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Porsche
Porsche fue fundado en 1931 por Ferdinand Porsche y su hijo Ferry (Anton Ferdinand) Porsche. Ferdinand Porsche fue también el diseñador original de la que VW Beetle de Volkswagen sigue siendo el estándar durante más de cincuenta años (1938-2003). Cuando la empresa de automóviles fue ordenado por el Gobierno alemán en 1933 para hacer un coche que sería bueno para las masas, y por lo tanto, el Porsche 64 fue creado mediante el desarrollo y la normalización que permitió a muchos de los elementos que deben tomarse del VW Beetle. Se golpeó el mercado alemán en 1939. Fernando del propio hijo ayudó en el departamento de diseño mediante la creación de su propio vehículo, debido a que nunca encontrar lo que quería en un automóvil, y que se convirtió en el 356. Después de la Segunda Guerra Mundial, la empresa inició la producción que se vio seriamente obstaculizada por la escasez de todos los materiales. Esto les llevan a tener el uso escarabajo 356 piezas, tales como los engranajes, el motor, y el pequeño sistema de suspensión -, pero incluso con las donaciones de las partes el auto había varias innovaciones clave que permitió a ser un éxito y la caída escarabajo partes más tiempo, con los últimos de ser completamente Porsche de fabricación. Lamentablemente en 1951 Ferdinand Porsche falleció de un derrame cerebral, pero su hijo intervino y tomó las riendas.
Viendo el éxito en el Porsche 550 Spider, que pronto desarrolló una nueva sleeker vehículo llamado al 911 y que todavía están en producción en masa como el 997. En los años 70 la empresa cambió el formato legal de modo que ahora había una junta de directores y varios departamentos, con su primer presidente. De esta generado la 928 - la primera sustitución a la serie 911 ... pero el 911 ha sobrevivido a los 928 durante 12 años ahora. De 1993 a 2002, el nieto de Ferdinand Porsche fue presidente de Volkswagen, y sus esfuerzos a través de Porsche sigue siendo reconocida por su ingeniería, y su clase. En 2002 una nueva planta abrió sus puertas en Leipzig, en Sajonia, junto con la inauguración de un nuevo vehículo, el Cayenne.
Hace tres años la famosa Carrera GT se inició la producción con un precio de 400K + caballos de fuerza y una calificación de 605 de la suerte. A lo largo de este decenio, la familia Porsche ha estado en pleno control de la empresa de reservas a través de acciones, y recientemente han comprado más acciones de Volkswagen, y ahora tienen una minoría de bloqueo-el sentido de que si no les gusta una decisión de Volkswagen que puede y lo más probable será que bloque se produzca, además de ello también están invirtiendo más y puede que un día tienen una participación mayoritaria en función de cómo mucho más que comprar. Hoy en día el más popular de vehículos que fabrica Porsche sigue siendo la línea 911, sin embargo, el Cayenne ha tenido de vez en cuando en primer lugar en los mercados de América del Norte.
En el más reciente desarrollo a partir de este mes la UE tribunales han dictaminado una ley inválida, que es uno que declaró que ningún accionista puede ejercer más del 20% de control a pesar de tener un concepto más amplio de venta - conducente a la posibilidad de Volkswagen que se están adoptando más. Con el fin de evitar esto, la familia Porsche ha aumentado las cuotas pasado la barrera del 30% en un esfuerzo por mantener la empresa tal y como son, y espera a estar dispuestos a tomar sobre sí mismos que debe otro intento de hacerlo.
Tags: marcas de coches, Porsche
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Porsche 911 GT2 especificaciones técnicas
El Porsche 911 GT2 es un hermoso coche exótico se ejecuta en un Twin Turbo de 6 cilindros, con capacidad de 456 libras-pie @ 3500rpm / 462bhp @ 5700rpm.
El Porsche 911 GT2 es capaz de acelerar de 0-60 mph en sólo 4,0 s y alcanza una velocidad máxima de 196 mph.
Este fresco exóticas utiliza un coche Transmisión manual de 6 velocidades y pesos de 3175 lbs.
Si usted está buscando para comprar uno de estos, sólo tiene que conseguir 181.700 dólares y el Porsche 911 GT2 es tuyo.
Tags: Autos exóticos, Porsche, las especificaciones técnicas
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La estrecha relación entre Porsche y Volkswagen
La Volkswagen y las empresas de automóviles Porsche son dos de las más reconocidas marcas en la industria. Ambos llamamiento a los diferentes grupos demográficos, con Porsche está más centrada hacia el coche deportivo de lujo del mercado y Volkwagen centrándose más en la economía de mercado de automóviles. Cada empresa fue fundada y sigue siendo sede en Alemania, pero las similitudes y vínculos no terminan allí.
Porsche fue fundado en 1931 por Ferdinand Porsche, antes de fundar su propia empresa fue el diseñador original de Volkswagen. Muchos de Porsche original de los diseños se quedó con la empresa Volkswagen de años, fue en realidad el principal diseñador a cargo de diseñar lo que se conoce como la Volkswagen de fallos. De hecho, el primer Porsche coche poner en el mercado en 1938, el Porsche 64, fue construido y montado con muchos de los componentes tomados del Volkswagen Beetle. En fecha tan tardía como 1948, el Porsche 356 también se utiliza muchas Volkswagen piezas y componentes.
En 1969 las dos empresas que conjuntamente producen el VW-Porsche 914 y 914-6. El modelo estándar 914 hicieron uso de un 4 cilindros de motores de Volkswagen, mientras que el 914-6 utiliza un 6 cilindros de los motores Porsche. El mediados del 1970 vio la Volkswagen-Porsche relación ampliar para incluir también a la empresa de automóviles Audi. Continuando su tradición de trabajar juntos, en fecha tan reciente como 2002, un vehículo Porsche (el Porsche Cayenne) se puso en el mercado que comparte la totalidad del chasis con un Volkswagen y Audi automóvil.
La relación entre estas dos empresas se hizo oficial en 2005, cuando Porsche adquirió un 18% de participación en Volkswagen. Porsche ha seguido para comprar más y más de Volkswagen, por lo general en los intentos de mantener Volkswagen de ser absorbida por otros fabricantes de automóviles. Con este parcial de la propiedad de Porsche por Volkswagen, es evidente que la relación entre estas dos empresas que comenzaron a principios de 1900 seguirá en el futuro previsible.
Tags: marcas de coches, Porsche, Volkswagen
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Porsche Carrera GT
Este es sin duda en la jerarquía de los super coches.
Con sus 5,7 litros V-10 motor de generación de 612 caballos de potencia del Porsche Carrera GT es la última roadsters dos plazas que proporcionan una velocidad guzzling experiencia. Siéntate y relájate en este auto y acelerar a más de 300 km / h que, sin duda, empujar a los límites de las fuerzas G.
Al igual que muchos super autos el dosel de la Carrera GT está más cerca de la base a fin de eludir la fricción del aire y proporcionar buen viaje a través del aire como un cuchillo de corte a través de la mantequilla. La absoluta para viajar en la Carrera incluye la playa o la pradera de pastizales en las zonas rurales donde las carreteras están abiertas y amplias que se alza lo suficiente para su adrenalina. Dado que es un as de alta velocidad tiene una manual de seis velocidades de transmisión que le permite obtener un buen agarre de esta velocidad guzzling máquina.
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APR Porsche 911 Turbo
Uno puede tomar una prueba de este APR Porsche 911 Turbo y, a continuación, sólo puede probar las ventajas exclusivas del automóvil. APR tiene una reputación envidiable en el mercado, que atrae a la mayoría de los compradores. Los amantes de coches definitivamente caer en amor con este super coche rápido. Así como sirve al propósito de Grand Tourer. Debido a esta característica los clientes disfrutar de su viaje y divertirse. Esta exclusiva característica hace que este automóvil popular y más exigente. Este coche se establece un refuerzo de alto caballo de potencia. Este concepto se basa en el Golf GTI, que es un mundo de distancia de refinado, sutil, pulida y fiable de entrega de paquetes. El coche ha mantenido un buen grado de mercado. APR 911 Turbo se siente mejor que Turbo 997, como 997 Turbo es mucho más ruidosos de 911 en el momento de avanzar.
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