 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||
| By N2H | |||||||
Artículos recientes
- Inicio
- Jaguar
- 2008 BMW M3
- Pontiac
- Mitsubishi Eclipse 2009
- Adición de un Turbo
- SEAT
- 2009 Honda S2000
- Conductos de aire
- Honda Civic 1.8 litros i-VTEC
- McLaren
- Lotus Esprit S1 especificaciones técnicas
- Porsche
- Mazda MX-5 Miata
- Mykey - Ford anuncia la limitación de llaves de coches
- El 2009 Ford Mustang Formación
- Maybach
- Pagani
- Subaru
- Rolls Royce Phantom - No necesita afinación
- 2 coches en el Club 600 caballo de fuerza
Archivos
Invierno - Conducción en el Muck
Como usted sabe, durante el invierno no sólo los coches sufren, pero las carreteras que conducen a empeorar progresivamente y se desarrollará en los mismos defectos que pueden contribuir a la reparación de automóviles más problemas que cualquier otro factor importante. Usted ha golpeado ellos, he golpeado, y todos los que hemos golpeado un bache. Pero, ¿cómo malo puede ser? Bueno, teniendo en cuenta la cantidad de estrés que pone en el vehículo de la crisis, el coche de Struts, los manantiales, y por no hablar de los neumáticos y la pérdida de uno o dos tapacubos. Con el tiempo esto puede desgastar los vehículos todo el marco y la integridad, aflojar las articulaciones, las piezas comienzan a moverse, y, finalmente, algo que viene suelto, y que terminan siendo el que paga por ello. Entonces, ¿cómo se puede reducir el impacto de las carreteras cuando comience a calentar y los baches se convierten en un problema?
En primer lugar usted puede asegurarse de que mantener la presión de los neumáticos, esto le da más y amortiguar, y mantiene la rueda de cambios en la forma en que pasa por el agujero. Si usted ve una en el tiempo, frenar la medida de lo posible antes de ejecutar más de una - la más lenta la velocidad de la menos el impacto, si se rev y volar sobre el agujero que es probable que en un accidente, o destruir totalmente la posibilidad de que su coche no tiene grandes problemas en el futuro próximo. Si usted conoce el camino que deben recorrer en está lleno de ellos, ser firme en su agarre sobre el control del coche - mantener el control y no dejar pasar. Una vez que usted va poco más de la bombas no se aplican los frenos - esto aumenta la cantidad de tensión en la parte delantera llantas y aumentará la tensión en la parte delantera, sistema de suspensión, además de mirar antes de cruzar cualquier charcos - que podrían ser los desastres en el encubrimiento. Muchos de los daños relacionados con el bache de automoción se producen problemas de estos amenazante charco lleno piscinas de castigo - no se puede decir es un bache menos que esté cuidado. Reduzca la velocidad y evitar grandes charcos o en forma de ronda de los que parecen de profundidad. Un hit de un mal bache que puede misalign llantas, romper el Struts, el daño de la alineación de dirección, e incluso dar lugar a problemas de frenado si realmente doozy un hit.
Tags: mantenimiento de coches
Puestos relacionados con:
|
11 de diciembre de 2007 a las 12:34 pm
[...] Invierno - Conducción en el Muck [...]
11 de diciembre de 2007 a las 12:35 pm
[...] Related Posts: Esté preparado para el invierno! Invierno AspectsWinter Movilidad Movilidad AspectsWinter Mecánica - Conducción en el MuckWinter [...]