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Lamborghini Estoque: à venir
Lamborghini a quelques projets en cours et l'un d'eux est le Estoque. Bien que n'étant pas encore en production, dans la voie que Lamborghini est sur le point de donner à ce véhicule, le feu vert et commencer à produire pour les masses (espérons au moins un quelques milliers). Bien que cette voiture spécifications peuvent encore changer, voici ce que beaucoup s'attendent à voir dans le modèle de production à venir dans quelques années.
Quelle est la Lamborghini Estoque?
Croyez-le ou non, de nombreux amateurs de voitures exotiques besoin de beaucoup plus que la vitesse et haute performance exceptionnelle, ils ont également besoin d'un petit utilitaire-faire vous permet d'accéder à plus d'un top avec vous à la fois. Lamborghini Estoque sera la première berline de cette automobile-sièges 4 et il cherche à être un gagnant.
Alors que la Lamborghini Estoque est toujours à la recherche de la VW approbation du conseil d'administration pour l'aller de l'avant, si tout se passe bien (et la plupart attendent SO), ce véhicule peut faire une apparition dès la fin de 2010 ou 2011. S'il est encore inconnu ce qui va être sous le capot à la fin, dans la plupart pense que le savoir, il semble que bien que la Lamborghini offrira quatre portes-quatre places avec une berline à 8 cylindres turbocompressé ou un plus costaud 5.2 liter V10 qui est déjà offert dans la Gallardo. Avec 5,2 liter V10, vous pouvez probablement s'attendre à environ 500 chevaux et 450 lb pi de couple. En plus de ces options, il est toujours possible que d'autres moteurs, y compris un hybride diesel ou peuvent être disponibles. Outre un bon choix de moteurs, il peut s'agir d'une possibilité très réelle de l'adéquation du moteur avec une vitesse de 7 boîte de vitesses à double embrayage.
Alors, pour ceux qui se demandent, à quel point ce véhicule pour aller en 2011? Eh bien, si la production est d'environ 3 km par an, s'attendre à ce que ce véhicule pour aller chercher dans les $ 240K gamme de prix.
Tags: Salons de l'auto, voiture Babes, de voiture, Lamborghini
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Lisbonne voiture Salon 2008
Le salon automobile de Lisbonne a de nouveau été un grand succès!
Un peu de nouvelles voitures ont été introduites et les images sont plus chaude que jamais.
Voici la galerie de photos, nous avons choisi le meilleur de nous l'avons vu à l'Expo.
Vérifiez les nouveaux modèles (c'est-à-dire les voitures, bien sûr, pas les filles), utilisez-les comme votre papier peint de bureau PC, imprimez-les, donnez-les à des amis, que ce soit, mais profitez-en! 
Tags: Salons de l'auto, voiture Babes, photos voiture, voiture de photos, fonds d'écran voiture tuning, voiture Fonds d'écran
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Ferrari
Fondée en 1947 Ferrari est le plus reconnu et populaire, haute performance et de voitures de luxe de marque, et est considéré comme l'un des plus recherchés absolument voitures dans le monde entier. Ils ont été en Formule Un, pendant cinquante ans et ont obtenu de bons résultats dans l'ensemble de ces années.
Fondée à l'origine en 1929 comme une voiture de course de marque Scuderia Ferrari comme son fondateur, Enzo Ferrari, a été confrontée à des problèmes qui a vu le jour au cours de la deuxième guerre mondiale - que le gouvernement italien a absorbé sa société, mais en raison de sa petite taille il n'a pas été affecté par l'usinage en faveur de la guerre - et sa société a survécu mais il a été interdit de faire des voitures de course pour quatre ans après la guerre. Enzo a été contraint de faire régulièrement des voitures et d'autres choses afin de maintenir l'entreprise rentable, mais il ne l'a pas favorable qu'il a préféré créer des machines de course qui pourrait avoir des effets dévastateurs de la concurrence.
En 1947, il a changé le nom, et son rapide et l'ingénierie des voitures ont commencé à devenir célèbre, ils ont obtenu de meilleurs résultats que tout le reste et étaient populaires parmi les riches. Enzo est également célèbre pour gravement n'aime pas ses clients à l'extrême les voir simplement comme les voitures qui veulent montrer, et de ne pas utiliser à leur plein potentiel puissant qu'il pourrait l'être. Malheureusement, en 1969, la société a frappé les problèmes fiscaux et Enzo a été forcé de la vendre à Fiat en vue de sauver l'entreprise et tenir flottant. Il a continué à maintenir le contrôle sur la division de course jusqu'à sa mort à 90 ans. Fiat possède aujourd'hui plus de Ferrari et récemment, ils ont donné l'occasion à des étudiants des collèges à concevoir la prochaine génération de voitures Ferrari comme un moyen rentable d'externaliser les concepts de design et économiser de l'argent - en plus de trouver de nouveaux innovation.
Tags: Car Babes, marques automobiles, Ferrari
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Fond d'écran de voiture tuning
Eh bien Eh bien, j'ai été naviguer sur le Web à la recherche de quelques très haute qualité des images et fonds d'écran de ma collection et a trouvé cette belle composition.
Une très belle et sexy jeune fille, debout à côté d'une voiture peaufiné.
Ce fond d'écran vous présente un joli fond blanc, ce qui signifie que vous pouvez prendre le maximum de profit de son usage sur votre bureau!
Cherchez-vous plus?
Il suffit de consulter notre voiture Photos section où vous serez en mesure de trouver des milliers de fonds d'écran et photos par jour!
Tags: voiture Babes, photos voiture, voiture tuning fonds d'écran, fonds d'écran voiture
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La saison de Formule Un
Chaque année, la Formula One World Championship Racing saison s'étend du début du printemps jusqu'à l'automne. Les courses ont lieu dans différents endroits dans le monde entier, suivant le même schéma. Chacune de ses courses se tient trois fois par semaine, vendredi, samedi et dimanche.
Bien que ce soit le calendrier habituel, une exception à cette règle est le Grand Prix de Monaco qui a eu lieu à Monte-Carlo. Dans ici, vendredi pratiques sont effectués au lieu de jeudi et de chaque conducteur est autorisé à pratiquer deux fois le vendredi et le samedi une fois. En outre, une équipe est également autorisé à utiliser les trois pilotes vendredi au cours de leur pratique, mais elles ne doivent utiliser un maximum de deux voitures différentes.
Des séances pratiques ont lieu avant le début des sessions de qualification. En Formule Un, le vendredi et le samedi matin sont considérées comme des pratiques jours.
Les sessions de qualification, qui suivent, sont utilisées pour organizer les participants en fonction de leurs positions de départ au cours de l'événement principal. A "knock-out» est utilisé pour de multiples sessions, ce qui élimine les six pilotes les plus lents à chaque tour. Les positions de départ sont déterminées dans un ordre croissant. Les six premiers pilotes les plus lents assumer les positions finales dans le line-up jusqu'à ce que les pilotes les plus rapides au sein du groupe de remplir toutes les positions de départ.
Sur le jour de la course, une grille de lumière est installé sur la ligne de départ pour signaler le début de la Formule Un. La course est d'environ un peu plus de 190 km de long et le nombre de tours de la course varie selon le lieu actuel de la longueur de piste.
Avant le début de l'événement, voitures de course l'objet d'une mise en température du tour de formation. Ce procédé est utilisé par les conducteurs d'être en mesure de placer leurs voitures dans la bonne position de départ. Cela évite la possibilité d'obtenir retardée en raison de problèmes d'équipement où les voitures subir leur noyau s'arrête. Au cours de fosse arrêts, voitures de course obtenir leurs pneus changé, réservoir carburant, et des équipements contrôlés et entretenus. Le travail doit être fait en quelques secondes, de maintien de l'exactitude des préoccupations de dépannage et de la sécurité comme la priorité des priorités. Au cours de ces arrêts fosse, les spectateurs sont très interdit de s'approcher de la fosse domaines.
Tout au long de la course, le public va voir la race marshals en agitant des drapeaux pour communiquer avec les pilotes. Chaque pavillon possède sa propre couleur spécifique pour servir un but précis. Les drapeaux servir à la fois d'alerte et d'information pour chaque conducteur de l'état pendant la course.
Comme la course à la fin, les huit meilleurs pilotes sont ceux qui reçoivent des points. Le nombre de points reçus varie de 1 à 10 en Formule Un. Le premier pilote à terminer reçoit 10 points avec son équipe tandis que l'un conducteur qui vient en deuxième place au obtient 8 points. En Formule Un, un maximum de deux voitures sont autorisées à être inscrits pour une équipe. Au cas où les deux voitures se qualifier dans le top huit, les points acquis par les deux voitures gagnantes mai être ajoutée en hausse de l'équipe pour aider à accroître leur total et de leurs chances de gagner.
Les points gagnés dans chaque week-end de course sont comptés pour déterminer l'ensemble des résultats de la saison. Le pilote et l'équipe qui gagne les points le plus élevé sont ensuite salué comme les champions du monde de ladite course de Formule Un plafonnement donc une saison au long de cas de plaisir, d'excitation, le travail, et l'anticipation.
Tags: Babes Car, la Formule 1
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