Πρόσφατα άρθρα
- Σπίτι
- Τεχνικές προδιαγραφές VT Diablo Lamborghini
- Τεχνικές προδιαγραφές Jalpa Lamborghini
- Τεχνικές προδιαγραφές Diablo SV Lamborghini
- Eddie Bauer Car Seats
- Καθίσματα αυτοκινήτων Gracco
- Καθίσματα αυτοκινήτων Britax
- Καθίσματα αυτοκινήτων μωρών
- Καθίσματα αυτοκινήτων νηπίων
- Καθίσματα αυτοκινήτων παιδιών
- Οικονομία καυσίμων
- Αεροδυναμική του αγώνα Formula 1
- Μέτρα ασφαλείας για τους οδηγούς Formula 1
- Καθίσματα αυτοκινήτων μικρών παιδιών
- Στηθόδεσμοι αυτοκινήτων
- Το μάστανγκ της Ford - πράγμα 5 εσείς δεν ξέρει
- Συμπληρωματικά καθίσματα αυτοκινήτων
- Η γραμμή Passat - Volkswagen
- Μετατρέψιμα καθίσματα αυτοκινήτων
- Ασφάλεια καθισμάτων αυτοκινήτων
- Φωτογραφικές μηχανές αυτοκινήτων
Αρχεία
Fiat
Ο Giovanni Agnelli ήταν ο πατέρας Fiat, που έχει φέρει το στη ζωή το 1899 με μερικούς επενδυτές, και που οδηγήθηκε την επιχείρηση έως ότου πέθανε το 1945 άλλος ο μεγάλος - το όνομα στην επιχείρηση ήταν Vittorio Valletta που ήταν βασικά ο διευθυντής όλης της επιχείρησης, που είναι το άτομο στο έδαφος εάν.

Μέσα σε μια δεκαετία Fiat είχε γίνει ο μεγαλύτερος αυτοκίνητος κατασκευαστής την σε όλη Ιταλία και έχει υποστηρίξει ότι η ακριβής αξίωση από τότε, η επιχείρηση γυρίζει 110 σε δύο έτη. Από τις εξουσιοδοτήσεις της δεκαετίας του '20 το μερίδιο της αγοράς στην Ιταλία ήταν σχεδόν 80% εάν όχι περισσότερος, και φάνηκε ότι τίποτα δεν θα μπορούσε να σταματήσει την επιχείρηση. Εντούτοις Agnelli που εγκαταλείφθηκε το 1921 μετά από το 1921, όταν πραγματοποίησαν οι εργαζόμενοι μια επαναστατική επίδειξη τύπων με να αναλάβουν όλες τις εγκαταστάσεις και τον κυματισμό κόκκινων κομμουνιστικών των σημαιών πέρα από τις - είπε στους εργαζομένους θα μπορούσαν να τρέξουν την επιχείρηση οι ίδιοι. Μέσα σε ένα έτος άνω των τρεις χιλιάδων από τους ήρθε σε Agnelli και τον ικέτευσε για να επιστρέψει, το οποίο μετά από πολλή εκτίμηση έκανε έτσι. Οι εργαζόμενοι δεν ευημερούσαν καλά τρέχοντας την επιχείρηση Agnelli που ιδρύθηκε.
Το 1923 τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις κατασκευής αυτοκινήτων στην Ευρώπη άνοιξαν για Fiat, και υιοθέτησαν τις χιλιάδες, και ήταν επίσης οι πρώτες ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις για να χρησιμοποιήσουν τις γραμμές συνελεύσεων παρά τη χειροτεχνία σε κάθε αυτοκίνητο. Δυστυχώς η επιχείρηση επίταξε από τους ιταλικούς στρατιωτικούς στο δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο για να κάνει τις πολεμικές μηχανές, και έπειτα αργά μετά από τον πόλεμο αφαίρεσαν Agnelli και την οικογένειά του από Fiat λόγω του φασιστικού κυβερνητικού ελέγχου που μολύνει τον. Το Agnelli πέρασε μακριά σύντομα κατόπιν, και ο εγγονός του δεν είχε την άδεια για να είναι ένα μέρος της επιχείρησης μέχρι μερικά σχεδόν είκοσι έτη αργότερα το 1966.

Ο εγγονός του Gianni Agnelli αναδιοργάνωσε εντελώς την επιχείρηση και την κατέστησε αποκεντρωμένη στη διαχείριση παρά συγκεντρωμένος όπως ήταν μιά φορά, επιτρέποντας σε την κατά συνέπεια για να αποκριθεί αποτελεσματικότερα. Fiat άρχισε άλλους αυτοκίνητους κατασκευαστές στη δεκαετία του '90, αυτοί η συμπεριλαμβανόμενη Alfa Romeo, Maserati και μερικά άλλα.

Ετικέττες: Εμπορικά σήματα αυτοκινήτων, Fiat
Σχετικές θέσεις:
|
Αφήστε μια απάντηση
Προσυπογράψτε σε έναν αναγνώστη
Ετικέττες
Σύννεφο ετικεττών
Πόροι αυτοκινήτων
CTC δίκτυο
- Άστον Martin Cars
- Καλύτερο Lamborghini
- Το αυτοκίνητο εκθέτει
- Κινούμενες υπηρεσίες αυτοκινήτων
- Δροσερά αυτοκίνητα
- Ταπετσαρίες Ferrari
- Ferraris ζωντανό
- Ford Automotives
- Φρέσκα έξοχα αυτοκίνητα
- Οι μεγάλες Porsche
- Μηχανές Harley
- Μοτοσικλέτες της Honda
- Ιαγουάρος Automotives
- Mercedes Automotives
- Οδηγός πληροφοριών μοτοσικλετών
- Φορτηγά και ρυμουλκά


















