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Datsun 280Z
El Datsun 280Z fue un alto rendimiento deportivo que se inició la fabricación en la década de los setenta y fue uno de los Datsun vehículos de serie Z, los otros dos son la del 240Z y 260Z. El vehículo inició la producción en 1968, sin embargo no fue hasta 1970 que el Z240 éxito el mercado americano, y más tarde la inyección de combustible L-Jetronic se ha añadido a la 280Z, después de los 40 y 60 se encontraban en el mercado en 1975 - una modificación de la obtener el vehículo para hacer frente a la reciente emisión de los cambios que había visto el viejo doble barril lado un proyecto de carburadores cambiado y se vieron obligados a usar algo menos poderosos. El 280Z tiene un motor de 2.8 L que se incrementó a finales de 1975 por el aumento del agujero de la L26 del motor por lo que es una L28, junto con el sistema de inyección de combustible se ha mencionado anteriormente. El Datsun 280Z también tuvo una mejor absorción de impacto más pesado conjunto de los parachoques añadido y una transmisión manual de 5 velocidades añadido en 1977. El 1978 también vio la disponibilidad de una edición limitada especial 280Z llamado "El Negro Perla", que tenía todas las opciones estándar y como había una pintura en el escudo, así que usted adivinado, negro perla. Sólo alrededor de un millar de estos 280Z fueron producidos.
El Datsun 280Z es fácil de modificar, a pesar de que fue pesada y smog controlada, todo lo que necesitaba era la eliminación de la pesada carga de parachoques delantero y la adición de saboteadores para que sea estable a altas velocidades, junto con el mercado después de muchos mods que podrían añadirse, por lo el 280Z comparable a la de otros mucho más nuevos automóviles deportivos. Hay libre de gases de escape y kits de cabecera que le permiten tener una mayor toma de aire y mucho más caballos de fuerza. El motor es excepcionalmente poderoso, pero debido a las limitaciones impuestas por el gobierno nunca fue muy capaz de alcanzar todo su potencial, hay muchas más cosas que podría haber hecho pero no pudo hacerlo debido a las regulaciones gubernamentales. Sin embargo, si usted es dueño de un Datsun 280Z puede modificar y hacer que la altura de su pleno potencial. El último modelo fue el de 1978, con el S30 que sustituye a la serie Z en 1979 (un crimen de lesa humanidad).
Tags: Datsun
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el 19 de noviembre de 2007 a las 12:52 horas
Corrección: La serie S130 (280ZX) sustituyó al 280Z en 1979. El 240-280Z fueron los S30 series.
Gracias,
Walt
11 de diciembre de 2007 a las 3:05 pm
Thx un lote para su corrección. Supongo que mi investigación original tenía algunas fallas. Voy a estar editando el post más adelante tan pronto como puedo poner mis manos sobre el editor.
Recuerdos,
Shenron