English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flag
Filipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flag
Ukrainian flagVietnamese flag      
By N2H


Viimeaikaiset artikkelit

Tilaa RSS-syöte

Arkisto


Avanti

Back in 1962, kun Ferrari oli auton päihittää, mies nimeltä Raymond Loewy suunniteltu eräänlainen uusi auto, ja slapped on italialainen nimi. On tietysti totta, että auto oli valmistanut Studebaker intiaanien, mutta alkuperäinen tarkoitus oli tehdä auto, joka oli parempi. Mitä enemmän viime Avanti auto itse ajoneuvoon tehdään ja myydään, USA: ssa, ja oli descendent on Studebaker Avanti, joka oli ensimmäinen valmistettu vuonna 1963, kunnes 1964. Nimi itsessään tarkoittaa eteenpäin Italian ja auto oli luotu (suunnittelun suhteen) on vain viisi viikkoa, jonka Loewy. The Avanti itse oli terävä uusi HAKU käsite, mutta sen sijaan olla kalliita uusia investointeja kaiken tarvittavan tehdä, oli ottaa vanha Lark (jäljempänä höpötys muunnettavissa olla tarkka) kehystää ja sitten asentaa ajoneuvon, että - sitten he ottivat V -8 Siitä kiinni, muutettu ja lisätty suorituskyvyn lisäämiseen, ja lopullisesti sinetöinyt käsitellä käyttämällä se niiden näyttelytiloja. Miksi Studebaker tehdä tämän? Oliko se ahneus, leikata kustannuksia? Kierrätys? Kumpikaan ei - se johtui siitä, Studebaker oli joutunut kovan julkisen talouden kertaa, ja tarvitaan jotain auttaa yritystä tekemään sitä. Ingeniously kaikki nämä osat on osoittautunut luotettava ja hyvin rakennettu, vähätellä mitään ajoneuvon linjan laatua. Hoidosta oli paljon, ja tehostetun moottori, tehokkaampia kuin Mustang tuolloin, ja pysyi, kunnes Ford päivittää niiden moottorit on 302 cu2.

Avanti edestä

Valitettavasti auto, ongelmat Studebaker oli johtanut siihen, että sulkemiseen ja käytöstä poistamiseen ja kasvien että tuotettu ajoneuvo, joka johtaa sen ennenaikainen kuolema. Muiden kasvien Studebaker omistuksessa oli vielä tuottavat muita auton linjat, mutta ei aivan asunut asti, Avanti. The Avanti nimi oli sitten ostanut mies nimeltä Nate Altman, yhdessä hänen liiketoiminta yhdistää Leo Newman - mutta he ostivat enemmän kuin vain sitä. Ne osti laitoksen muotit, ne osti osia, ne osti toolds ja Etelä kaarra tehdas (tai siis osa siitä) niin, että Avanti pysyy tuotannossa. Tuotanto jatkui siitä, mitä voi vain olla äärimmäisen tarkkaan, mitä kukin oli käsin rakentanut työntekijöitä vuoteen 1987 saakka - jokainen erä oli erittäin pieni ja koko vuoden moottorit olivat päivitetyt - mutta tärkein runko ja perusta on pysynyt samana. Vuonna 1987 he muuttunut kehysten GMO frame - mutta vaihtanut vuonna 1989. Vuonna 1991 tuotanto meni pysähdyksissä, sitten lopettaa Avanti tulipalo alkoi ja poltettu mitä jäi niiden valmistusprosessin valmiudet - kun Amerikan markkinoilla.

Avanti taustapeilien

Kuitenkin Avanti on edelleen tuotannossa, Meksikossa. 150 on luotu vuosittain käyttäen samaa käsi-rakennus menetelmiä Yhdysvaltain kasvien ja vuonna 2004 ne siirrettäisiin GM-alusta / moottori yhdistelmä, jossa on enemmän päivitetty Ford alusta / moottori-yhdistelmästä. Kaksi mallit ovat jo tällä hetkellä tarjotaan, Avanti Coupe ja Avanti Muunna.

Tags: Avanti, Autonvuokraus Brands

Teemat Posts:

| 1 Kommentit



Subscribe in lukija

Tunnisteet

Tag Cloud

  • Car Resurssit

  • CTC-verkoston


  • eXTReMe Tracker