Καλή αέρα, το κακό αέρα - καυσαερίων τροποποιήσεις






By N2H

Πρόσφατα άρθρα

Σπίτι

Αρχεία

Καλή αέρα, το κακό αέρα - καυσαερίων τροποποιήσεις

Εξατμίσεις χρησιμεύσει για τη μείωση του θορύβου και τον περιορισμό των εκπομπών καυσαερίων με αναπροσανατολισμό προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Standard συστήματα εξάτμισης είναι περιοριστική και με φθηνά υλικά. Μεγάλα συστήματα εξάτμισης προσφέρει μεγαλύτερο χώρο για να φιλοξενήσει μείγμα καίγονται, απελευθερώνοντας τον κύλινδρο, επιτρέποντας έτσι περισσότερο οξυγόνο και καύσιμο μείγμα να πάει στο εσωτερικό του κυλίνδρου, η δημιουργία περισσότερων ισχύος του κινητήρα. Μεγάλες εξάτμιση που απαιτούν λιγότερη πίεση να ασκήσει πίεση αερίων που καίγονται και να τους αναφέρονται πιο γρήγορα.

Εξάτμισης είναι συνημμένα σε Κεφαλίδες οι κινητήρες να δώσει κάθε κύλινδρο σωλήνας από τη δική του αντί για κοινή χρήση ενός συλλέκτη. Ο αριθμός των αγωγών εξαρτάται από τον αριθμό των κυλίνδρων κινητήρα έχουν. Οι εν λόγω σωλήνες σχηματίζονται και κομμένα να συγκλίνουν σε ένα μεγάλο σωλήνα ή συλλέκτη. Headers χρησιμοποιούνται για να μειώσουν στην περιοχή, οι οποίες θα οδηγήσουν σε απώλεια ισχύος. Μπορείτε να συντομεύσει ή να παρατείνουν την πρωτοβάθμια σωλήνες και συλλέκτης ρυθμιζόμενο ή Tunable κεφαλίδες, σύμφωνα με τις ανάγκες του αυτοκινήτου σας.

Απελαθεί αερίου ταξιδέψουν στο σωλήνα εξαγωγής, στη συνέχεια περνά μέσα από τον καταλυτικό μετατροπέα, που επεξεργάζεται το φυσικό αέριο που καθιστά λιγότερο επιβλαβείς για το περιβάλλον, και σε ένα άλλο σωλήνα εξάτμισης, στη συνέχεια, να το κασκόλ. Ορισμένες εταιρείες που παράγουν ειδικότητα εξατμίσεων προώθηση ομαλότερη ροή αερίου, και την προσθήκη στην αποδοτικότητα των καυσίμων. Hi-ροή καταλυτικοί μετατροπείς είναι επίσης διαθέσιμα για την ενίσχυση της ροής των καυσαερίων.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε flexi-αρθρώσεις να συνδεθεί μαζί εξατμίσεων. Με flexi-αρθρώσεις, δεν χρειάζεται να συγκόλληση των σωλήνων μαζί. Οι σωλήνες συνδέονται μεταξύ τους με τη βοήθεια ενός γερμανικό κλειδί.

Από τον καταλυτικό μετατροπέα, ένα άλλο σωλήνα εξαγωγής οδηγεί στο κασκόλ. Mufflers λειτουργούν ως απορροφητές ήχου ή μείωσης θορύβου. Resonators στο κασκόλ που ακύρωσε τη μείωση του θορύβου από τους ήχους όταν χτυπούν ο ένας τον άλλο.

Race mufflers σιγαστήρες ή προσφέρουν μέτρια ήχος ελέγχου. Πρόκειται συνήθως για μικρές σε μέγεθος που ταιριάζει σφιχτό χώρους. Ορισμένες από αυτές έχουν κατασκευαστεί με χρήση αλουμινίου να τους διαρκούν περισσότερο.

Race σιγαστήρες κανονικά δοθεί ένα βαθύ ήχο θορυβώδης. Άνθρωποι που δεν έχουν κλίση προς racecars συνήθως συνδεδεμένα αυτή τη βαθιά φλοίσβος ήχο με ένα μεγάλο και ισχυρό κινητήρα. Όταν ακούω αυτή τη βαθιά βοή, οι πολίτες τείνουν να υποθέσουμε ότι το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τροποποιήσεις, για λόγους φυλής. Λόγω φυλής σιγαστήρες είναι ασφαλή για να χρησιμοποιηθούν σε απλά αυτοκίνητα, ορισμένα ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αποδίδουν φυλής σιγαστήρες να τους σύστημα εξάτμισης ώστε να είναι υγιής εκφοβιστικού, αν και λάτρεις της φυλής να μπορούν εύκολα να διαπιστώσουν τη διαφορά.

Η ποιότητα των καπνών που βγήκε από το αυτοκίνητο του σωλήνες μπορώ να σας πω την προϋπόθεση σας κινητήρας λειτουργεί. Μαύρο και λιπαρών εκπομπών θα μπορούσε να σημαίνει το μείγμα αέρα και καυσίμου είναι πολύ πλούσια. Ένα πλούσιο μείγμα σημαίνει ότι υπάρχει περισσότερο καύσιμο από τον αέρα, αφήνοντας κάποιο ποσό άκαυστο καύσιμο εμφανής στην ελαιώδη εκπομπών. Στην περίπτωση αυτή, μπορεί να χρειαστεί να ελέγξετε τις ρυθμίσεις σας καρμπυρατέρ. Ένα καθαρό ή υπόφαιος εκπομπής είναι πάντα ιδανικό.

Μοιραστείτε αυτήν!