Quali sono Alberi a camme?




By N2H

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Conoscendo la vostra auto dentro e fuori è uno dei modi migliori per mantenere al top la sua forma. E si potrebbe anche risparmiare un sacco di soldi per le riparazioni e la manutenzione, se siete in grado di fissare la vostra auto da soli a destra? E la parte più importante della macchina è il suo motore.

Il motore ha molto di più piccole parti e uno dei quali è l'albero a camme. L'albero a camme gestisce la valvole a sede. Esso controlla l'aspirazione e di scarico. Cams lobi o contribuisce a creare anche più potere nel giro gamme. Esso è composto di forma cilindrica con una bacchetta di lunghezza del cilindro la sua banca w / un certo numero di allungate o più di uno a forma di pera lobi o camme si conficca fuori da essa. Vi è un lobo per ogni valvola. I lobi o camme obbligare le valvole aperte per quanto ruota e crea un movimento di sollevamento alla valvola. L'albero a camme è collegato con l'albero a gomiti del motore e la tempistica delle due parti rotanti è molto critica per le prestazioni dei motori. Poiché il controllo di alberi a camme delle valvole di circolazione e le valvole di controllo del carburante aspirazione e di scarico, quindi deve essere aperto e chiuso a destra durante la tempistica di delineare il pistone. Così il albero a camme è collegato direttamente al suo motore tramite un meccanismo di attrezzi o indirettamente, anche con una cinghia o una catena di cronometraggio. La corretta rotazione devono essere due rotazioni di un albero a gomiti per ogni rotazione di un albero a camme. Ma vi è un bisogno di tempi diversi per ogni specifico tipo di motore. L'albero a camme posizione dipende dalla sua posizione. In maniera diretta il funzionamento alberi a camme deve essere posizionato nella parte superiore dei cilindri. Ma in un più moderno motore l'uso uno per ogni albero a camme di aspirazione e valvole di scarico.

Lo sviluppo di alberi a camme è davvero un lungo cammino. Dalla progettazione di Rover, che ha elaborato un VVC camme in cui la camma ruota all'interno di un titolare di rotazione. La camma e durate ascensore può essere regolato in modo che corrispondano al motore di velocità. E poi c'è la Honda VTEC della valvola del sistema è che credo che la maggior parte della domanda tipo di alberi a camme. Questo prevede due fasi della valvola. Ci sono due profili di camma a ciascuna valvola e il sollevatore è fatto rigido per raccogliere più veloce a camme in una gamma riv. Questo darebbe il conducente un esplosivo e la sua potenza come ottenere due vetture con questo tipo di alberi a camme.

Mantenere l'albero a camme è molto importante perché è uno dei più importanti parti di un motore. La maggior parte delle auto motore ha sollevatori idraulici per eliminare la necessità di perfezionare la valvola frusta a intervalli standard come la valvola treno indossa. Ci sono moderni lubrificante oli motore che contiene additivi che riducono l'attrito di scorrimento che è un importante fattore di evitare. Questo fa sì che la camma o lobo di usura più velocemente che i seguaci o viceversa che non è bene per la vostra auto del motore.

Adesso a voi la scelta su come utilizzare queste informazioni e speriamo che questo aiuto è bene prendere cura del proprio veicolo.

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