Daihatsu






By N2H

Fondée en 1907 et a été l'un des premiers à être mis en place au Japon et, cette année, a tourné une centaine d'années. Le premier président a été Iyokuma Kurokawa, et bientôt à la fin de l'année, ils ont fait leur premier moteur, un 6 chevaux moteur à gaz qui a été capable de machines dans les usines. Partir de 1937 les ventes ont augmenté et ils ont trouvé eux-mêmes comme un très grand succès moteur, produisant l'un des premiers moteurs de 500 cc que l'essence utilisée. Dans les années 30, ils ont publié plusieurs véhicules de différentes marques et modèles, y compris le Modèle de HA qui est un véhicule trois roues, en plus de cela, ils ont également la ligne de FA qui a été achevé une période de quatre roues de voiture ou de camion que l'air très similaires à la Ford modèle A. En 1939 leur première grande plante (appelée plante 1) a démarré la production de plus en plus que leur succès a augmenté - en cas de catastrophe pesait toutefois avec le début de la Seconde Guerre mondiale.

Après la guerre, ils ont été capables de revenir et de l'un de leurs modèles plus unique est l'abeille, un trois roues des voitures qui a été très économique pour les pays de la récupération de l'état. Ils ont aussi commencé la production de trois roues et des camions à quatre roues mini-voitures qui étaient très populaires dans les années 50 et 60 - et après beaucoup de retard usine 2 a ouvert. Avec qui ils ont commencé à construire plus de surface normale camions, voitures, camionnettes, voitures de sport et susceptible de rivaliser avec les autres dans leurs classes. En 1988, Daihatsu a décidé de venir aux États-Unis avec deux grandes voitures, la Charade et la Rocky. En 1992, ils ont arrêté les opérations des États-Unis et à gauche. En 1999, Toyota est venu et a décidé que ce serait un excellent investissement - ils ont investi tant que ils se sont retrouvés propriétaires de l'entreprise par 51% et, plus récemment, ont des plans de la vendre.