש נתח של, ובכן, פרצו דרך מהירה יותר הראשון ואז נתח של גב (כל הגב די הרבה) נכשלה ואת המכונית slammed קונקרטיות. הוא נהרג במקום. שתים עשרה ימים מאוחר יותר את M8D היה במהירות ו ניצח, והלכתי על מנת לנצח 9 / 10 מירוצים ב -1970.

ב 1980s הם הנשלטים למקום במהירות רבה יותר מאי פעם עם מרוצי כלי רכב ולאחר מכן מיזוג עם רון דניס ואת הצוות שלו פורמולה 2, והם החליטו לתת לו מספר שם. הוא מכונה על הפרוייקט 4, וזה היה מגובה על ידי מרלבורו. דניס כעבור שנה קנה את המניות האחרים וברחבי 80s המכונית זכתה במירוץ אחרי המירוץ אחרי המירוץ, עם 15 מתוך 16 יחס לנצח כי מעולם לא היה שבור. עם תחילת אינתיפאדת 90s הם התחילו לדחות, כדי להעביר את מנוע פורד ועוד התאמות. למרות נורא מוצא שלהם הם התחילו לתוך חושך עם F1 להיות תוכנית נהרג והשני בעיות עם מנהלי התקנים. בשנת 1995 הוא זכה אלוף העולם בעל שם כמו נייג 'ל מנסל נהג - אבל הוא לא בכושר לתוך המכונית - כך הוא בפנסיה. לאחרונה הם עלו על התאוששות, המנצח יותר מירוצים ו ferociously מתחרות יותר מאשר בעבר. עם זאת זו היתה שערוריה עם marred, בתור מעצב ייתכן כי קבלת מידע מכל פרארי כי לא היתה צריכה - והיא כבר קבעה מקלארן יהיה אם בכלל הושעו חלקים מבית פרארי נמצאות המכונית שלהם.

Tags: מכונית מותגים, מקלארן

הודעות קשורות:

את Guzzling מקלארן F1

מרצדס בנץ SLR מקלארן

מרצדס מקלארן SLR 722 S

מכונית ספורט

פורמולה 1 אלוף העולם 2008 - לואיס המילטון

| 0 תגובות

פורשה

פורשה נוסדה בשנת 1931 על ידי פרדיננד פורשה ובנו מעבורת (אנטון פרדיננד) פורשה. פרדיננד פורשה היה גם מעצב מקורי של VW חיפושיות כי נותרה פולקסוואגן רגיל במשך יותר מחמישים שנה (1938-2003). כאשר הרכב היה הורה על ידי החברה מהממשלה בשנת 1933 כדי להפוך את המכונית זה יהיה טוב עבור המוני, ובכך את פורשה 64 נוצר דרך התפתחות תקינה, כי מותר רבים של חלקים כדי לקחת את VW חיפושיות. נפגעתי בשוק הגרמני בשנת 1939. פרדיננד בן עזר את עצמו על ידי מחלקת העיצוב של יצירת הרכב שלו, בגלל שמעולם לא מוצאים אותו מה הוא רוצה במכונית, וזה הפך את 356. לאחר מלחמת העולם השנייה, החברה החלה ייצור זה היה קשה hampered על ידי מחסור של כל החומרים. זה מוביל אותם יש להשתמש חיפושיות 356 חלקים, כגון ההילוכים, המנוע, וכן את מערכת ההשעיה קטן - אבל גם עם חלקים אלה תרמו את מפתח המכונית היו מספר חידושים אשר יכולה להיות להצלחה רבה כדי להחזיר את החלקים מעל חיפושיות פעם, כאשר האחרון הוא לחלוטין מאלו של פורשה ייצור. לצערי בשנת 1951 נפטר פרדיננד פורשה מ שבץ מוחי, אולם דריכה על הבן שלו ולקח את reigns.

רואים הצלחה של פורשה 550 Spider, בקרוב הם פיתחו רכב חדש יותר sleeker קרא את 911 והם נמצאים עדיין בשלב הייצור ההמוני של כ 997. 70s של החברה תבנית משפטית שונה כך שהוא עכשיו היה הדירקטוריון ואת מספר מחלקות, עם מנכ"ל הראשון שלה. מאת spawned את זה 928 - החלפת הראשון בסדרה של 911 על 911 ... אבל יש outlived של 928 במשך 12 שנים. מ -1993 עד 2002 את הנכד של פרדיננד פורשה היה יו"ר פולקסוואגן, ואת המאמצים שלו דרך פורשה שלו נשאר בעל שם עבור הנדסה, ועל הכיתה. בשנת 2002 מתקן ייצור חדש שנפתח ב לייפציג סקסוניה, יחד עם unveiling של רכב חדש את קאיין.

לפני שלוש שנים את מפורסם Carrera GT החל ייצור עם תג מחיר של 400k + וכן דירוג של 605 כוחות סוס מתוך המגרש. לאורך העשור של פורשה המשפחה היה בשליטה מלאה של החברה, באמצעות stockholding מניות, ולאחרונה הם הפכו יותר קנו מניות פולקסוואגן, ועכשיו יש מיעוט חוסם, כלומר להצביע אם הם לא כמו ההחלטה על ידי פולקסוואגן הם יכולים ורוב צפויים לחסום אותה, מוטלת בנוסף על זה הם גם להשקיע יותר והן עשויות להיות יום אחד רוב בהתאם לשתף עוד כמה שהם קונים. היום הכי פופולרי יצרנית הרכב פורשה עדיין את קו 911, אולם מעת לעת את קאיין נלקח תחילה בצפון אמריקה משווקת.

בחודש האחרון כפי הפיתוח של החודש האיחוד האירופי בתי משפט קבע חוק לא חוקי, שהיה אחד אשר ציינו כי אין מניות יכול לממש יותר מ -20% שליטה גדולה יותר למרות שיש למכירה - שמוביל את האפשרות של פולקסווגן להיות השתלטו. כדי למנוע את זה פורשה המשפחה גדלה מניות 30% עברו את מארק במאמץ לשמור על החברה "כמות שהוא", וכן נראה להיות מוכן לקחת על עצמם את זה צריך עוד ניסיון לעשות זאת.