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Gemeinsame Begriffe, die in F1 Racing
Wie jeder andere Sport, Formel Eins-Rennen wird durch seinen eigenen Satz von Regeln und Vorschriften geprägt kontinuierlich in ihrer gesamten Geschichte. Aus diesem Grund ist es unvermeidlich, dass bestimmte Begriffe Mai wurden entwickelt, um sich auf einige ihrer Besonderheiten. Diese dürfen nicht begriffen noch verstanden, durch neue Enthusiasten. Wie folgt aufgeführt sind einige der wichtigen Begriffe oft missverstanden und missbraucht in der Formel 1-Rennen.
Entgegen der weit verbreiteten Vorstellung, der Begriff "saubere Luft" in der Formel 1-Rennen nicht beziehen sich auf sichere und frische Atemluft. Auf der anderen Seite, saubere Luft ist ein Begriff, die zur Identifizierung der Luft, mit denen sich die führenden Auto in einem laufenden Rennen. Saubere Luft ist als ein Vorteil für den führenden Rennwagen, da diese Luft ist noch nicht betroffen von Turbulenzen möglicherweise durch andere racecars. Als solche, es gibt die besten aerodynamischen Gründen für die führenden Rennwagen.
Wenn das Rennen gebunden ist, um seine Ende, sondern der Fahrer plötzlich realisiert, dass sein Brennstoff würde nicht ausreichen werden, um bis zum letzten Rennen beendet ist, er hätte dann zu "und splash Bindestrich". Dies bedeutet, dass der Fahrer hätte, um seine Grube, so dass die Grube Besatzung könnte nur eine kleine Menge Benzin in sein Auto, nur um genug, damit das Auto das Rennen beenden. Die Tankstellen müssen sich nicht unbedingt vollen Tank. Es hat seinen Namen als "Splash-und Bindestrich", da das Auto wird nur ein Spritzer Gas und müssen danach dash off in Richtung der Ziellinie.
Ein "Stop-Go-Strafe" kann auch durchgesetzt werden kann während ein F1-Rennen. In diesem Strafe, der Fahrer ist dann verpflichtet, die für zehn Sekunden in seinem Bereich Grube, bevor Sie wieder zurück zu dem Rennen. Während der zehn-Sekunden-Strafe, Mai nichts getan werden, um die Rennwagen die Bedürfnisse wie Tankstellen oder Reifen-Änderungen. Es ist eindeutig ein Time-out Strafe ohne weitere Vorteile.
Ein anderer bekannter Strafe wird als "Drive-through". Da es spricht für sich, der Fahrer einfach notwendig, um Drive-through an seinem Grube Bereich innerhalb einer geregelten Geschwindigkeit vor der Wiedereingliederung in das Rennen.
Während ein F1-Rennen, "Vertrauensleute" sind die Veranstaltung der drei höchsten Beamten, die vor allem die in den Entscheidungen über die Rasse und die Treiber. "Marshals" sind diejenigen, die für die dafür sorgen, dass Rennen läuft reibungslos und sicher. Abgesehen von den Rennfahrer, sie sind verantwortlich für die Sicherheit der Zuschauer, das ist der Grund, warum sie oft gesehen winken verschiedene farbkodiert, Fahnen von Zeit zu Zeit.
Auf ein F1-Rennen Wochenende, jeder Teams "Wohnmobile und Transporter werden in einem Gebiet namens als" Paddock "dass nur autorisierte Personen sind nicht zulässig zu erreichen. Ein weiterer off-limits Bereich für die Öffentlichkeit ist die "parc femme". Der Parc femme ist ein spezieller Bereich, in dem umzäunten racecars gehalten werden nach Vollendung des qualifizierten race. Auch Team-Mitglieder sind streng verboten aus der Gegend, so dass Änderungen auf der racecars würde verhindert werden. Am Tag des Rennens selbst, jede Rasse team zusammen mit ihren notwendige Ausrüstung wird in die "Gruben". Dies ist, wo die racecars ihre "Boxenstopp" für notwendige Veränderungen Auto während des Rennens.
F1-Rennen auch "pit Wände", die Häuser der Team-Manager, Eigentümer, und Ingenieure, wie sie überwachen die laufenden Rennen.
Auf der Rennstrecke, ein weiterer wichtiger Begriff oft benutzt, ist die "Schikane". Eine Schikane ist ein Abschnitt auf der Rennstrecke, die hilft verlangsamen Autos durch die Verwendung einer Reihe von coners, deren Richtung wie ein Auto-Laufwerke durch. Dies ist eine wichtige Sicherheitseinrichtung, die auf F1-Rennstrecken.
Bürsten bis zu diesen Bedingungen würde sicherlich helfen, alle neuen F1-Fans genießen den Sport mehr, da sie verschiedene Möglichkeiten stoßen, während Sie die Aktion entfalten direkt vor ihren Augen.
Tags: Formel-1 -
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am 28. November 2007 bei 2:08 pm
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