SSC अंतिम एयरो






By N2H

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अंतिम एयरो एक मध्य इंजन स्पोर्ट्स कार अमेरिका automaker Shelby सुपर कारें (SSC) द्वारा निर्मित है. अंतिम एयरो 256 mph (412 kmph) के एक शीर्ष गति के साथ दुनिया के सबसे तेजी से उत्पादन कार का शीर्षक का दावा किया है. यह जिनकी उत्पादन ही सीमित है उच्च अंत प्रदर्शन कार है. इस एयरो मॉडल को Jerold Shelby जो सात साल से इस कार को डिजाइन करने के लिए लिया द्वारा डिजाइन किया गया था. उन्होंने यह भी Shelby सुपर कारें कंपनी के संस्थापक है.

ज्यादा महत्व अंतिम एयरो की शैली के लिए दिया जाता है. Saleen S7, फेरारी और मैकलेरन एसएलआर, यह भी एक आँख एक को पकड़ने के रूप में इसे बनाने के लिए दरवाजे भी शामिल है तितली के दरवाजे की तरह. अंतिम हवाई के शरीर को टाइटेनियम और कार्बन फाइबर की दृष्टि से वजन कम करने के लिए किया जाता है. एक अंतिम एयरो का वजन केवल 1197 किलोग्राम है जो आगे और जो लगभग 1293 किलोग्राम (2850 पौंड) का वजन एक मानक एयरो मॉडल से कम नहीं है (2640 पौंड) है.

जब एक मानक एयरो मॉडल, एक अंतिम एयरो करने के लिए, वातानुकूलन प्रणाली, वीडियो स्क्रीन, दस वक्ताओं, नेवीगेशन प्रणाली और वापस-कैमरा अप के साथ ऑडियो सिस्टम किसी भी ट्रंक अंतरिक्ष नहीं है तुलना में. यह एक दृष्टि से और वजन कम करने के लिए इस गति को बढ़ाने हटा दिया जाता है. इस अंतिम एयरो के प्रमुख दोष जब अपने प्रतिस्पर्धियों Bugatti Veyron, Koenigsegg CCR और मैकलेरन F1 की तुलना में है. यह जो अपने प्रतिस्पर्धियों से अंतिम एयरो differentiates इस विलासिता तत्व है.

नवीनतम अंतिम एयरो (2008 मॉडल) एक 6950 rpm पर एक आश्चर्यजनक 1183 HP है. यह एक 6,35 लीटर इंजन है. पहले अंतिम हवाई जो 2007 मॉडल में एक जुड़वां turbocharger इंजन द्वारा बदल दिया गया था एक supercharged इंजन था.

सिद्धांततः कार) 7200 rpm पर अनुमानित गियर पर अनुपात बदलता आधारित 273 mph (437 किमी / घ के शीर्ष गति तक पहुँच सकता है. पवन सुरंग परीक्षण इन संख्यात्मक तक पहुँच गया है. अंतिम एयरो की लेकिन इस त्वरण दर अपने प्रतियोगी Bugatti Veyron से कम है. Veyron 0-100 तक पहुँचने के लिए kmph केवल 2.5 सेकंड लेता है, जहां के रूप में अंतिम एयरो इस गति तक पहुँचने के लिए 2,78 सेकंड लेता है. डिजाइन इस तरह है कि यह 91-ओकटाइन गैसोलीन का उपयोग कर सकते हैं में किया है.

22 मार्च को, 2007 Shelby सुपर कारें कंपनी एक गति अंतिम एयरो की गति क्षमता की जाँच करने के लिए परीक्षण नापने आया था. SSC का अंतिम लक्ष्य दुनिया की सबसे तेजी से कार के रूप में Bugatti Veyron को बदलने के लिए गया था. गति परीक्षण के दौरान, Bugatti Veyron 254,3 mph (409 kmph) तक पहुँचने के लिए सक्षम कर सकते हैं. सिद्धांत के अनुसार, कार 273 mph (437 किमी / घ) के एक शीर्ष गति तक पहुँच सकता है. मार्च 22 पर पहला प्रयास, 2007 रिकार्ड से कुछ तकनीकी सीमाओं के कारण तोड़ करने में विफल रहा है. भले ही इस प्रयास एक विफलता, कार अभी भी 242 mph के एक शीर्ष गति तक पहुँच सकता होने का.

सितम्बर 13, 2007 को, SSC और वे रिकॉर्ड टूटा हुआ था इस बार एक और प्रयास किया. गिनीज बुक ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड्स की है, जो एक विशेष दिशा में मोड़ चाहिए और विपरीत दिशा में एक पास बनाने के साथ एक घंटे में यात्रा कार के नियमों के अनुसार. दोनों दिशा पर कार की औसत गति से ऊपर की गति के रूप में गणना की है. इस अनुकूल मौसम या सड़क की स्थिति जैसे कारकों को समाप्त करने के लिए किया जाता है.

नियमों के आधार पर, अंतिम एयरो दुनिया की सबसे तेजी से उत्पादन कार 257,15 mph 253 mph के Bugatti Veyron के शीर्ष गति के रिकॉर्ड की धड़कन के साथ बन गए. 9 अक्तूबर, 2007 को, गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्स के अधिकारियों को दुनिया की सबसे तेजी से उत्पादन कार के रूप में SSC की अंतिम एयरो की घोषणा की.

दुनिया की सबसे तेजी से कार की रिकॉर्ड करने के बावजूद, SSC भी गिनीज बुक ऑफ करने के लिए ऑटोमोबाइल सबसे अधिक उत्सर्जन-कानूनी घोड़े की शक्ति होने के लिए आवेदन किया है. SSC जो कि फोर्ड GT40 के बाद दुनिया के सबसे तेजी से उत्पादन कार का खिताब हासिल कर ही अमेरिकी कंपनी है. फोर्ड GT40 1967 में यह खिताब हासिल किया था.

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