 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||
| By N2H | |||||||
Nedavni članci
- Početna stranica
- Što je zajedničko Car?
- Kako Popravak Dents na automobilima?
- Nakon tržištu mp3 sound sustavi
- Garaža Pribor
- Nakon tržištu GPS setove
- Crtica styling setove za vaš automobil
- Novi Hyundai Genesis
- Prilagodite Vaš interijer s ovim pribor
- Lotus 2 - jedanaest GT4 sport racer dostupni u ožujak
- Toyota potomak - kul gleda i pouzdan
- Priprema za 2009 Nissan 370Z
- Jaguar svibanj uskoro biti u nude natjecanje Porsche Boxster
- Sve Zdravo nove Scuderia Ferrari Spider
- NISMO ponudi sinkroniziran Verzija za Nissan 370Z
- Automobili vs Kamioni - Što odabrati?
- Pro i kontra od Auto styling
- Pro i kontra od Auto Ugađanje
- Lamborghini Estoque: Uskoro
- 2009 BMW serije 3 konvertibilnih
- Odabir najbolje stereo sustav za vaš automobil
Arhiva
- Studeni 2008
- Listopad 2008
- Rujan 2008
- Kolovoz 2008
- Srpanj 2008
- Lipanj 2008
- Svibanj 2008
- Travanj 2008
- Ožujak 2008
- Veljača 2008
- Sječnja 2008
- Prosinca 2007
- Studeni 2007
- Listopad 2007
- Rujan 2007
- Kolovoz 2007
- Srpanj 2007
- Lipanj 2007
- Svibanj 2007
- Travanj 2007
- Ožujak 2007
- Veljača 2007
- Sječnja 2007
- Prosinca 2006
Kako instalirati azotast oksid?
Vlast je generiran u motoru od izgaranja goriva u zraku i smjesu injected do komora za sagorijevanje. Što općenito pali u komorni je kisik dio zraka. By ubrizgavanje više od toga u motoru, veća eksplozija se održati i kao rezultat toga, više energije proizvedene. Problem s prisilnom uvođenje goriva i zraka, međutim, je porasla topline koja se razvija od nje, koja može oštetiti ili rastopiti u katalitički pretvarač i savladaju učinkovitosti turbo-punjač. popularno mogućnost da se lako može biti opremljen sa turbo-naplaćuje sustava dolazi u obliku azotast oksid. azotast oksid je sastavljena od 37% kisika, što može proizvesti dodatnih 50-150HP u praska, ali eliminirati problem proizvodnje crni dim. To također pokazuje da je gorivo u potpunosti spaljeno tako povećava učinkovitost motora te. Osim toga, kako azotast oksid je pakiran u visoki tlak kontejner, kada je izdana u sustavu mali nos, ali i smanjuje unos temperatura omogućava više kisika unijeti komorni prije paljenja.
Instalacija azotast čišćenja na turbo-naplaćuje auto ide kako slijedi: od 15lb boca je osiguran do baze, obično na povratak kupe na vozilu. U utičnicu na bocu je spojen na tlakomjer (koja je odgovorna za praćenje pritisak unutar tenk tako da ćete znati kad ga treba biti zamijenjena). drugome kraju je kalibar je priključena na visoki pritisak nehrđajući čelik pleten linija. Ova linija prolazi kroz rupu u bazu i na drugoj strani (unutar motor kupe), da je spojen na elektromagnetski ventil, a zatim na intercooler cijevi gdje azotast oksid je izdana. Sve linijama povezani su sredstva od Teflon zalijepiti za hermetički zatvarač leakages.
U kontroler je automatski ventil je spojen na naoružavanje prekidač, koji je instaliran na ploči s instrumentima u vozilu. To ga čini lako, da je tenk spremni kad god je potrebno da dodatni pogurati. Osim toga, a ventil aktiviran je parametar i instaliran pod akcelerator pedala. Samo onda, azotast oksid će biti objavljeni u sustav i proizvoditi dodatnu snagu.
Azotast setove također dolazi sa skupa različite veličine nozzles zove mlaznice za fino podešavanje glasnoće i azotast oksid ispušta se u sustav tijekom žarenja. Iskustvo azotast korisnicima preporučamo da koristite najmanji otvor na prvi overfuel motora. To proizvodi velike crne dim, a zatim se postupno povećava otvor veličine povećati injekciju azotast oksid u motor. Cilj ove vježbe je pratiti promjene u proizvodnji crni dim, i naravno pronaći pravo nos koji će omogućiti goriva biti spaljen u potpunosti. Korištenje većeg nozzles neće naškoditi sustavu, međutim, kada se previše azotast oksid je uvedena u sustav, učinkovitosti turbo-punjača je smanjen zbog overcooling na stream usisivač zraka.
Nema oznaka za ovaj post.
Povezani postovi:
|
na 15 Travanj 2007 u 2:12 am
[...] Su osobno bio čitanje se mnogo mnogo članaka na toj stranici o tome kako instalirati azotast oksid i Poticaj Upravljački i moraš reći im put bolji mehaničar sada kao i sve one savjete dao mi [...]
dana 10. studenog 2008 u 1:32 pm
Ja sam prikazuju metho i želite dodati oko 200hp fogger sustav. Samo pitate na što moj početak podesiti i što bi trebala poduzeti korake u tuning za max eff., Na cijeli sustav?