English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flag
Filipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flag
Ukrainian flagVietnamese flag      
By N2H


Nedavni članci

Pretplati se na RSS feed

Arhiva


Zašto je važno aerodinamika u Auto Ugađanje?

Koncept aerodinamika u dizajnu od premještanja vozila izgleda da pike auto entuzijasta da nema kraja. Dok ovo je mnogo pridonijeli da je inovacija tih uglađen, sofisticiran i glatko eksterijera koji prevladava u današnjem sportske automobile, sedans, kurva kamioni , SUV-a, pa čak i sa sub kompaktne klase, aerodinamika je zapravo kritična za ukupnu učinkovitost i upravljanje vozilo. To je razlog zašto je auto tuning industrije općenito je oštar prema strukturi aerodinamičan automobil, s mnogo F1 vozači i utrke aficionados "tijelo tuning" njihove coupes, ne samo za personalizaciju automobila i izgled tijela, već i kako bi se poboljšala njezina učinkovitost aerodinamičan.

Car Aerodynamics

Što setovi pored jedne aerodynamically namješteni vozila s prosječnom automobilu je lagani kućište i non-zrak resistive dizajn tijela koje promiču povećanog road holding, cornering i brzinu, dok smanjenje potrošnje energije, što je više goriva učinkovit, osobito prilikom vožnje na balistički brzine. Na velocities od 100 milja na sat ili više, kada automobile nisu uskladila aerodynamically, puno mishaps može dogoditi na putu. Prvo, na glavi vjetar usporava auto dolje, tako da je potrebno puno više snage za održavanje brzine. Drugo, auta imaju tendenciju da plutaju na velikom brzinom, čime se auto manje trakcija na kotačima, da je vozač izgubiti sposobnost da se učinkovito upravljati vozilom.

Aerodinamika nije faktor kad je Ford Model T je stupio proizvodnje u ranim 1900-a s obzirom na dizajn automobila brzinom od samo 30 m / h. Ali kao automobilskoj industriji napredovala, motori su manji i snažnije, tijela su izgradili svjetliju, auto brzina povećana na preko 200 m / h te s obzirom na kupce 'povećavajući sklonost za sigurnost i jednostavnost, osnovni su zatim dodao da bi udobnije vožnje. Velik je osnovan na prvom desetljeću novog stoljeća. Očekujte više inovacija na strahopoštovanje automobila kupaca na prijelazu stoljeća

Auto projektiranje zahtijeva razumnu količinu znanost i logika. Ako mi dopustite da se oblik tijela upravljanja dizajn, to će stvoriti setbacks u potrošnji plina. Ukoliko kilometraža biti prioritet, automobil ne bi mogli držati potrebne žalbu i tražio nakon što izgleda od kupaca. Dodaj na značajke Izmislili su da saldo nedosljednosti u aerodinamičan dizajn modernih vozila dnevno, s većinom od njih napravili kako bi unaprijedili izgled automobila. Primjeri ovih su preokrenut krila koja se koristi za generiranje downforce i stabilizirati automobila na visokim brzinama, distributeri, spoilers, canards, strana skirts, strana propusta, zračna barijera i splitters su sve kako bi poboljšali performanse automobila. Novi modeli automobila već su outfitted s ovim izmjenama, tako da kupci "ne treba pridavati dodatnu dodatni uređaji.

Dionički To!
  • Digg
  • Technorati
  • del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Google
  • Facebook
  • SphereIt
  • Reddit
  • Furl
  • Ma.gnolia
  • blogmarks
  • YahooMyWeb
  • De.lirio.us
  • Spurl
  • Sphinn
  • Live
  • Propeller

Tags: car performansi, auto tuning

Povezani postovi:

|

Jedan odgovor na "Zašto je važno aerodinamika u Auto Ugađanje? '

Pretplatite se na komentare sa RSS ili trackback s' Zašto je važno aerodinamika u Auto Ugađanje? '.

  1. Erica je rekao,

    na 12 Travanj 2007 u 5:24 am

    miš trap vozila su tako kul Volim ih i alexm zaista voli Montrealskog canadiens

Ostavite odgovor




Pretplatite se na čitač

Tags

Tagovi

  • Auto resursi

  • CTC Mreža


  • eXTReMe Tracker