![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ||||||
| By N2H | |||||||
Nedavni članci
- Početna stranica
- Mercedes SLR McLaren 722 S
- Jednokrevetna plaćanje zakup
- Prodaja ili najam?
- Buy a Car na kraju Vašeg Zakup
- Prednosti Auto-lizing
- Auto leasing trgovina
- Auto leasing Scams
- Auto leasing Rječnik
- Auto osiguranje i leasing
- Jaguar
- 2008 BMW M3
- Pontiac
- 2009 Mitsubishi Eclipse
- Dodavanje Turbo
- Seat
- 2009 Honda S2000
- Klima propusta
- Honda Civic 1.8 litra i-VTEC
- McLaren
- Lotus oštroumnost S1 Tehničke specifikacije
Arhiva
F1 Racing kroz godine
Formula Jedan se smatra premijer motorni sportski iz tijekom prošlog stoljeća do posljednje vrijeme. Ima navijača u 200 zemalja diljem svijeta, u različitim utrke sklopove. Ono datira iz korijena-Europskog Grand Prix Racing.
Iako Automobilizam datira daleko prije rata natrag razdoblju, prva ikada Formula Jedan Svjetsko prvenstvo nije ostao do 1950. To je zbog utrke obustavljen napadaj tijekom Drugog svjetskog rata. Tijekom prve F1 prvenstva, Giuseppe Farina osvojio prvi naslov u F1 prvenstvo Silverstone, Engleska. U svojim ranim godinama, formula jedan naslov prvaka bio je samo s obzirom na racecar vozača. To nije bio do 1958 da dodatni naslov prvaka za graditelji također je dao i od tada, odvojene nagrade se dati vozača i konstruktora.
U trenutku sustav se koristi da odredite tko dobiva za titulu svjetskog prvaka F1 Racing. Na vrh osam vozača zajedno sa njihovim timovima u svakoj Velika nagrada primiti odgovarajuću bodova određuje svoje pozicije jer su završila utrku. Vodeći vozač i svaka ekipa primiti 10 boda, dok sljedećem vozača i pobjednici dobili 8, 6, 5, 4, 3, 2 ili 1 bod. Od 2 automobila mogu biti unesene u F1 utrci, tim svibanj primiti dva kompleta različitih bodova ako obje svoje automobile čine ga na vrh osam do kraja. Vozač i tim s najviše bodova su najavili kao svjetskog prvaka. U slučaju nalazi u kravatu bodova, pobjednik se određuje s najviše pobjeda dobio broj od vozača ili tima tijekom sezone.
Trenutačno, Formula Jedan utrke i utrke Svjetskog prvenstva se smatraju međusobno uvjetima. Svjetsko prvenstvo utrke su uvijek abided po pravilima slična da od utrke Formule jedan. No, prije 1984, bilo je nekoliko utrka u F1 Racing koje nisu priznate u utrke Svjetskog prvenstva. No, potrebu za povećanjem rashoda na kraju ruža iz sudjelovanja u F1 Racing i to opet stvorilo poteškoće kako bi se natjecati na svjetskom prvenstvu ne-događaja. Kao što je zabilježeno, posljednjih ne-prvenstvo događaja dogodilo u 1983.
Tehn inovacije su time povećala Formula Jedan utrke troškova. Osim toga, glavni igrači u auto proizvodnje su također počeli sponzorirati F1 Svjetskog prvenstva od 1984. Kao troškovi povećali, samostalna F1 momčadi struggled kako bi išli ukorak s tehnološkim advancements bez pomoći sponzora. Nažalost, financijski stres na kraju dovodi do gubitka dvadeset i osam timova F1. Formula Jedan je zaista skup i ekskluzivan sport, koji je trenutno služi kao mjesto za velike marketinške natjecanja. Auto proizvođači i počeo da uđu u konkurenciju stvaranjem vlastite ekipe, koji je pak zamijenio gubitak od nezavisnih.
Danas, Federacije International Automobile (FIA) regulira i nadzire F1 Racing. Formula Jedan utrka u sezoni raspone od ranog proljeća do jesen. Utrke se održavaju od Europe do Kine, Australije i Brazila. 2007 F1 Racing čak i na popisu 17 utrka diljem svijeta za svoje vrijeme. Budućnost Formule Jedan utrke dokazuje da se kao kruto kao obećavajući budući da se godina kad je prvi počeo. On nastavlja rasti i stići na različitim mjestima i publike iz cijelog svijeta.
Tags: Car Racing, Formula 1
Povezani postovi:
|




















































