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Avanti
Zurück in 1962, wenn der Ferrari war das Auto zu schlagen, ein Mann namens Raymond Loewy, die eine neue Art von Auto, und schlug auf einem italienischen Namen. Natürlich, das Auto wurde hergestellt von Studebaker in Indiana, aber die ursprüngliche Absicht war es, um ein Auto, das besser war. Die jüngeren Avanti Automobil selbst war ein Fahrzeug aus, und verkauft, in den USA, und war ein Nachkomme des Studebaker Avanti, dass zum ersten Mal hergestellt in 1963, bis 1964. Der Name selbst ist nach vorn in Italienisch und das Auto wurde erstellt (Design her) in nur fünf Wochen von Loewy. Die Avanti selbst war eine scharfe neuen Konzept suchen, jedoch eher als eine teure neue Investitionen benötigt sie alle zu tun, war, eine alte Lark (die Lerche Wandelschuldverschreibungen, um genau zu sein) Rahmen und dann mounten Sie das Fahrzeug auf, dass - dann nahmen sie ein V -8-Stick aus, verändert sie und fügte hinzu, leistungssteigernde Mittel, und schließlich besiegelte den Deal, indem Sie sie in ihren Showrooms. Warum sollte Studebaker tun? War es Gier, die Kosten zu senken? Recycling? Weder - lag es daran, dass Studebaker waren in harten Zeiten und Finanzpolitik erforderlich, etwas zu helfen, die Unternehmen machen. Genial alle diese Teile erwies sich als zuverlässig und gut gebaut, beeinträchtigen nichts aus dem Fahrzeug Linie die Qualität. Die Versorgung war mit Abstand, mit dem verstärkten Motor, mächtiger als der Mustang an der Zeit, und blieb so bis zum Ford aktualisiert ihre Motoren zu den 302 CU2.
Leider für das Auto, die Probleme Studebaker hatte dazu geführt, in dem Schließung und Stilllegung der Anlage, dass das Fahrzeug produziert, was zu seinen frühen Tod. Die anderen pflanzlichen Studebaker Besitz wurde noch produzieren ihre anderen Auto Linien, aber nichts ganz lebte bis zum Avanti. Die Avanti Name wurde dann kaufte von einem Mann namens Nate Altman, zusammen mit seinem Geschäftspartner Leo Newman - aber sie kauften mehr als nur, dass. Sie kauften die Stelle Schimmel, sie kaufte die Teile, die sie gekauft toolds, und die South Bend factory (auch ein Teil davon), so dass die Avanti würde Aufenthalt in der Produktion. Produktion weiter von dem, was kann nur aufgerufen werden extreme Detail, wie ein jeder Hand gebaut wurde von den Mitarbeitern bis 1987 - jedes Los war sehr klein und im Laufe der Jahre die Motoren wurden aktualisiert - aber die Haupt-Rahmen und Grundlage ist die gleiche geblieben. In 1987 änderte sie Frames zu einem GM-Frame - aber auf eine andere in 1989. In 1991 ging die Produktion zum Stillstand, dann zum Schluss Avanti ein Feuer begonnen und verbrannt, was links des Herstellungsprozesses Fähigkeiten - in den amerikanischen Markt.
Allerdings ist die Avanti ist nach wie vor in der Produktion, in Mexiko. 150 werden jedes Jahr mit der gleichen Hand-Gebäude Methoden der US-Anlagen und in 2004 wechselte sie von der GM-Chassis / Motor-Kombination zu einem mehr aktualisiert Ford-Chassis / Motor Combo. Zwei Modelle werden derzeit angeboten, die Avanti Coupe und die Avanti konvertieren.
Tags: Avanti, Auto-Marken
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