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Porsche
Porsche a été fondée en 1931 par Ferdinand Porsche et son fils Ferry (Anton Ferdinand) Porsche. Ferdinand Porsche a également été le concepteur de la VW Beetle que Volkswagen est resté le standard de plus de cinquante ans (1938-2003). Lorsque l'entreprise automobile a été ordonnée par le gouvernement allemand en 1933 de faire une voiture qui serait bon pour les masses, et donc la Porsche 64 est créé par le développement et l'uniformisation qui a permis à bon nombre des pièces qui doivent être prises à partir de la VW Beetle. Il a frappé le marché allemand en 1939. Ferdinand son propre fils contribué à la conception département par la création de son propre véhicule, à cause de lui trouver jamais ce qu'il voulait dans une voiture, et qui est devenu le 356. Après la Seconde Guerre mondiale, la société a commencé la production qui a été gravement entravée par une pénurie de tous les matériaux. Cela les conduira à utiliser les 356 coléoptère, tels que la boîte de vitesses, le moteur, et le petit système de la suspension - mais même avec ces dons de parties de la voiture a eu plusieurs innovations clés qui ont permis d'être un succès et d'abandonner les parties de coléoptère temps, le dernier étant complètement la fabrication de Porsche. Malheureusement, en 1951, Ferdinand Porsche est décédé d'un accident vasculaire cérébral, mais son fils est intervenu et a pris les rênes.
Voyant le succès de la Porsche 550 Spider, ils ont rapidement mis au point un nouveau véhicule brillant appelé le 911 et ils sont encore dans la production de masse comme la 997. Dans les années 70, la société a changé de statut juridique, de sorte que maintenant il a un conseil d'administration et de plusieurs ministères, avec son premier chef de la direction. De ce point a donné naissance à la 928 - le premier remplacement de la 911 ... mais la série 911 a perdu les 928 depuis 12 ans maintenant. De 1993 à 2002, le petit-fils de Ferdinand Porsche a été président de Volkswagen, et par le biais de ses efforts Porsche est resté célèbre pour son génie et sa classe. En 2002, une nouvelle installation de fabrication ouvert à Leipzig en Saxe, avec le dévoilement d'un tout nouveau véhicule, le Cayenne.
Il ya trois ans, la célèbre Carrera GT a commencé la production avec un prix de 400k + et une puissance de 605 avis sur le lot. Tout au long de cette décennie, la famille Porsche a été en plein contrôle de la société par le biais de stockage actions, et récemment, ils ont acheté plus d'actions de Volkswagen, et ont maintenant une minorité de blocage, ce qui signifie que si elles ne sont pas comme une décision de Volkswagen ils peuvent et vont très probablement empêcher son apparition, en plus de cela, ils sont également investir davantage et mai un jour une part majoritaire en fonction du nombre de plus qu'ils achètent. Aujourd'hui, les plus populaires véhicule que Porsche fabrique est toujours la 911 en ligne, mais le Cayenne a parfois pris d'abord dans les marchés nord-américains.
Dans le plus récent développement de ce mois l'Union européenne tribunaux ont jugé invalide une loi, qui a été celui qui a déclaré que, aucun actionnaire ne peut exercer plus de 20% en dépit d'une plus grande vente - conduisant à la possibilité de Volkswagen d'être pris en charge. Afin de prévenir ce la famille Porsche accroître la part a passé la barre des 30% dans un effort pour maintenir l'entreprise en l'état, et attend d'être prêt à prendre sur eux-mêmes, il devrait une nouvelle tentative de le faire.
Tags: marques automobiles, Porsche
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Porsche 911 GT2 spécifications techniques
La Porsche 911 GT2 est une belle voiture exotique en cours d'exécution sur un Twin Turbo moteur 6 cylindres, capable de 456lb-pi @ 3500rpm / 462bhp @ 5700rpm.
La Porsche 911 GT2 est en mesure d'accélérer de 0-60 mi / h en seulement 4,0 s et atteint une vitesse maximale de 196 mph.
Cette voiture cool exotiques fait appel à un 6-vitesses Manuelle transmission et les poids 3175 kg.
Si vous cherchez à acheter un de ces cas, il vous suffit d'obtenir 181700 $ et la Porsche 911 GT2 est le vôtre.
Tags: Exotic Cars, Porsche, les spécifications techniques
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Les liens étroits entre Porsche et Volkswagen
La Porsche et Volkswagen automobile sont deux des plus reconnaissable des noms de marque dans l'industrie. Ils ont tous les deux appel à différents démographie, Porsche étant plus axées sur la voiture de sport de luxe et de Volkwagen marché en se concentrant davantage sur l'économie du marché de l'automobile. Chaque société a été créée et reste basé en Allemagne, mais les similitudes et les liens ne s'arrêtent pas là.
Porsche a été fondée en 1931 par Ferdinand Porsche, avant de fonder sa propre compagnie, il a été concepteur original pour Volkswagen. Beaucoup de Porsche de dessins originaux dormi avec la société Volkswagen pendant des années, il a été en fait le premier concepteur en charge de la conception de ce qui allait devenir connue sous le nom de Volkswagen Bug. Porsche en fait la première voiture à mettre sur le marché en 1938, la Porsche 64 ans, a été construit et assemblé avec de nombreux éléments empruntés à la Volkswagen Beetle. Jusqu'en 1948, e Porsche 356 également utilisé de nombreux Volkswagen pièces et de composants.
En 1969, les deux sociétés se produire conjointement la VW-Porsche 914 et 914-6. Le modèle standard 914 fait usage d'un 4 cylindres du moteur Volkswagen, tandis que le 914-6 utilisé un 6 cylindres Porsche moteur. Le milieu des années 1970 a vu la Volkswagen-Porsche relation élargir pour y inclure la voiture Audi entreprise. Poursuivant la tradition de travailler ensemble, aussi récemment que 2002, un véhicule Porsche (le Porsche Cayenne) a été mis sur le marché que partage l'ensemble du châssis à la fois une Volkswagen et Audi automobile.
La relation entre ces deux sociétés a été rendue officielle en 2005, lorsque Porsche a acheté 18% du capital de Volkswagen. Porsche a continué à acheter de plus en plus de Volkswagen, généralement dans les tentatives de maintenir Volkswagen d'être pris en charge par d'autres constructeurs automobiles. Grâce à cette propriété partielle de Volkswagen par Porsche, il est évident que la relation entre ces deux sociétés qui a commencé au début des années 1900 se poursuivra sur dans un avenir prévisible.
Tags: marques automobiles, Porsche, Volkswagen
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Porsche Carrera GT
Cela est certainement dans la hiérarchie des super voitures.
Avec ses 5,7 liter V-10 moteur de 612 chevaux génératrices de pouvoir la Porsche Carrera GT est l'ultime roadsters deux places qui fournissent une vitesse guzzling expérience. Asseyez-vous et détendez-vous dans cette voiture et d'accélérer plus de 300 km / h qui ne manquerait pas de vous pousser à la limite des forces G.
Tout comme de nombreux super voitures de la canopée de la Carrera GT est plus proche de la base afin de se soustraire à l'air et de fournir de friction lisse Voyage à travers l'air comme un couteau coupant au travers de beurre. La mise en valeur absolue pour les voyages dans la Carrera comprend la plage ou la prairie prairies dans la campagne, où les routes sont ouvertes et large qui sera suffisante pour la randonnée de votre adrénaline. Depuis, c'est un as de la grande vitesse, il a une durée de six vitesses à transmission manuelle qui vous permet d'obtenir une bonne adhérence de cette vitesse guzzling machine.
Tags: Porsche
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APR Porsche 911 Turbo
On peut prendre un essai de ce APR Porsche 911 Turbo et ensuite seulement peut goûter les avantages exclusifs de la voiture. APR a une réputation enviable dans le marché, ce qui attire la plupart des acheteurs. Car sans aucun doute les amateurs de tomber en amour avec cette voiture super rapide. Ainsi que cela sert les fins de Grand Tourer. Grâce à cette fonctionnalité les clients jouissent de leur voyage et amusez-vous. Cette fonctionnalité exclusive fait de cette voiture populaire et la plus exigeante. Cette voiture établit un amplificateur de haute puissance du moteur. Ce concept est basé sur la Golf GTI, qui est un monde loin de raffiné, subtil, poli et fiable de livraison de colis. La voiture a maintenu un bon degré de marché. APR 911 Turbo se sent mieux que Turbo 997, comme 997 Turbo est beaucoup plus bruyants que 911 au moment du déménagement.
Tags: Porsche
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