 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||
| By N2H | |||||||
Viimeaikaiset artikkelit
- Koti
- Lotus Elan tekniset eritelmät
- Race lippu - Värit F1 Racing
- Circuits and Tracks - A näyttävät Formula One Race piirejä
- General Motors (GM)
- Valita oikean polttoaineen ajoneuvon
- Lotus Elise tekniset eritelmät
- Car Spoilers ovat erinomainen lisä Harkitse
- Etusäleikkö Lisää
- Window Visiirit
- DIY auton Sävytysjärjestelmä Kits
- Heatshields
- Vuoden 2010 Dodge ev
- Car nukkua Alert
- Pocket Ajoneuvo GPS
- Ginetta
- Kauko-auton Starter
- 2009 Mazda RX8
- Lotus Eclat tekniset eritelmät
- 2009 Pontiac Solstice
- Mitkä ovat kentällä vaikutukset?
Arkisto
- Syyskuu 2008
- Elokuu 2008
- Heinäkuu 2008
- Kesäkuu 2008
- Toukokuu 2008
- Huhtikuu 2008
- Maaliskuu 2008
- Helmikuu 2008
- Tammikuu 2008
- Joulukuu 2007
- Marraskuu 2007
- Lokakuu 2007
- Syyskuu 2007
- Elokuu 2007
- Heinäkuu 2007
- Kesäkuu 2007
- Toukokuu 2007
- Huhtikuu 2007
- Maaliskuu 2007
- Helmikuu 2007
- Tammikuu 2007
- Joulukuu 2006
Clean kaasuinduktio autojen
Niille, jotka ovat kiinnostuneita enemmän polttoainetta tehokkuus sekä päästöjen vähentämiseksi ilmaan joutuvien teidän ajoneuvojen pakokaasu yksi vaihtoehtoinen tekniikka, joka on tällä hetkellä käytetään autonvalmistajat on puhdas kaasuinduktio.
Clean kaasuinduktio tunnetaan myös nimellä CGI ja on tekniikka, joka on instrumentaali on ositettu maksu moottoreita. Vaikka puhtaan kaasun induktio on käytetty diesel-moottoreita, se on tällä hetkellä yleisimmin löytyy moottoreita, jotka combust bensiini.
Termi ositettu maksu moottori tulee ainutlaatuinen tyyppi sylintereiden näitä moottoreita palvelukseensa. On tyypillinen kaasumoottoreiden (Otto Cycle Engine), polttoaineen ja ilman ovat vaihtelevia ulkopuolella pullon ja vetää alas osaksi sylinteri aikana normaalin saannin aivohalvaus. Ja toisaalta, ositettu maksu moottoreita käytetään puhdasta kaasuinduktio käyttää suorasuihkutus järjestelmään. Fuel injektiokäyttäjiä voimassa polttoaineen yksi erityinen alue pullon kutsutaan osa-sylinteri. Osa-sylinteri on pieni osa päälle tärkeimmät sylinterin alueella. Mitä tuloksia on pehmeämpi ja nopeampi maksu, joka auttaa combust polttoaineen ja ilman parempi jättää hyvin vähän polttoainetta jäljellä.
Kun polttoaine poltetaan pakokaasujen myös hyvin pieniä määriä polttoainetta ja ilmaa on jäähdytettävä nopeasti. Tämä on tärkeä asia, sillä jos ilma jäähtyy nopeasti, se ei ole ollut mahdollisuutta muodostaa typen oksidien päästöjä, mikä on tavallinen bensiini moottori on yksi vaarallisimmista epäpuhtauksien moottorin voi luoda. Koska ositettu maksu moottorit, mukaan lukien puhtaat kaasuinduktio eivät anna pakokaasujen mahdollisuuden luoda NOx-katalysaattoria ei tavallisesti ole tarpeen.
Edut ositettu maksullisista moottorit Clean kaasuinduktio
On useita etuja käyttämällä näitä moottoreissa, ne kuuluvat:
Ei tarvetta katalysaattoria-Katalysaattorit ovat pakollisia useimmissa bensiinimoottoreita, että
Lisäys polttoainetehokkuusmerkintöjä - Stratifioitu maksu moottorit ovat yleensä hyvin polttoaineen tehokas verrattuna normaaliin bensiinimoottoreita. Koska ne polttaa erittäin puhdas ja sammumiseen on minimoitu useimmat ajoneuvot, joissa on tämä moottorityyppi voi nähdä verottamiseen 4%: sta 20% polttoaineen tehokkuutta.
Päästöjen vähentäminen - Kuten edellä todettiin, ositettu maksu moottorit puhtaan kaasun induktio ei ole mahdollisuutta luoda NOx sekä suuria määriä muita epäpuhtauksia. Nämä moottorit ovat nähneet niin kuin jotkut vihrein tekniikat, jotka ovat käytettävissä silloin, kun se tulee bensiinin polttomoottorit.
Haittoja ositettu maksullisista moottoreiden käyttö Clean kaasuinduktio
Vaikka nämä moottorit ovat yleensä tarkasteltu myönteisesti moottorin harrastajat ja ympäristöjärjestöt, ne eivät ole haittoja muun muassa hinta-ja insinööripalvelut huolenaiheita.
Korkea hinta - monet valmistajat ovat haluttomia ottamaan käyttöön ositettu maksu moottorit johtuu siitä, että ne voivat olla kalliita, varsinkin tutkimus-ja kehitystoiminnan menot. Vaikka on olemassa monia valmistaa jo luoda ja myydä CGI-moottoreita, ne eivät ole vielä katsoa valtavirtaan.
Engineering Koskee - Vaikka hallitus polttoainetehokkuutta ja pilaantumisen rajoitukset ovat tiukemmat viime vuosina yleisesti ottaen useimmat autonvalmistajat ovat löytäneet teknologian työ-arounds käyttämällä tavanomaisia polttomoottori. Koska on olemassa suhteellisen vähän vaatii, että hallitus esittää bensiinimoottoreita jopa vähemmän polttoainetta tai vähentää enemmän epäpuhtauksia-auton valmistaa jatkossakin ottaa odota ja katso lähestymistapa jos CGI-teknologiaa tarvitaan.
Autot, että tällä hetkellä käyttää puhdasta kaasuinduktio
On paljon autoja, jotka käyttävät puhdasta kaasuinduktio, mutta tekniikka ei ole mennyt valtavirran vielä. Jotkut valmistaa että löydät erityisiä autot puhtaan kaasuinduktio komponentti sisältää, Audi, Mazda, Mitsubishi, Citroën, Peugeot ja Volvo.
Tags: auton huolto, auton osat, auto tuning
Teemat Posts:
|
on November 19th, 2007 at 10:24 pm
[...] Clean kaasuinduktio autojen [...]
on November 28th, 2007 at 12:30
[...] Haluaisit tehdä autosi vähemmän polttoainetta. Car Tuning Keski on pitkä artikkeli puhtaan kaasun induktio, joka on teknologia, joka johtaa autossa on vähemmän polttoainetta ja se vähentää [...]