 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||
| By N2H | |||||||
Πρόσφατα άρθρα
- Σπίτι
- 2010 Chevy Camaro
- Ο κομψός μπορώ να σας πω πολλά για σας κινητήρα
- Η ηλεκτρική Mini Cooper, τελικά
- 20 Ugliest αυτοκίνητα στην Ιστορία
- 3 προβλήματα που προκαλούν βλάβη κινητήρα
- Gas Θεραπείες
- ECU Μάρκες: Προσθήκη επιδόσεις άμεσα
- 2009 Aston Martin DB9 κουπέ
- Δημοφιλή φορτηγά και τους το κόστος της ασφάλισης
- Ιδιωτική ασφάλιση και εμπορική van
- Σημασία των ασφαλιστικών van
- Πολυτελή αυτοκίνητα και τιμές μεταπώλησης
- Leasing μεταχειρισμένων αυτοκινήτων εξηγείται
- Η υπολειμματική αξία Auto Leasing
- Χρησιμοποιώντας Auto Lease αριθμομηχανές
- Mercedes SLR McLAREN 722 S
- Εφάπαξ καταβολή μίσθωσης
- Αγορά ή χρηματοδοτική μίσθωση;
- Αγοράσουν αυτοκίνητο στο τέλος της μίσθωσης σας
- Οφέλη από Auto Leasing
Αρχεία
- Οκτώβριος 2008
- Σεπ. 2008
- Αύγουστος 2008
- Ιούλιο του 2008
- Ιούνιος του 2008
- Μάιος 2008
- Απρίλιος 2008
- Μάρτιος, 2008
- Φεβρουάριος 2008
- Ιαν. 2008
- Δεκέμβριος 2007
- Νοέμβριος 2007
- Οκτώβριος 2007
- Σεπτέμβρης 2007
- Αύγουστος του 2007
- Ιούλιος 2007
- Ιούνιος 2007
- Μάιος 2007
- Απρίλης 2007
- Μάρτιος, 2007
- Φεβρουάριος 2007
- Ιαν 2007
- Δεκέμβριος, 2006
Αεροδυναμική και Racecars
Με απλά λόγια, αεροδυναμική έχει να κάνει με το σχήμα ενός αντικειμένου που επηρεάζουν τη ροή του αέρα για την παραγωγή ισχύος. Ουσιαστικά, αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το αυτοκίνητο ή άλλες μορφές μετακίνηση σχηματίζονται και διαμορφώνονται ως έχουν. Εκτός από αισθητικούς λόγους, τα περιγράμματα των αυτοκινήτων με το σώμα έχουν ως στόχο να προωθήσει την καλύτερη επίδοση.
Αυτό είναι, λοιπόν, γιατί racecars είναι ιδιαίτερα πιο λεπτομερών και υγρό στο σχεδιασμό σε σχέση με τα συμβατικά αυτοκίνητα. Κάθε καμπύλη έχει στο σώμα με ειδικά καθήκοντα σε σχέση με τη ροή του αέρα, που επιταχύνει το αυτοκίνητο.
Η ροή του αέρα γύρω από ένα αυτοκίνητο μπορεί να επηρεάσει την απόδοσή του. Η διαμόρφωση ενός αυτοκινήτου με το σώμα, έτσι ώστε το αυτοκίνητο μπορεί να περάσει μέσα από τον αέρα με ελάχιστο ποσό της αντίστασης, την ίδια στιγμή που ροή αέρα ωθεί το αυτοκίνητο εις το έδαφος για τη σταθερότητα, είναι ο στόχος της racecar αεροδυναμική.
A stock car με το σώμα δημιουργεί άρει μια φορά συναντά ισχυρές δυνάμεις της ροής του αέρα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι όταν μια μεγάλη επιτάχυνση ρυμουλκούμενου φορτηγού ξεπερνούν σας πάνω στην εθνική οδό, το αυτοκίνητό σας φαίνεται να αρθεί από τη ροή του αέρα που δημιουργείται από το ρυμουλκούμενο Γι 'αυτό στις πλευρές βράχων.
Λαμβάνοντας αυτό υπόψη, οι μηχανικοί ήρθαν με εξαρτήματα για αυτοκίνητα υλικό που θα επισυνάπτεται στο σώμα τους που θα δημιουργήσει μια downforce όταν αντιμέτωποι με μια βιασύνη του αέρα. Για το λόγο αυτό, τέθηκε σε σώμα πακέτα παραγωγής. Όλα τα συστατικά που περιλαμβάνονται στο πακέτο έχουν κάτι να συμβάλλουν στην αεροδυναμική.
Έχετε παρατηρήσει ότι εμπρόσθιο προφυλακτήρα που έρχονται με το σώμα πακέτα έχουν επεκταθεί διαδρομή μέχρι το έδαφος, με μόνο λίγα εκατοστά αριστερά; Ο σκοπός αυτού του σχεδιασμού είναι η πρόληψη θα αέρα από κάτω, μέσα στο χώρο του κινητήρα και να δημιουργήσει αντίσταση.
Αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό για να αποφευχθεί να πάει κάτω από τα αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια της υψηλής ταχύτητας τρέχει. Side φούστες και οπίσθιο φθορέων άνωσης προστίθενται στον μπροστινό προφυλακτήρα επεκταθεί για να ολοκληρώσετε ένα τεχνητό κενό setup να κρατήσει το αυτοκίνητο όσο το δυνατό πλησιέστερα προς το έδαφος γίνεται. Όλα αυτά τα συστατικά έχουν σχεδιαστεί για να διατηρούν τον αέρα κάτω από το αμάξωμα του αυτοκινήτου και να βελτιώσει το χειρισμό.
Υπάρχει μόνο ένα θέμα σχετικά με το σώμα-πακέτα τα πίσω προφυλακτήρα. Αν ο σκοπός της και τα τρία στοιχεία: εμπρόσθιο προφυλακτήρα, φούστες πλευρά, και πηγή προβλημάτων, είναι να δημιουργηθεί ένα κενό για να πάρετε και τον αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, τότε που ένα εκτεταμένο οπίσθιο προφυλακτήρα απλά θα παγίδα του αέρα υπό το αυτοκίνητο. Το οπίσθιο τμήμα του αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι αρκετά υψηλή και δεν υπάγονται σε τέτοιο βαθμό όπως και οι προφυλακτήρες εμπρός επεκταθεί.
Ετικέτες: Car Tuning
Σχετικές Θέσεις:
|
Μια απάντηση στο «αεροδυναμική και Racecars"
Δυστυχώς, το σχόλιο μορφή είναι κλειστή αυτή τη στιγμή.
στις 28ης Νοεμβρίου 2007 στις 1:29 pm
[...] Δεν έχει ακόμα επηρεαστεί από turbulences ενδεχομένως προκλήθηκαν από άλλα racecars. Ως εκ τούτου, θα προσφέρει την καλύτερη αεροδυναμική λόγοι που οδηγούν την [...]