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Quali sono Strut Bar e anti Sway Bar?

Un montaggio Strut bar (noto anche come torre di pavoneggiarsi bar o pavoneggiarsi ferma) è stato progettato per riunire le due torri pavoneggiarsi come una singola unità solida. Si tratta di uno dei più comuni post-upgrade su un auto modificate. La funzione di pavoneggiarsi sbarre è quello di ridurre la capacità di flessione o flex, che i due opposti pavoneggiarsi torri esperienza durante duro in curva.

Normalmente, la macchina della strut torri flex normalmente quando prendendo una svolta - derivanti corpo flex e perso trazione. Strut torre barre sono progettati per prevenire o resistere a questa flessione. Essi equilibrio e distribuire la pressione applicata su una torre di pavoneggiarsi per entrambe le torri quando il veicolo sta prendendo una piega. Ciò mantiene le ruote in posizione e nella posizione desiderata sulla strada e migliora la trazione.

Strut bar di solito sono un must per ogni auto aggiornamento o modifica. Si raccomanda in particolare se l'aggiornamento riguarda un pneumatico e una più ampia combinazione ruota. Esso dovrebbe essere installato in modo da ridurre al minimo il telaio flex risultante dalla sospensione aggiornamenti sportivi come le stringhe, da scosse, e ammortizzatori. Strut bar contribuire a rafforzare la cornice sub e migliorare la fermezza del telaio così come sterzo rendere più rapido e più reattivo.

Strut bar installare in pochi minuti e guardare grande e brillante. E 'raccomandato che la maggior parte durante l'installazione, pavoneggiarsi bar dovrebbe essere posto come rigido possibile per ottenere prestazioni ottimali.

D'altro canto, ondeggiare bar (o anti-influenza bar, anti-roll bar o inferiore cravatta bar) influenzano notevolmente la capacità di movimentazione del veicolo sulla parte inferiore della fine della sospensione. Si lega le componenti inferiore sospensione insieme tutta la parte anteriore o posteriore e colpisce un auto di oltre orientare e guidare sotto. Oscilla barre di mantenere il veicolo stabile o appartamento in turni invece di pendente oltre ad un lato. Esse contribuiscono a distribuire ed equilibrare la pressione da un lato della macchina dall'altra parte durante il turno, la prevenzione è pendente da più di un lato. Il veicolo sarà ancora qualche magra, ma non così tanto. Sway bar anche fornire una migliore soprattutto in curva ad alta velocità e funziona bene in combinazione con la torre di pavoneggiarsi sbarre.

Quando decide di prendere una macchina di aggiornamento che coinvolgono strut bar e anti-influenza bar, che dovrebbe essere tenuto a mente che questi possono anche avere effetti negativi per off-road situazioni lasciando uno pneumatico completamente fuori terra.

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