Έμβολο - η ζωή της μηχανής σας | Συντονισμός αυτοκινήτων κεντρικός

By N2H

Πρόσφατα άρθρα

Σπίτι

Αρχεία

Έμβολο - η ζωή της μηχανής σας

Το έμβολο είναι ένα μέρος χωρίς το οποίο καμία εσωτερική μηχανή δεν μπορεί να κάνει. Τα περισσότερα αυτοκίνητα και μηχανικά machineries χρησιμοποιούν σήμερα τις εσωτερικές μηχανές. Αυτός ο τύπος μηχανής χρησιμοποιεί τα καίγοντας καύσιμα για να διευκολύνει τη μηχανική ενέργεια. Και το έμβολο είναι βασικά το μέρος που το καθιστά πιθανό. Στις μηχανές αυτοκινήτων, η σημασία του εμβόλου και η συντήρησή της είναι αρχικής ανησυχίας. Εάν η μηχανή είναι το σώμα που ώθησε το αυτοκίνητό σας στο δρόμο, κατόπιν το έμβολο είναι η καρδιά του.

Πώς τα έμβολα κάνουν το τρέξιμο μηχανών αυτοκινήτων σας

Η μηχανή αυτοκινήτων σας είναι μια εσωτερική μηχανή. Η βενζίνη ή το diesel καίγεται μέσα στη μηχανή, που μετασχηματίζει τη χημική ενέργεια στη μηχανική ενέργεια. Μέσα στη μηχανή είναι κύλινδροι. Ο αριθμός κυλίνδρων εξαρτάται από τον τύπο μηχανής που το αυτοκίνητό σας έχει. Οι περισσότερες μηχανές αυτοκινήτων έχουν τέσσερις κυλίνδρους. Μέσα σε αυτούς οι κύλινδροι είναι όπου βρίσκετε τα έμβολα. Τα έμβολα κινούνται πάνω-κάτω μέσα σε αυτούς τους κυλίνδρους μέσω της καύσης καυσίμων. Τα καύσιμα εγχέονται στον κύλινδρο και καίγονται έπειτα, αναγκάζοντας το έμβολο για να πάνε κάτω. Η καύση γίνεται σε ένα πολύ γρήγορο διάστημα σε όλους τους κυλίνδρους.

Έμβολα μηχανών

Το έμβολο συνδέεται με μια συνδέοντας ράβδο που συνδέεται έπειτα με το στροφαλοφόρο άξονα. Ο στροφαλοφόρος άξονας σχεδιάζεται για να μετατρέψει την πάνω-κάτω κίνηση των εμβόλων σε μια περιστρεφόμενη κίνηση. Η προς τα κάτω μετακίνηση ενός εμβόλου θα αναγκάσει ένα άλλο έμβολο για να ανεβεί, επομένως, να συνεχίσει την πάνω-κάτω κίνηση των εμβόλων και έπειτα να παραγάγει την περιστρεφόμενη μετακίνηση του στροφαλοφόρου άξονα.

Το έμβολο περνά από τέσσερις κύκλους συγκεκριμένα εισαγωγή, συμπίεση, ανάφλεξη και εξάτμιση. Κατά τη διάρκεια του σταδίου εισαγωγής, ο αέρας ή ένα μίγμα καυσίμων και ο αέρας αναγνωρίζονται μέσα στον κύλινδρο. Ο αέρας περνά από τη βαλβίδα που και κλείνει από ο άξονας ανοίγει. Η συμπίεση συμβαίνει πότε το έμβολο ανεβαίνει, συμπιέζοντας τον αέρα ή το μίγμα αέρα και καυσίμων. Η ανάφλεξη ακολουθεί έπειτα. Η ανάφλεξη γίνεται με δύο τρόπους. Με μια μηχανή diesel, η ανάφλεξη γίνεται με την έγχυση των καυσίμων στο θερμαμένο συμπιεσμένο αέρα στον κύλινδρο. Ενώ σε μια μηχανή βενζίνης, η ανάφλεξη επιτυγχάνεται μέσω ενός sparkplug. Μετά από την ανάφλεξη, το στάδιο εξάτμισης συμβαίνει. Τα μμένα αέρια εκδιώκονται από το έμβολο που ανεβαίνει.

Συντήρηση εμβόλων

Τα έμβολα γίνονται γενικά με το ίδιο υλικό που αποτελεί το φραγμό μηχανών. Το έμβολο σχεδιάζεται για να αντισταθεί ολόκληρη τη διαδικασία της καύσης όταν είναι αναμμένη η μηχανή. Μια σημαντική ουσία που εξασφαλίζει υγεία μηχανών είναι πετρέλαιο. Το πετρέλαιο μηχανών λαδώνει τα κινούμενα μέρη της μηχανής συμπεριλαμβανομένου του εμβόλου. Εκτός από αυτό το σύστημα ψύξης της μηχανής σας είναι επίσης κυρίαρχο στη διατήρηση της υγείας της μηχανής αυτοκινήτων σας.

Έμβολα

Το έμβολο παίρνει σπάνια χαλασμένο, αλλά μόλις βλαφθεί ή ραγιστεί, τίποτα δεν θα μπορούσε να γίνει αλλά να το αντικαταστήσει. Το έμβολο δεν έρχεται σε επαφή με το φραγμό μηχανών. Τα δαχτυλίδια εμβόλων εγκαθίστανται στο έμβολο. Αυτά τα δαχτυλίδια σφραγίζουν την αίθουσα καύσης, ελαττώνουν την τριβή του εμβόλου με τον τοίχο και ρυθμίζουν το πετρέλαιο στον κύλινδρο. Αυτά τα δαχτυλίδια είναι αυτά που είναι συνήθως χαλασμένα λόγω της ένδυσης. Μόλις βλαφθούν αυτά τα δαχτυλίδια, το έμβολο έρχεται σε επαφή με το φραγμό, επομένως, αυξανόμενες θερμότητα και τριβή. Τα χαλασμένα δαχτυλίδια αφήνουν επίσης τη μμένη ενεργειακή διαφυγή, επομένως, μειώνοντας την αποδοτικότητα της μηχανής. Είναι επίσης η κύρια αιτία του σκοτεινού καπνού εξάτμισης που προέρχεται από το πετρέλαιο που περνά την αίθουσα καύσης και να πάρει μμένο.

Μοιραστείτε αυτό! Αυτά τα εικονίδια συνδέουν με τις κοινωνικές bookmarking περιοχές όπου οι αναγνώστες μπορούν να μοιραστούν και να ανακαλύψουν νέες ιστοσελίδας.