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Quali sono i sistemi di scarico?
Sistemi di trasporto di gas di scarico dei gas e bruciati i residui da motore a combustione interna attraverso i suoi tubi di scarico. Lo scopo principale di sistemi di scarico è quello di ridurre le componenti inquinanti dei gas di scarico generati dalla combustione nel motore. Il restante gas di scarico viene poi scaricata come tranquillamente possibile, a un comodo punto del veicolo. La potenza del motore deve essere ridotto il più possibile durante il processo.
Un tipico sistema di scarico auto di solito consiste di tre componenti principali: il convertitore catalitico, i fazzoletti da collo, e tubi di scarico.
Il convertitore catalitico è di solito utilizzato per ridurre l'inquinamento atmosferico. Essa serve come uno depurazione dei gas di scarico per il dispositivo di motore ad accensione comandata e motori diesel. Essa è collegata il più vicino possibile al motore in modo che possa raggiungere rapidamente il suo carico di temperatura e quindi essere efficaci nelle aree urbane di guida. Esso è integrato come attrezzatura supplementare al posto del silenziatore anteriore.
Uno o più fazzoletti da collo vengono utilizzati a seconda delle dimensioni del veicolo e del motore. La sinistra e destra cilindro banche sono spesso gestiti separatamente in V-motori - ciascuno dei quali è dotato di un proprio convertitore catalitico di marmitta, e ha riunito solo alla fine del veicolo in una grande sciarpa.
Il terzo e ultimo componenti nel sistema di scarico sono i tubi di scarico. Essi combinano i gas di scarico nei punti vendita della testa del cilindro in uno o più tubi, e collegare l'uno o più convertitori catalitici e la fazzoletti da collo a vicenda. La lunghezza, la sezione dei tubi, e il tipo di giunzione utilizzato tutto influenza del veicolo prestazioni e caratteristiche acustiche comportamento. Veicoli con grandi volumi spazzati sono generalmente dotate di doppio tubo di sistemi di esaurimento. I tubi, il convertitore catalitico e silenziatore sono collegati al corpo principale del sistema per mezzo di flange.
L'intero sistema di scarico è collegato con la carrozzeria del veicolo tramite elementi di sospensione flessibile. I punti di montaggio deve essere accuratamente selezionati per evitare di essere vibrazioni trasmesse alla carrozzeria che generano rumore nel comparto. Il sistema di scarico al rumore di scarico può anche provocare risonanze quadro.
Altri componenti di sistemi di scarico sono: il molteplice, che è un insieme di ingegneria per raccogliere i gas di scarico dai molteplici cilindri e flussi di combinare in un unico tubo; l'intestazione indietro, che si riferisce alla parte del sistema di scarico dalla presa di l'intestazione per la finale a bocca aperta; il turbo indietro, che si riferisce alla parte del sistema di scarico dalla presa di un turbocompressore per la finale a bocca aperta; il gatto indietro, la parte del sistema di scarico dalla presa del convertitore catalitico per la finale a bocca aperta, e la punta.
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Marzo 30th, 2007 alle 1:13 am
Informativa blog.
I'll condividere questo blog per mio figlio. Ha inizio ad avere interesse sulle autovetture. Ho visto aiutare suo padre installato nuove banche potere di scarico, e che ha avuto un tempo di qualità insieme. Esso non avrà molto tempo prima che sarà lui a guidare la propria auto.
Agosto 4th, 2008 12:00 AM
[...] Turbocompressori più grandi, un più efficiente sistema di intercooler e una in acciaio inossidabile ad alte prestazioni, il sistema di scarico con quattro tubi di scarico e di back-bassa pressione catalizzatori metallici sono tutti parte della Brabus Rocket [...]