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VW Polo Tuning
La Volkswagen Polo est essentiellement conçue pour être une voiture familiale. La VW Polo est également compact, économique et convivial conducteur. Et dans le même temps, la VW Polo est aussi amusant et gratifiant de mise au point.
Mais avant de vous affiner une VW Polo, il est prudent d'obtenir la bonne version équipée du moteur droit. Si vous prévoyez régler vos VW Polo à l'avenir puis la VW Polo Mark4 est votre meilleur choix. Et ne pas être aveuglé par les bas prix du moteur 1,0 L, car il restera un escargot, même après les modifications coûteuses. D'autres types de moteurs sont OK, mais un 1.8T serait génial. Mais si votre budget ne peut pas se permettre une 1.8T, 1,4 16V n'est pas mal du tout.
Comme toute VW Golf ou Polo, votre meilleure et la plus abordable seraient de mise à niveau du filtre à air et le système d'échappement. Le panneau de filtre qui fonctionnera le mieux avec le 1.4 ou même la 1.8T. Cette mise à jour va faire jusqu'à ce que vous obtenez sur vos mains suffisamment d'argent pour obtenir un moteur plus puissant. Et une fois que vous le faites, obtenir un 1.8T si vous avez acheté la 1.4, ou si vous avez déjà la 1.8T, puis un VR6 serait le prochain choix.
Il existe d'autres problèmes avec la VW Polo que vous devez prendre soin de réglage par. La première est la suspension depuis la VW Polo est plus élevé qu'il ne devrait l'être. Vous pouvez résoudre ce problème en abaissant la jambe à environ 40 mm que l'original. L'abaissement de la suspension permettra de mieux la manipulation et la stabilité de votre voiture. Mais une fois que vous baissez la suspension, vous devez aussi opter pour des ressorts plus fermes à la régularisation la sensation de la voiture. Ou mieux encore, vous pourriez obtenir une suspension réglable, si vous puisse se le permettre.
Pour répondre à vos abaissé VW Polo et à l'augmentation de traitement, il est sage d'obtenir 18 "roues. Vous pouvez opter pour quelque chose de plus petit, mais 18 "semble meilleure. Assurez-vous d'obtenir la bonne qualité des pneus pour aller avec les roues. Excellent mai pneus coûtent plus cher, mais ils vont prouver pratique à l'avenir.
Tags: Car Styling, Car Tuning, Volkswagen
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sur Mai 30, 2008 10:50 am
[...] Polo est chic, élégant, compact, et un peu .... laid. Désolé, chers fabricants. Donc, à mon avis Polo Tuning est un must. Tout d'abord (juste pour lever un instant), votre moteur de 1,0 L Polo ne sera jamais un [...]
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[...] De vérifier ce qui annulera la garantie et ce qui ne le serait pas. À propos de l'auteur: En savoir plus sur la VW Polo Tuning et Toyota Avensis [...]
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