2007 Αύγουστος | Car Tuning Κεντρική






By N2H

Πρόσφατα άρθρα

Σπίτι

Αρχεία

Saab Aero-X

Θέε μου!

Μπορεί να υπάρχουν τέτοιες ομορφιές του πλανήτη;; Ακόμη και James Bond δεν θα μπορούσε να έχει μία από αυτές! Είναι λίγο έξω από αυτόν τον κόσμο. Αν έχετε τον έλεγχο αυτό το αυτοκίνητο για πρώτη φορά τότε θα ετοιμάσει τον εαυτό σου για τον τελικό. Εξετάσουμε τη στενή της δίνει την τελική του ταχύτητα πότης ότι είναι πρόθυμη να τον άνεμο ο άνεμος μέτωπο. Μετά από όλα ένα αυτοκίνητο έχει μια μοναδική προσωπικότητα που εμφανίζεται μόνο δικαίωμα στην εμπρός σαν άνθρωπος.

Ξεχάστε το εξωτερικό Αποκτήστε ένα φορτίο του εσωτερικού. Είναι το μεγαλείο της ψηφιακής τεχνολογίας συνδυάζουν την καλλιτεχνική με την αριστεία. Υπάρχουν μόνο δεν λόγια για να περιγράψει την ομάδα που εμφανίζει το σύστημα αριθμητική σε ψηφιακή μορφή. Επιπλέον το πράσινο φως που εμφανίζεται από την οθόνη σας δώσει την αίσθηση σαν να κάθονται στο αεροσκάφος. Είναι μια τέλεια Saab Grippen κουβούκλιο. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν μοναδικά σχεδιασμένο από μία ομάδα 16 μηχανικών αεροσκαφών οι οποίοι με την αφοσίωσή εκεί συνέβησαν το Aero-X από τη γενεαλογία των αεριωθούμενων. Είναι πολύ καλό για να είναι αληθινό.

Ετικέτες: Saab

Σχετικές Θέσεις:

Saab 9-7X 2008 - Η προσιτή πολυτελές SUV

SSC Ultimate Aero

Αεροδυναμική της Formula One Racing

NISMO συντονισμένοι για να προσφέρουν μια έκδοση του Nissan 370Z

Morgan Aeromax

| 0 Παρατηρήσεις

Η πράξη εξισορρόπησης - Γιατί πρέπει να σας ισορροπία Engine

Ο κινητήρας είναι μια ακριβή μηχανή. Οι επιδόσεις και η αποτελεσματικότητα εξαρτάται από το σωστό συντονισμό των εσωτερικών εξαρτημάτων. Αν κάποιος σπάσει τα συστατικά αυτά, τότε ο κινητήρας έχει καταστεί ανίκανος. Δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά, ακόμη και με την παραμικρή ανάλυση ενός από τα μέρη εκείνα.

Σε racecar του κινητήρα, όπου τεράστιες ποσότητες ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται, κραδασμοί μπορεί να νικήσει τον κινητήρα Εσωτερικά. Μια ισορροπημένη κινητήρα είναι αναγκαία για να αποφευχθεί σοβαρή βλάβη και απώλεια ισχύος.

Ακόμα και αν έγινε η ισορροπημένη όταν βγήκαν από το εργοστάσιο, η αλλαγή των εξαρτημάτων μπορεί να τροποποιήσει την ισορροπία. Η αρχική ισορροπία του κινητήρα είναι συνήθως επηρεάζονται από τις αλλαγές στη έμβολα, ράβδοι και μανιβελών. Παρά το γεγονός ότι ορισμένα ανταλλακτικά είναι ελαφρύτερα από το υλικού μέρη, η διαφορά βάρους κατά πόσο χαμηλότερο ή υψηλότερο, εξακολουθεί να προκαλεί ανισορροπία.

Οφέλη του κινητήρα περιλαμβάνουν ισορροπία μείωσε άγχος αξία, και λιγότερο κραδασμούς. Για τον αγώνα του οδηγού, αυτό μεταφράζεται ως καλύτερη απόδοση.

Στροφαλοφόρων μπορεί να overbalanced. Αυτό γίνεται κυρίως για την ελαχιστοποίηση των κραδασμών που παράγονται από τους κινητήρες υψηλής rev. Υψηλή rev κινητήρες μπορούν να προκαλέσουν σοβαρές δονήσεις που μπορεί να υποστεί ρωγμές άλλα τμήματα του κινητήρα λόγω κόπωσης.

Ο στόχος του κινητήρα ισορροπία είναι να τροποποιήσει ορισμένα στοιχεία για να βεβαιωθείτε σοβαρές δονήσεις θα πραγματοποιηθεί μόνο όταν κινητήρας λειτουργεί χαμηλότερα ή υψηλότερα από τα φυσιολογικά όρια λειτουργίας.

Στην εξισορρόπηση του κινητήρα, είναι ζωτικής σημασίας για το βάρος των εμβόλων και τη σύνδεση με βέργες για να ταιριάζουν. Είναι σωματικά ζυγίζονται, αλλά ξεχωριστά. Ωστόσο, τα περισσότερα aftermarket επιδόσεις μέρη έχουν ήδη σταθμίζονται και να συνδυαστούν.

Κάνοντας πιο βάρους ή μείωση του βάρους σε κάποιες περιοχές του στροφαλοφόρου άξονα είναι το πώς μπορείτε να ισορροπία του. Με την προσθήκη μετάλλου slugs να διάτρητοι τρύπες για αντίβαρο του στροφάλου θα κάνει βαρύτερα δεν αλλάζει το μέγεθος του στροφάλου.

Άκρα του στροφάλου της αντίβαρο είναι διάτρητοι να δημιουργήσουν τρύπες που θα μειώσει το βάρος του. Μια άλλη μέθοδος για να μειώσουν το βάρος του είναι μανιακός με μηχανουργική πέρατα της αντίβαρο, το οποίο θα μειώσει το εξωτερικό μέρος του στροφάλου.

Με τη γωνιακή, εμβόλων Συνέλευση, ράβδοι και ισορροπημένη, ο κινητήρας είναι πλέον εσωτερικά ισορροπημένη. Ωστόσο, ο κινητήρας μπορεί επίσης να είναι ισορροπημένο στο εξωτερικό. Η διαδικασία αυτή αφορά τώρα την σπονδύλου και αρμονικές κλαπέτο. Και τα δύο αυτά στοιχεία είναι που συνδέονται με το ψώνιο, ενώ αυτό ισορροπία σε μια μηχανή. Αυτή τη φορά, ο μανιακός δεν θα αγγίξει με κάθε τρόπο, αλλά για να πάρετε μια ισορροπία, βάρη προστίθενται σε ένα από τα δύο συστατικά μέρη-σπονδύλου ή κλαπέτο.

Εξωτερικές εξισορρόπηση δεν είναι συνήθως χρησιμοποιούνται σε ιπποδρομίες, λόγω του γεγονότος ότι αν κάποιος του αποσβεστήρα ή σφόνδυλος ανάγκες αντικατάστασης, το σύνολο του κινητήρα θα πρέπει να αντικατασταθούν.

Ετικέτες: Car Tuning

Σχετικές Θέσεις:

Κάρβερ

Lancia Lybra

Ποια είναι στύλος και Μπαρ Μπαρ Anti ταλάντωση;

Η Toyota MR2 αυτοκίνητο

Toyota Avensis Tuning

| 2 Σχόλια

Καρμπυρατέρ Tuning - Υγεία είναι Πλούτος

Γνωστός και ως καρμπυρατέρ, αέρος και καυσίμων, καρμπυρατέρ, carb ή carby

Υπάρχουν τρεις βασικές λειτουργίες ενός καρμπυρατέρ πρέπει να είναι σε θέση να εκτελέσει. Πρώτον, πρέπει να είναι σε θέση να προμηθεύει καύσιμα στην airstreams στο μικροσκοπικό σταγόνας μορφές. Δεύτερον, πρέπει να λάβει τέλος από το πόσες στροφές ανά λεπτό ένας κινητήρας θα πρέπει να κάνουν. Και τρίτον, πρέπει να είναι σε θέση να κρατήσει το λόγο του αέρα προς καύσιμο μίγμα συνεπούς. Όλες αυτές οι λειτουργίες είναι αλληλένδετες μεταξύ τους.

Σε Συντονισμός καρμπυρατέρ, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι να θέσει τις σωστές στροφές βραδυπορίας. Είναι σκόπιμο να καθοριστεί το αδράνειας άνοιγμα στο ελάχιστο. Δεν υπάρχει γενική ρύθμιση για τους κινητήρες σε αδράνεια. Ανάλογα με το προφίλ του εκκεντροφόρου, ποικίλες ποσότητες αέρα που απαιτείται για ρελαντί.

Καρμπυρατέρ Ράδιο συνήθως τρυπάνι τρύπες για την πεταλούδα βαλβίδες στο tuning στροφές βραδυπορίας. Ωστόσο, αυτές οι τρύπες είναι μόνιμα έτσι θα είναι ένα πρόβλημα, όταν αποφασίσει να χρησιμοποιήσει το καρμπυρατέρ σε άλλο κινητήρα. Μια εναλλακτική λύση στην παρούσα μέθοδος είναι να τοποθετήσετε ένα jet για τη μέση της βάσης, το οποίο το καθιστά ευκολότερο να αυξήσει ή να μειώσει το ποσό της αέρα. Η διαδικασία αυτή αναφέρεται ως παράκαμψη του αέρα αδρανής, το οποίο είναι χρήσιμο για μεγάλες δοντιών. Ο στόχος εδώ είναι να φύγει ο ρελαντί με την υψηλότερη δυνατή ταχύτητα, ενώ οι πεταλούδες είναι κλειστά.

Αφού έχεις κάνει αυτό, τότε μπορείτε να πειραματιστείτε με την αδράνεια βίδες να βρούμε τη βέλτιστη στροφές βραδυπορίας. Όταν βήμα για το φυσικό αέριο και ο κινητήρας δεν πνίγουν, έχετε φτάσει μια συνεπή στροφές βραδυπορίας.

Ωστόσο, αν δεν είστε σίγουροι με προσαρμογές σας, να θυμάστε ότι ένα πλούσιο μείγμα είναι καλύτερο από το άπαχο μείγμα. Lean μείγμα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο κινητήρα σας, ενώ πλούσιο μείγμα θα έχει ως μόνο αποτέλεσμα την απώλεια της εξουσίας.

Για να ρυθμίσετε αέρα / καυσίμου, που κατά βάση έχουν να τροποποιήσει το κύριο jet. Μεγαλύτερο μέγεθος jet στόμιο μέσα που διαθέτει περισσότερα καύσιμα στον δείκτη, ενώ αν είναι μικρότερα αεριωθούμενα καύσιμα είναι επίσης λιγότερο.

Συντονισμός καρμπυρατέρ να πάρουν περισσότερα ροή του αέρα στο κύριο κύκλωμα θα πρέπει να γίνει με carb εμπειρογνώμονες ή σοβαρές δεκτών μόνο. Η τροποποίηση του αέρα ματώνω θα αλλάξει τις ανάγκες των κυριότερων jet. Για να σχηματιστεί μια άπαχο μείγμα, θα χρειαστεί μεγαλύτερη αιμορραγία. Ωστόσο, αυτό μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του κυκλώματος και κύρια αλλαγή του καυσίμου καμπύλη. Η διαδικασία αυτή επιτυγχάνεται από γεώτρηση για stock carburetors, ενώ αέρα ματώνω μπορεί να αντικατασταθεί στη φυλή carburetors.

High-end carburetors επιτρέψει αναμνηστική αντικαταστάσεις. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αναμνηστική αλλαγή σημαίνει επίσης την αλλαγή γιατί Βεντούρι τα δύο θα πρέπει να ταιριάζουν. Και οι δύο αυτές συνιστώσες έχουν την ευθύνη σε πίεσης που φέρνουν τα καύσιμα στο κύριο κύκλωμα.

Και πάλι, να έχουν καρμπυρατέρ σωστά ρυθμισμένο, θα έχουν γίνει με καρμπυρατέρ δεκτών ή επαγγελματίες δρομείς που είναι βαθιά και τεχνική εξειδίκευση στον τομέα αυτό.

Ετικέτες: Car Tuning

Σχετικές Θέσεις:

Τι είναι το νιτρώδες Boondocker Kit;

Chevrolet

Virtual Tuning εικόνες

Truck Tuning

Εμβολοφόρες - Η ζωή του κινητήρα σας

| 0 Παρατηρήσεις

Αεροδυναμική και Racecars

Με απλά λόγια, αεροδυναμική έχει να κάνει με το σχήμα ενός αντικειμένου που επηρεάζουν τη ροή του αέρα για την παραγωγή ισχύος. Ουσιαστικά, αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το αυτοκίνητο ή άλλες μορφές μετακίνηση σχηματίζονται και διαμορφώνονται ως έχουν. Εκτός από αισθητικούς λόγους, τα περιγράμματα των αυτοκινήτων με το σώμα έχουν ως στόχο να προωθήσει την καλύτερη επίδοση.

Αυτό είναι, λοιπόν, γιατί racecars είναι ιδιαίτερα πιο λεπτομερών και υγρό στο σχεδιασμό σε σχέση με τα συμβατικά αυτοκίνητα. Κάθε καμπύλη έχει στο σώμα με ειδικά καθήκοντα σε σχέση με τη ροή του αέρα, που επιταχύνει το αυτοκίνητο.

Η ροή του αέρα γύρω από ένα αυτοκίνητο μπορεί να επηρεάσει την απόδοσή του. Η διαμόρφωση ενός αυτοκινήτου με το σώμα, έτσι ώστε το αυτοκίνητο μπορεί να περάσει μέσα από τον αέρα με ελάχιστο ποσό της αντίστασης, την ίδια στιγμή που ροή αέρα ωθεί το αυτοκίνητο εις το έδαφος για τη σταθερότητα, είναι ο στόχος της racecar αεροδυναμική.

A stock car με το σώμα δημιουργεί άρει μια φορά συναντά ισχυρές δυνάμεις της ροής του αέρα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι όταν μια μεγάλη επιτάχυνση ρυμουλκούμενου φορτηγού ξεπερνούν σας πάνω στην εθνική οδό, το αυτοκίνητό σας φαίνεται να αρθεί από τη ροή του αέρα που δημιουργείται από το ρυμουλκούμενο Γι 'αυτό στις πλευρές βράχων.

Λαμβάνοντας αυτό υπόψη, οι μηχανικοί ήρθαν με εξαρτήματα για αυτοκίνητα υλικό που θα επισυνάπτεται στο σώμα τους που θα δημιουργήσει μια downforce όταν αντιμέτωποι με μια βιασύνη του αέρα. Για το λόγο αυτό, τέθηκε σε σώμα πακέτα παραγωγής. Όλα τα συστατικά που περιλαμβάνονται στο πακέτο έχουν κάτι να συμβάλλουν στην αεροδυναμική.

Έχετε παρατηρήσει ότι εμπρόσθιο προφυλακτήρα που έρχονται με το σώμα πακέτα έχουν επεκταθεί διαδρομή μέχρι το έδαφος, με μόνο λίγα εκατοστά αριστερά; Ο σκοπός αυτού του σχεδιασμού είναι η πρόληψη θα αέρα από κάτω, μέσα στο χώρο του κινητήρα και να δημιουργήσει αντίσταση.

Αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό για να αποφευχθεί να πάει κάτω από τα αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια της υψηλής ταχύτητας τρέχει. Side φούστες και οπίσθιο φθορέων άνωσης προστίθενται στον μπροστινό προφυλακτήρα επεκταθεί για να ολοκληρώσετε ένα τεχνητό κενό setup να κρατήσει το αυτοκίνητο όσο το δυνατό πλησιέστερα προς το έδαφος γίνεται. Όλα αυτά τα συστατικά έχουν σχεδιαστεί για να διατηρούν τον αέρα κάτω από το αμάξωμα του αυτοκινήτου και να βελτιώσει το χειρισμό.

Υπάρχει μόνο ένα θέμα σχετικά με το σώμα-πακέτα τα πίσω προφυλακτήρα. Αν ο σκοπός της και τα τρία στοιχεία: εμπρόσθιο προφυλακτήρα, φούστες πλευρά, και πηγή προβλημάτων, είναι να δημιουργηθεί ένα κενό για να πάρετε και τον αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, τότε που ένα εκτεταμένο οπίσθιο προφυλακτήρα απλά θα παγίδα του αέρα υπό το αυτοκίνητο. Το οπίσθιο τμήμα του αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι αρκετά υψηλή και δεν υπάγονται σε τέτοιο βαθμό όπως και οι προφυλακτήρες εμπρός επεκταθεί.

Ετικέτες: Car Tuning

Σχετικές Θέσεις:

Αεροδυναμική της Formula One Racing

Κοινή όρους που χρησιμοποιούνται στην F1 Racing

Μια ματιά στα χαρακτηριστικά μιας Φόρμουλα Ένα Racecar

Γιατί είναι σημαντικό στην Αεροδυναμική Car Tuning;

Η Toyota MR2 αυτοκίνητο

| 1 Σχόλια

Lean Mean Racing Machine

Όπως σε κάθε φυλή, την ελαφρότητα είναι πάντα ένα πλεονέκτημα. Επιλέγοντας μέρη και εξαρτήματα που κατασκευάζονται από ελαφρύ υλικό μπορεί να είναι ακριβότερη, αλλά μπορεί να πάρει κάποιο φορτίο εκτός του αυτοκινήτου σας.

Πώς να κάνετε αναπτήρα του αυτοκινήτου σας, ακόμα τρέχει πολύ γρήγορα; Κάνοντας τη δευτερογενή αγορά σε αυτά τα συστατικά θα μπορούσαν να ενισχύσουν την εξουσία, αλλά σίγουρα θα προσθέσει στο βάρος του αυτοκινήτου, πολύ. Ας δούμε κάποιους τρόπους να μειώσει το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου.

Αλλάζοντας την κουκούλα να fiberglass μπορεί να πάρει πολλά κιλά από το βάρος του αυτοκινήτου σας. Carbon fiber φυλής κουκούλες είναι ακόμη ελαφρύτερη. Αυτές οι κουκούλες χρησιμοποιούν ακίδες στη διατήρησή τους σε τόπο και έχετε να απογειωθεί η κουκούλα, αν θέλετε να δείτε την insides.

A fiberglass εμπρός προφυλακτήρα είναι ελαφρύτερα από το υλικού προφυλακτήρων. Fiberglass και εξασφάλιση ενός προφυλακτήρα δεν θα είναι ένα πρόβλημα, επειδή είναι ως επί το πλείστον σε απόθεμα. Και αν είστε σχεδιάζει να πάρετε το αυτοκίνητό σας, ένα σώμα kit, προφυλακτήρα της έχουν ήδη συμπεριληφθεί.

Αν θέλετε να πάρετε μεγαλύτερο μέρος του βάρους από το αυτοκίνητό σας, τη χρήση εξαρτημάτων αλουμινίου για σας κινητήρα και του συστήματος εξάτμισης. Χρήση πωμάτων κυλίνδρων αλουμινίου, μπλοκ, και μάλιστα κεφαλίδες.

Αλουμινίου ψυγείο είναι πιο αποτελεσματικές από αυτές τις μικρές εκείνες που χρησιμοποιούνται στην σύρετε racings λόγω της πλήρους μεγέθους και μειώνει το βάρος του αυτοκινήτου, πολύ. Η χρήση αλουμινίου αντλίες νερού μπορούν να σας κάνω βάρος επίσης.

Αν σχεδιάζετε να έχει το αυτοκίνητό σας repainted, έχουν όλα τα παλιά χρώματα ξυσθεί off. Αυτό μπορεί να ζυγίζουν λιγότερο το αυτοκίνητό σας και μπορεί να προσφέρει για ένα καλύτερο αποτέλεσμα ζωγραφική. Και αν δεν σας πειράζει stripping off undercoating του αυτοκινήτου σας, αυτό μπορεί να σας γλυτώσει κάποια βαρύτητα, αλλά θα ήταν καλύτερα να το αφήσουμε ως έχει για προστασία.

Κρατήστε αυτοκινήτου σας αποσκευές διαμέρισμα καθαρό και οργανωμένο. Πάρτε μερικά περιττά πράγματα. Πήγαινε για μικρότερα εξαρτήματα, που νομίζετε ότι αν πραγματικά θα πρέπει να διατηρηθεί στο αυτοκίνητό σας.

Εάν μπορείτε να παίρνουν στα χέρια τους οι βίδες, ξηρών καρπών, των στηριγμάτων, εγκατάσταση και άλλες ανάγκες που είναι κατασκευασμένα από ελαφριά υλικά τότε το πράττει. Θα διαπιστώσετε ότι κοστίζουν πολύ περισσότερο από το συνηθισμένο οι βίδες και τα φρούτα, αλλά μιλάμε για μείωση βάρους εδώ.

Υπάρχουν πολλά περισσότερα μπορείτε να κάνετε για να κάνει το αυτοκίνητό σας αναπτήρα, και κάποια από αυτά θα σας ζητήσει να θυσιάσουν την άνεση για την ελαφρότητα. Όπως και να αλλάξετε τον υδραυλικό τιμόνι σε μια χειροκίνητη μία, ή την απογείωση σας ηχοσύστημα. Ξέρω ότι αυτό είναι ήδη λίγο ακραία αν αυτό που θέλετε είναι μόνο ένα πραγματικά πανίσχυρο car άνετος με απίθανα εσωτερικών και φαίνεται μεγάλη.

Ετικέτες: Car Tuning

Σχετικές Θέσεις: