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Termini comuni utilizzati in F1 Racing
Come ogni altro sport, di Formula Uno è disciplinato dal proprio insieme di norme e regolamenti continuamente forma per tutta la sua storia. A causa di questo, è inevitabile che alcuni termini possono essere stati sviluppati per quanto riguarda alcune delle sue specificità. Questi non possono essere né compreso colto da nuovi appassionati. Elencati come segue sono alcuni dei termini più importanti e spesso frainteso in modo abusivo in F1 Racing.
Contrariamente a quanto concetto, il termine "aria pulita" in F1 Racing non si riferiscono alla sicurezza e respirare aria fresca. D'altro canto, l'aria pulita è un termine utilizzato per identificare l'aria incontrate dai principali auto in corsa uno in corso. Aria pulita è considerato un vantaggio per il leader racecar poiché questo aereo non è ancora colpite da turbolenze eventualmente causati da altri racecars. In quanto tale, esso fornisce la migliore aerodinamica motivi per il leader racecar.
Se la corsa è destinata a raggiungere il suo fine, ma il driver improvvisamente si rende conto che il suo combustibile non sarebbe sufficiente per durare fino a quando la corsa è finita, egli avrebbe a "splash e trattino". Ciò significa che il conducente avrebbe dovuto entrare nella sua buca in modo che la buca equipaggio potrebbe mettere solo una piccola quantità di benzina nella sua auto, solo abbastanza per lasciare l'auto finire la corsa. Il rifornimento non devono essere serbatoio pieno. Essa ha assunto il suo nome come "splash e dash", in quanto la macchina diventa solo una spruzzata di gas e successivamente deve trattino largo verso il traguardo.
Un "stop-go pena" può anche essere eseguita nel corso di una F1 Racing. In questa sanzione, il conducente viene quindi richiesto di interrompere per dieci secondi dentro la sua buca zona prima di andare indietro per riprendere la corsa. Durante i dieci secondi pena, nulla può essere fatto per rafforzare la racecar le esigenze di rifornimento come pneumatico o modifiche. E 'chiaramente un intervallo di tempo allo pena senza altri benefici.
Un altro noto pena è chiamato il "drive-through". Dato che parla da sé, semplicemente il driver necessario per guidare-attraverso la sua buca all'interno di una zona regolamentata velocità ricongiunzione prima della gara.
Durante la gara di F1, "amministratori" sono la manifestazione più alta di tre funzionari di rango, che sono principalmente responsabile nelle decisioni circa la corsa e il driver. "Martino" sono quelli incaricati di fare in modo che la corsa si svolga in modo ottimale e sicuro. A parte la corsa dei conducenti, sono responsabili per la sicurezza degli spettatori, che è il motivo per cui essi sono spesso visto agitando diversi colori, le bandiere di volta in volta.
In una F1 Racing week-end, ogni team 'motore case e trasportatori sono tenuti in una zona denominata come "recinto" in cui solo le persone autorizzate sono autorizzati a raggiungere. Un altro off-limits per il settore pubblico è il "parco femme». Il parco femme è una speciale recintata in cui sono conservati racecars dopo aver completato la regata di qualificazione. Anche i membri del team sono severamente proibiti dalla zona in modo che le modifiche sulla racecars sarebbe impedito. Il giorno della gara stessa, ogni scuderia insieme con loro le attrezzature necessarie si trova nel "buche". Questo è dove il racecars fare il loro "pit-stop" per le necessarie modifiche auto durante la corsa.
F1 corse hanno anche "buca muri" che ospita il team di dirigenti, proprietari, e gli ingegneri in quanto controllare la gara in corso.
Sul percorso di gara, un altro importante termine spesso usato è il "chicane". Una variante è una sezione sul circuito che aiuta a rallentare le automobili utilizzando una serie di coners direzione che si alternano come una macchina da unità. Si tratta di un importante funzione di sicurezza utilizzato su F1 agonistico.
Spazzolatura su questi termini sarebbe sicuramente aiutare le nuove F1 fan gode lo sport più in quanto diverse possibilità di incontro durante la visione di aprire l'azione a destra di fronte a loro occhi.
Tag: Formula 1
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il 28 novembre, 2007 a 2:08 pm
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