Porsche






By N2H

Viimeaikaiset artikkelit

Koti

Arkisto

Porsche on perustettu vuonna 1931, jonka Ferdinand Porsche ja hänen poikansa Ferry (Ferdinand Anton) Porsche. Ferdinand Porsche oli myös alkuperäinen suunnittelija VW Beetle, joka pysyi Volkswagen-standardin yli viidenkymmenen vuoden ajan (1938-2003). Kun auton yritys oli määrännyt Saksan hallituksen vuonna 1933 tekemään auton, että olisi hyvä, massoja, ja näin ollen Porsche 64 luotiin kehittämällä ja standardointi, jonka ansiosta monet osat otetaan VW Beetle. Se osui Saksan markkinoille vuonna 1939. Ferdinand oma poika auttoi suunnittelun osasto luomalla oma ajoneuvo, koska häntä ei ole koskaan sitä, mitä hän halusi auton, ja se tuli 356. Toisen maailmansodan jälkeen, yhtiö aloitti tuotannon, joka oli haittaa pulaa kaikille materiaaleille. Tämä johtaa heitä on 356 käyttää kovakuoriainen, kuten vaihteita, moottori ja pieni suspensiojärjestelmä - mutta myös näiden luovutettujen osat auto oli useita keskeisiä innovaatioita, saa onnistumisen ja pudottaa kuoriainen osat yli aika, jolloin viimeinen niistä ovat kokonaan, Porschen valmistus. Valitettavasti vuonna 1951 Ferdinand Porsche kulunut pois yhdellä iskulla, mutta hänen poikansa astui sisään ja otti vallan.

Seeing menestystä Porsche 550 Spider, ne pian kehitetty uudempi sleeker ajoneuvo kutsutaan 911 ja ne ovat edelleen massatuotantoa kuin 997. Kun 70-luvulla yritys muutti oikeudellista muotoa niin, että se nyt oli hallituksessa ja useissa yksiköissä, ja sen ensimmäinen toimitusjohtaja. Tästä saanut sen 928 - ensimmäinen korvaus on 911-sarjan ... mutta 911 on säilyttäneet 928 12 vuotta nyt. Vuodesta 1993 vuoteen 2002 ja pojanpoika ja Ferdinand Porsche oli puheenjohtaja Volkswagen, ja hänen ponnisteluistaan Porsche pysyi tunnettu sen tekniikan, ja sen luokka. Vuonna 2002 uusi tuotantolaitos, avataan Leipzig Sachsen yhdessä paljastus on upouusi ajoneuvon Cayenne.

Kolme vuotta sitten kuuluisa Carrera GT aloitti tuotannon kanssa hinta on 400k + ja hevosvoimia luokituksen 605 ulos erän. Koko tämän vuosikymmenen aikana Porsche perhe on ollut täysi määräysvalta yhtiön kautta varastointielintä osakkeita, ja viime aikoina ne ovat ostaneet enemmän osakkeita Volkswagen, ja nyt on vähemmistö estää äänestyksen tarkoittavan, että jos he eivät pidä päätöstä Volkswagen he voivat ja todennäköisesti estää sitä esiintyy, ja tämän lisäksi ne ovat myös investoida enemmän ja voi jonain päivänä olla enemmistö jakaa sen mukaan, kuinka paljon he ostavat. Tänään suosituin ajoneuvo, Porsche valmistaa on edelleen 911 linja, mutta Cayenne on toisinaan toteutettu ensimmäinen Pohjois-Amerikan markkinoilla.

Vuonna viimeisintä kehitystä tässä kuussa EU: n tuomioistuimet ovat sulkea laki ei kelpaa, joka oli yksi se, että osakkeenomistaja ei voi käyttää yli 20% valvonnasta huolimatta ottaa suuremman myynti - johtava mahdollisuutta Volkswagen on otettu haltuun. Jotta voidaan estää tämän Porsche perhe on kasvanut osakkeiden aikaisemmin 30% merkki, kun on pyritty pitämään yhtiön kuin on, ja näyttää olevan valmis ottamaan se itse jos toinen yrittää tehdä niin.

Tunnisteet: Car Brands Porsche

Teemat Posts:

Porsche 911 GT2 tekniset eritelmät

Sulje välillä Porsche ja Volkswagen

Porsche Carrera GT

Porsche Cayman

Exotic Cars (osa 2)

| 0 Comments

Porsche 911 GT2 tekniset eritelmät

Porsche 911 GT2 on kaunis eksoottinen auto käynnissä Twin Turbo 6-sylinterinen moottori, joka pystyy 456lb-ft @ 3500rpm / 462bhp @ 5700rpm.

Porsche 911 GT2 on voitava nopeuttaa 0-60 km / h vain 4,0 sekuntia ja saavuttaa niiden huippunopeus on 196 mph.

Tämä viileä eksoottinen auto käyttää 6-nopeuksinen manuaalinen siirto ja painot 3175 kp.

Jos etsit ostaa yksi näistä, sinun tarvitsee vain saada $ 181700 ja Porsche 911 GT2 on sinun.

Tags: Exotic Cars, Porsche, Tekniset tiedot

Teemat Posts:

Exotic Cars (osa 2)

Sulje välillä Porsche ja Volkswagen

Porsche Carrera GT

Porsche Cayman

Porsche

| 0 Comments

Sulje välillä Porsche ja Volkswagen

Volkswagen-ja Porsche autoalan yritykset ovat kaikkein tunnistettavissa tuotemerkit alalla. Molemmat vedota eri väestötiedot, joiden Porsche on keskityttävä enemmän kohti ylellisyyttä urheiluauto markkinoille ja Volkwagen keskitytään enemmän talouden autojen markkinoilla. Jokainen yritys on perustettu ja on edelleen kotipaikka on Saksassa, mutta yhtäläisyydet ja siteet eivät pääty tähän.

Porsche on perustettu vuonna 1931, jonka Ferdinand Porsche, ennen kuin perustajien oman yrityksen hän oli alkuperäinen suunnittelija Volkswagen. Monet Porschen alkuperäinen yöpyneet ja Volkswagen-yhtiö vuosia, hän oli itse asiassa johtaa suunnittelija, joka vastaa suunnittelusta, mikä tunnetaan nimellä Volkswagen Bug. Itse Porschen ensimmäinen auto lopettamaan markkinoille vuonna 1938, Porsche 64, on rakennettu ja koottu monien osien lainattu Volkswagen Beetle. Niinkin myöhään kuin 1948, th Porsche 356 käytetty myös monet Volkswagen osia ja komponentteja.

Vuonna 1969 kaksi yhtiötä olisivat yhdessä tuottaa VW-Porsche 914 ja 914-6. Vakiomallin 914 käyttäneet 4 sylinteriä Volkswagenin moottoriin, kun taas 914-6 käytetään 6 sylinteri Porsche moottori. Puolivälistä 1970-luvulla näki Volkswagen-Porsche suhde laajentaa myös Audi-auto yritys. Jatkaa perinteitä työskentelystä yhdessä, niinkin äskettäin kuin 2002, Porsche ajoneuvo (Porsche Cayenne) tulivat markkinoille että jaettu koko alustan molemmilla Volkswagen-ja Audi-auto.

Välistä suhdetta nämä kaksi yritystä oli tehnyt virkamies 2005, kun Porsche ostanut 18% osuutensa Volkswagenille. Porsche on jatkanut ostaa yhä enemmän ja enemmän, Volkswagen, yleensä yrittää pitää Volkswagen ei ottanut haltuunsa muiden autonvalmistajien. Tämän osittainen omistus Volkswagen on Porschen, se on selvästi nähtävissä, että suhde näiden kahden yrityksen, joka alkoi alussa 1900: n kanssa jatketaan osaksi lähitulevaisuudessa.

Tunnisteet: Car Brands, Porsche, Volkswagen

Teemat Posts:

Porsche

Porsche 911 GT2 tekniset eritelmät

BMW ja Volkswagen kiista Rolls Royce

Porsche Carrera GT

Porsche Cayman

| 0 Comments

Porsche Carrera GT

Tämä on varmasti hierarkiassa on super-autoja.

Sen 5,7 litran V-10 moottorin tuottavan 612 hevonen vallan Porsche Carrera GT on viime kädessä kaksi paikkaisilla roadsters, jotka tarjoavat nopeus guzzling kokemus. Istu alas ja rentoudu tämän auton ja nopeuttaa yli 300 km / h, joka olisi varmasti painostaa teitä rajoissa G-voimia.

Aivan kuten monet super-autojen kuomu ja Carrera GT on lähempänä tukiaseman niin kiertää ilman kitkaa ja sujuva kulkea ilmassa aivan kuin veitsellä leikkaamalla voita. Absoluuttinen asetus matkustus on Carrera sisältää rannalla tai niitty niityt ja maaseudulla, jossa tiet ovat avoinna ja laaja, joka on tarpeeksi kiskaista sinun adrenaliini. Koska kyseessä high speed ace se on kuuden nopeus ruumiillisen datasiirron avulla voit saada hyvän otteen tämän nopeus guzzling kone.

Tags: Porsche

Teemat Posts:

Exotic Cars (osa 2)

Porsche 911 GT2 tekniset eritelmät

Porsche

Sulje välillä Porsche ja Volkswagen

Porsche Cayman

| 0 Comments

APR-Porsche 911 Turbo

Yksi voi tehdä koeajoja tämän vuosikorko Porsche 911 Turbo ja sitten vasta voi maistaa yksinomainen hyödyt autoon. Todellinen vuosikorko on kadehdittava maine markkinoilla, joka houkuttelee suurimman osan ostajille. Car ystäville varmasti rakastua tämän super nopea auto. Niin hyvin kuin se palvelee tarkoitusta Grand Tourer. Koska tämä ominaisuus asiakkaat nauttia matkasta ja pitää hauskaa. Tämä yksinoikeus ominaisuus tekee auton suositun ja vaativampia. Tämä auto asetetaan panostaa korkea hevonen valtaa. Tämä konsepti perustuu Golf GTI, joka on maailman pois puhdistetut, hienostunut, kiillotettu ja luotettava paketti toimitusta. Auto on säilyttänyt hyvä markkinavoima. APR-Turbo 911 tuntuu paremmin kuin Turbo-997, kuten Turbo 997 on paljon ääntä kuin 911 samaan aikaan liikkeellä.

Tags: Porsche

Teemat Posts: