Κοινή όρους που χρησιμοποιούνται στην F1 Racing






By N2H

Πρόσφατα άρθρα

Σπίτι

Αρχεία

Κοινή όρους που χρησιμοποιούνται στην F1 Racing

Όπως κάθε άλλο άθλημα, Formula One Racing διέπεται από τους δικούς της κανόνες και κανονισμούς που διαμορφώνεται συνεχώς καθ 'όλη την ιστορία. Εξαιτίας αυτού, είναι αναπόφευκτο ότι ορισμένοι όροι μπορούν να έχουν αναπτυχθεί αφορούν ορισμένες από τις ιδιαιτερότητες. Αυτά δεν μπορεί να κατανοήσει δεν κατάλαβα από ενθουσιώδεις νέους. Καταχωρίζονται ως εξής είναι μερικές από τις σημαντικές παρεξηγημένη άποψη και συχνά χρησιμοποιούνται καταχρηστικά στο F1 Racing.

Σε αντίθεση με την έννοια, ο όρος "καθαρό αέρα" στην F1 Racing δεν σχετίζονται με την ασφαλή και φρέσκο αέρα στην αναπνοή. Από την άλλη πλευρά, ο καθαρός αέρας είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό του αέρα που αντιμετώπισε το αυτοκίνητο που οδηγεί σε μια συνεχή αγώνα. Καθαρός αέρας θεωρείται ότι είναι ένα πλεονέκτημα για τον πρωταγωνιστικό racecar από αυτόν τον αέρα, δεν έχει ακόμα επηρεαστεί από turbulences ενδεχομένως προκλήθηκαν από άλλα racecars. Ως εκ τούτου, θα προσφέρει την καλύτερη αεροδυναμική λόγοι που οδηγούν την racecar.

Αν ο αγώνας είναι υποχρεωμένη να επιτύχει το τέλος, αλλά ξαφνικά ο οδηγός καταλαβαίνει ότι το καύσιμο δεν θα ήταν ικανό να διαρκέσει μέχρι την φυλή αυτή τελειώσει, θα πρέπει στη συνέχεια να "βουτιά και παύλα". Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός θα πρέπει να εισάγετε τον λάκκο, έτσι ώστε το λάκκο του πληρώματος θα μπορούσαν να θέσουν μόνο μια μικρή ποσότητα βενζίνης στο αυτοκίνητό του, αρκεί μόνο για να αφήσουν το αυτοκίνητο τελειώσω την κούρσα. Ο ανεφοδιασμός με καύσιμα δεν πρέπει να γεμίσουν το ντεπόζιτο. Το πήρε το όνομά της ως «βουτιά και παύλα", δεδομένου ότι το αυτοκίνητο θα πάρει μόνο μια βουτιά του φυσικού αερίου και πρέπει μετά παύλα απογειώνεται προς το τελείωμα γραμμής.

A "stop-πάμε ποινή" μπορεί επίσης να εκτελεστεί κατά τη διάρκεια μιας F1 Racing. Σε αυτήν την ποινή, ο οδηγός οφείλει να σταματήσει για δέκα δευτερόλεπτα εντός της περιοχής του pit περιοχή πριν την επιστροφή για να επανέλθουν στην κούρσα. Κατά τη διάρκεια των δέκα δευτερολέπτων ποινή, τίποτα δεν μπορεί να γίνει για να ενισχυθεί η racecar τις ανάγκες ανεφοδιασμού καυσίμων, όπως το λάστιχο ή αλλαγές. Είναι απλώς ένας χρονικό όριο ποινής, χωρίς οποιαδήποτε άλλη παροχή.

Μια άλλη γνωστή ποινή ονομάζεται "drive-μέσω της". Δεδομένου ότι μιλάει από μόνη της, απλά χρειάζεται ο οδηγός να οδηγεί-μέσω του pit σε περιοχή εντός μιας ρυθμιζόμενης ταχύτητας, πριν τον αγώνα rejoining.

Κατά τη διάρκεια ενός αγώνα F1, "stewards" είναι η περίπτωση των τριών ανώτατος υπαλλήλους που είναι κυρίως υπεύθυνα στη λήψη αποφάσεων σχετικά με τη φυλή και τους οδηγούς. "Marshals" είναι εκείνοι που είναι επιφορτισμένες με τη διασφάλιση ότι φυλής εκτελείται ομαλά και με ασφάλεια. Εκτός από τη φυλή τους οδηγούς, είναι υπεύθυνοι για την ασφάλεια των θεατών, που είναι και ο λόγος που συχνά αντιμετωπίζονται κυματοειδές διαφορετική χρωματική κωδικοποίηση, σημαίες από καιρό σε καιρό.

Σε F1 αγωνιστικά Σαββατοκύριακο, κάθε ομάδων "τροχόσπιτα και τους μεταφορείς, διατηρούνται σε μια περιοχή που ονομάζεται ως" μάντρα ", όπου μόνο εξουσιοδοτημένα άτομα μπορούν να φτάσουν. Μια άλλη περιοχή εκτός ορίων για το κοινό είναι το "Parc femme". Ο στόλος των femme είναι μια ειδική περιφραγμένη περιοχή όπου εκτρέφονται racecars αφού συμπληρώσει τη δοκιμαστική κούρσα. Ακόμη και τα μέλη της ομάδας που απαγορεύεται αυστηρά από την περιοχή, έτσι ώστε οι μεταβολές σχετικά με την racecars θα προλαμβάνονται. Την ίδια ημέρα η φυλή, κάθε φυλής ομάδα μαζί με την απαραίτητη διάθεση του εξοπλισμού στην "λάκκους". Αυτό είναι που κάνει την racecars τους "πίστας" για τις αναγκαίες αλλαγές αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια του αγώνα.

F1 αγώνες έχουν επίσης "λάκκο τοίχους" που στεγάζει την ομάδα διαχειριστών, ιδιοκτητών, μηχανικών, καθώς και παρακολουθεί τη συνεχιζόμενη κούρσα.

Από το ιπποδρόμιο, ένα άλλο σημαντικό όρος που χρησιμοποιείται συχνά είναι η "chicane". A chicane είναι ένα τμήμα σχετικά με τη φυλή κομμάτι που βοηθά να επιβραδύνει από τα αυτοκίνητα, χρησιμοποιώντας μια σειρά από coners ότι ως αναπληρωματικό κατεύθυνση οδηγεί από ένα αυτοκίνητο. Αυτό είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό ασφάλειας που χρησιμοποιείται για την F1 racetracks.

Βούρτσισμα με βάση αυτούς τους όρους θα βοηθήσει σίγουρα τους οπαδούς κάθε νέο F1 απολαμβάνει το άθλημα περισσότερο, καθώς αντιμετωπίζουν διάφορες δυνατότητες, ενώ παρακολουθούν την δράση εκτυλίσσεται μπροστά στα μάτια τους.

Μοιραστείτε αυτήν!