 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  | |
| By N2H | |||||||
Articoli recenti
- Home page
- 2009 Aston Martin DB9 Coupe
- Popolari furgoni e loro costi di assicurazione
- Privati e commerciali van assicurazione
- Importanza di Van assicurazione
- Auto di lusso e la rivendita dei valori
- Leasing auto usate spiegato
- Il valore residuo del leasing auto
- Uso Lease calcolatrici
- Mercedes SLR McLaren 722 S
- Pagamento unico di locazione
- L'acquisto o la locazione?
- Acquistare un auto alla fine del tuo Lease
- Vantaggi del leasing auto
- Auto Leasing commercio
- Auto Leasing truffe
- Auto Leasing Glossario
- Assicurazione auto e leasing
- Jaguar
- 2008 BMW M3
- Pontiac
Archivi
Le persone dietro di Formula Uno
Formula Uno non è certo una mostra personale. Un grande conducente deve molto a una grande squadra che lo sostiene, mentre sulla strada giusta. Queste squadre non di inizio e fine su coloro che sono presenti sul pit-stop. Essi vanno dalla buca uomini agli sponsor solo per citarne alcuni.
Il team Ferrari, fondata da Enzo Ferrari, è stato parte di F1 Racing, poiché il circuito di inizio. Attualmente, la sua squadra è presidente Luca di Montezemolo. Tuttavia il suo driver sono Felipe Massa e Kimi Raikkonen rispettivamente.
Anche tra le più antiche e più popolari squadre di F1 Team è storia McLaren. E 'stato arruolato dal 1966 e ha il suo debutto sul Gran Premio di Monaco. Il team è stato istituito con Bruce McLauren nel 1963. Allo stato attuale, la sua corsa i conducenti sono Fernando Alonso e Lewis Hamilton, che sono entrambi guidato da Ron Dennis, che è poi anche la squadra della capitale.
Da quando sono nata nel 1916, il team BMW Sauber è stato incoerente visto in F1 circuiti di gara. Il suo driver sono Robert Kubica e Nick Heidfeld, mentre la squadra principale è Mario Theissen.
Honda Racing fatto la sua Debutto in F1 al Gran Premio di Germania tenutasi nel 1964. La sua squadra principale è Nick Fry, mentre la sua attuale i driver sono Rubens Barrichello e Button Jensen.
Nel 1972, Williams gara di Formula Uno è entrato squadra della Gran Bretagna concorrenza. Frank Williams ha fondato la squadra e serve anche come la sua squadra principale. Egli ha anche i suoi capi conducenti, Nico Rosberg e Alexander Wurz.
Tuttavia, è stato solo per l'anno 1977 che il team Renault finalmente fatto il suo debutto in Formula Uno. Essa è stata fondata nel lontano 1898. La sua squadra principale è Flavio Briartore che anche i capi Heikki Kovalainen e Giancarlo Fisichella, poiché il suo team di driver.
Dopo essere stata fondata nel 1999 da Hiroshi Okuda, il team Toyota finalmente debuttato nel 2002 al Gran Premio di Australia. Il suo driver sono Jarno Trulli e Ralf Schumacher, mentre la squadra principale è Tsutomu Tomita.
Nel 2005, fonda Aguri Suzuki Super Alguri team di Formula Uno e anche attualmente serve come il suo gruppo principale. Il team del driver sono Anthony Davidson e Takuma Sato.
Tra le squadre più giovani, la Toro Rosso di Formula Uno team di fatto il suo debutto nel 2006 durante il Gran Premio del Bahrain. La squadra è stata fondata da Dietrich Mateschitz e Franz Tost attualmente serve come il suo gruppo principale. Il team driver sono Vitantonio Liuzzi e Scott Speed.
Anche i giovani condividono la posto nella lista delle squadre di F1, il team Spyker anche debuttato solo nel 2006. La squadra è stata fondata da Spyker Cars e il suo team principale è Colin Kolles, che è anche l'amministratore delegato della suddetta società. Allo stato attuale, i suoi driver sono Christijan Albers e Adrian Sutil.
Presentato qui è solo una breve sintesi delle persone che stanno dietro la scena F1 Racing. È importante notare che ogni squadra ospita un sacco di altre facce che tutti hanno il loro importante contributo per rendere ogni evento di Formula Uno sicuramente uno enorme successo.
Tag: Car Racing, Formula 1
Related Interventi:
| 0 Commenti
Camion Tuning
Ebbene, si è ora il nostro "sito gemello" aggiornato è di categoria per avviare la struttura compresi camion tuning lì.
Dopo un sacco di richieste (compresi noi stessi), i camion ed i rimorchi ora ha un camion tuning categoria, in cui la maggior parte dei camion tuning notizie, modding articoli, immagini e filmati saranno presentati ai loro lettori.
Vai avanti e pagare loro un Aspettiamo la sua visita. E 'semper divertimento per verificare che cosa si può fare con il camion.
Nessun tag per questo post.
Related Interventi:
| 0 Commenti
La Subaru Impreza
Quando si tratta di automobili popolare, a pochi cattura il cuore e l'anima della manifestazione che, come gli appassionati della Subaru Impreza. La Subaru Impreza è il più popolare modello di auto da Subaru, e per buoni motivi. E quando si tratta di informazioni sulla Impreza, Scoobynet è il luogo di essere. Scoobynet.com è un sito web e comunità dedicata al Impreza fare di automobili, e dimostra che esse sono appassionato al riguardo.
Scoobynet ha anche un forum dedicato alla Subaru trova qui. Subaru loro forum è di qualità superiore tacca ed è ben considerata come la prima destinazione per coloro che desiderano discutere la Subaru marca di autovettura. Alla fine, per tutte le cose Subaru, in testa alla Scoobynet.com, non sarà dispiaciuto.
Tag: Subaru
Related Interventi:
| 0 Commenti
Come cambiare pastiglie dei freni
La funzione più importante la vostra auto è possibile eseguire l'arresto. Lo fa con freni. Il vostro sistema di frenatura sul tuo veicolo deve essere affidabile e capace. Tuttavia, nel corso di un periodo di tempo, i freni-specificamente il tuo pastiglie dei freni si deteriora. Se i freni non funzionano correttamente o si nota che è molto più difficile da fermare, è con ogni probabilità avrete bisogno di sostituire la pastiglie dei freni.
Ci sono due diversi tipi di freni
Ci sono due tipi di freni, sono a tamburo e del disco. Praticamente tutte le più recenti autovetture sono dotate di freni a disco. Freni a disco costo sono molto efficaci e affidabili. Essi sono eccellenti a fermare un veicolo e abbastanza facile da sostituire. Freni a disco sono utilizzati sul 90% dei veicoli su strada. Questo articolo si concentrerà solo su Freni a disco cambiando.
Come freni a disco di lavoro
Ci sono alcuni elementi che rendono un freno a disco di lavoro. Le parti di un freno a disco comprendono la pinza, pastiglie dei freni e un rotore. Ci sono anche clip e bulloni, che mantiene tutto insieme. Calibri può venire sia come fisse o galleggianti. Una pinza del lavoro è quello di spremere il freno pad centrale verso il piatto di metallo chiamato il rotore. Poiché il rotore viene a contatto con il freno pad, l'attrito si verifica. Come si verifica l'attrito, l'auto rallenta. Pastiglie dei freni sono di solito realizzati in materiali ceramici che sono molto bravi a resistere calore e lo stress.
Come cambiare il vostro pastiglie dei freni
Step1. Controllare per vedere se i freni richiedono la sostituzione
Ci sono due semplici modi per determinare se i freni devono essere sostituiti. In primo luogo, se si sente il tuo squeaking freni o peggio-raschiatura come metallo, quindi è evidente generalmente i freni devono essere sostituiti. In secondo luogo, è possibile controllare visivamente il vostro pastiglie per freni, per vedere se esse sono danneggiate, consumate o irregolare. Tipicamente pastiglie dei freni deve essere di almeno ¼ di pollice di spessore. Qualsiasi meno e devono essere sostituiti.
STEP 2. Preparate la vostra auto per la sostituzione dei freni
Quando riparare i freni, sarà necessario per il decollo della vostra auto ruote. Potrai sostituire il freno anteriore o posteriore freni. Va rilevato che il 90% dei freni sono sostituisce la parte anteriore. Hai bisogno di jack il vostro veicolo, ma in primo luogo, di parcheggiare il vostro veicolo su una superficie piana fuori del modo di traffico. Metti pneumatico blocchi dietro i pneumatici così la macchina non si muove. Jack il tuo veicolo e quindi luogo di pneumatico prese per tenere il veicolo stabile. Non fidarti solo una presa jack per mantenere il veicolo in luogo.
Step3. Rimuovere le ruote al fine di avere accesso a le pastiglie dei freni
Si dovrebbe funzionare sul tuo veicolo una ruota alla volta. In primo luogo rimuovere il dadi ciechi e poi la ruota. Vedrete il sistema di frenatura. Ci sarà una pinza, pastiglie dei freni e il rotore. Potrai anche notare la clip o bulloni che fissano le pastiglie per la pinza.
Step4. Rimuovere il Calibri
Rimuovere i bulloni o oi clip che attribuiscono le pastiglie per la pinza. Una volta che la pinza vengono rimossi, si può ottenere un buon aspetto, se il vostro freno pad è danneggiato. Controllare per vedere se è indossato il basso, indossati irregolare o meno di ¼ di pollice di spessore. Ora controllare il rotore. Il rotore è il brillante pezzo di metallo. Esso dovrebbe essere molto agevole e non dovrebbero avere alcun punteggio in essa. In caso contrario, è danneggiato e deve essere sostituito.
Step5. Preparare per installare il nuovo pastiglie dei freni
Se il tuo pastiglie dei freni devono essere sostituiti, vai al tuo locale auto negozio e acquistare un paio di pastiglie per freni, quella più adatta al vostro veicolo esatto. Per coloro che richiedono nuovi rotori, si dovrebbe anche acquistare nuovi rotori in questo momento. Inoltre, acquistare un piccolo tubo del freno di grasso.
Una volta che sono tornati al vostro veicolo, è possibile avviare l'installazione del nuovo pastiglie dei freni, tuttavia prima di farlo, hai bisogno di individuare la pinza e riposizionare al suo pieno posizione aperta. È necessario spostare fisicamente il pistone sulla pinza posteriore alla sua posizione aperta. Si dovrebbe essere in grado di realizzare questo con un vizio di aderenza o di blocco del canale. Spostamento che significa tornare verso il centro del veicolo.
Step6. Grasso di applicare le pastiglie dei freni
Quando avete acquistato il vostro pad, si dovrebbe avere anche acquistato freno grasso; così, prima di mettere le pastiglie del freno posteriore nella pinze, sarà necessario applicare freno di grasso su di essi. Il grasso va sul retro del freno pad-la parte che entra in contatto con il rotore. Il grasso viene applicata tra la placca della pinza e la parte posteriore del freno pad. L'applicazione di grasso si freno ridurre il squeaking.
STEP7. Rimontare il tuo Caliper e Ruote
Una volta applicato il freno di grasso, è possibile avviare il rimontaggio con pinza le pastiglie dei freni con il clip e bulloni. Ora rimontare il veicolo è stato come prima smontato. Se avete qualche problema con il riassemblaggio, guardare gli altri ruota sul lato del veicolo per una guida per il montaggio.
Importante suggerimenti di prendere in considerazione
- Nuova freni quasi semper squittiscono e dare via un sacco di polvere dai freni, specialmente durante i primi giorni
- Dopo aver installato nuove pastiglie freno, il veicolo di prova lentamente per assicurarsi che ben si ferma. Non immediatamente cercare di fermare a un elevato tasso di velocità
- E 'una buona idea per l'acquisto di una macchina di riparazione guida specifiche per la vostra marca e il modello del veicolo. La maggior parte dei manuali di riparazione darvi istruzioni dettagliate su come sostituire pastiglie per freni, il tuo.
Tag: auto manutenzione
Related Interventi:
| 0 Commenti
Lamborghini Murcielago LP640
Lamborghini Murcielago LP640 da Edo Concorrenza ha dato un'occhiata sotto il cofano della Lambo Murcièlago LP640 supercar lavorato e la sua magia per la sintonia di 663 cavalli, 23 cavalli sul modello di fabbrica.
La coppia da 6.5L V12 è aumentato da 660 nm a 675Nm a 5600rpm, che si traduce in definitiva accelerazione numeri di 3,8 secondi per lo 0 a 100 km / h sprint e una velocità massima di 348 km / h. La potenza extra è cortesia delle modifiche apportate al motore di ECU, speciali ad alto flusso di filtri aria, ad alte prestazioni, convertitori catalitici, uno scarico della valvola a farfalla di controllo (controllati a distanza su richiesta), un gruppo ad alto flusso e marmitta di scarico in acciaio inossidabile suggerimenti . Altre recensioni auto e moto crash video a DPCcars.com.
Tag: Auto Recensioni, Lamborghini
Related Interventi:
| 0 Commenti
«Previous Entries