2007 Dezember | Auto-Tuning Central






By N2H

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Morgan aeromax

Die Morgan aeromax ist ein Fahrzeug, das auf der Grundlage der Morgan Aero 8, und wurde von Prinz Eric I. Sturzda, und nur 100 werden und hergestellt wurden. Die Morgan aeromax wurde von vielen Legierungen und mit einem einzigen Blatt-Legierung auf die Bildung, während der Rahmen, gebaut von Asche, wurde Verbundglas für eine außergewöhnliche Höhe von Stärke und versichert, dass es nach wie vor dauerhaften, starken, und bietet für eine große Höhe der Schutz für den Fahrer im Falle einer Kollision. Bestehend aus drei Backbones auf der Innen-Skelett der Rahmen auch die neun Schichten von Laminaten und hat sie sichtbar aus dem Inneren des Autos. Die Morgan aeromax bietet auch ein BMW N62 V8 für seine Kraftwerk, ein Motor der Lage, große Macht und hat noch ein sehr bescheidener zu begrenzt Emission Ausgabe und eine menschenwürdige Kraftstoffverbrauch, so dass das Auto leichter zu pflegen. Das Detail in den Morgan aeromax umfassen das Chassis Balken und die benutzerdefinierte bauen Gepäck, zusammen mit eine geteilte hintere Fenster, um den Zugriff. Das Chassis Strahl schützt den Fahrer im Falle einer höchst unwahrscheinlich-Rollover.

Das Design der Morgan aeromax wurde entwickelt durch erste Basis auf dem Aero 8, und dann läuft es durch eine digitalisierte Prozess zu schaffen für die es eine Basis-Datei auf CATIA, die dann verwendet, um die Formen und Panels, zusammen mit Glashütte und andere Teile, die von dieser Vorrichtungen und solchen hergestellt wurden, um das Fahrzeug. Der Motor ist ein Saugmotor mit 333 Pferden, wenn revved bis zu 6100 U / min und es dauert bis 4,4 Liter, so dass seine Produktion in etwa 76 Pferde ein Liter. Die Höchstgeschwindigkeit des Morgan aeromax ist weit mehr als 160 Meilen pro Stunde, und es verfügt über ein beeindruckendes Drehmoment von 331 Einschätzung des Hotels Pfund pro Fuß auf nur 3600 U / min. Die meisten der Fahrzeuge verfügen über ein sechs Gang Schaltgetriebe Übertragung, eine hydraulische Sperrdifferential Differential-und für die Bremsen hat Lüftungseinrichtungen Festplatten auf der Vorderseite und der Rückseite. Es kann von 0-60 in etwa vier Sekunden, und den Kraftstoffverbrauch von V8 ist, dass etwa 25 Meilen bis die Gallone, mit Variationen je nach Einstellung von 17 in der Stadt und 35 aus der Stadt. Eine bemerkenswerte Person, auf ein eigenes dieser Morgan aeromax Fahrzeuge ist Rowan Atkinson, der spielt den Charakter Mr. Bean.

Tags: Morgan

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Caterham

Caterham wurde Licht Gebäude Sport Fahrzeuge seit den siebziger Jahren, jedoch war es nicht immer ein Hersteller. Caterham begann als Händler von Autos in den frühen 50er Jahren und weiter zu verkaufen sie während der 60er Jahre. Leider ist die Lotus nicht fortgeführten die viel geliebten Lotus 7 Rennwagen, das wurde entwickelt, um minimalem Aufwand erfordern, um im Einklang, und sehr effizient bearbeitet - das Auto war einer der Kernbereiche des Unternehmens und sah aus, als wenn sie fallen würden, um die Mülltonnen der der Automobilindustrie der langen Geschichte von Mustern und Modellen, die nicht mehr gemacht ... aber Caterham kaufte die Rechte an dem Fahrzeug, zusammen mit den Namen. Auf den ersten begannen sie die Produktion der Serie 4 aktualisiert, um die Lotus 7 Zeile an Caterham, jedoch Verkauf startete schlecht und das Feedback war, dass die Menschen gerne die Serie 3 besser - damit ist das, was sie taten und tun, wurden seit. Dieses Jahr markiert den Auto's fünfzigte Jahr produziert - und es ist immer noch relativ die gleichen wie war es vor fünfzig Jahren und ist damit eines der längsten lebten unverändert Auto-Modelle in der Welt.

Derzeit haben sie die erweiterte Modell 7, aber immer noch verkaufen, die sieben ursprünglichen Modell selbst auch in Kit Form. Derzeit die unterschiedlichen Modelle sie anbieten, sind alle Varianten des Modells 7 Lotus, aber mit unterschiedlichen Funktionen. Die Classic ist als das Original der Serie und ist nach wie vor produzieren, gefolgt von den Roadsport das ist ein Update über die Aussetzung Systeme und Verbindungen mit Anti-Roll-Bars und einem größeren Motor. Nach dieser ist die CSR, die ihre neuesten, und hat ein völlig neues Fahrwerk mit Einzelradaufhängung auf der Rückseite zusammen mit Drag-Reduzierung besser in die Gestaltung zusammen mit einer viel stärkeren Motor. Die beiden anderen Modelle sind der SV und der Superlight, mit dem SV die Nähe zu den Roadsport aber mit einer längeren und breiteren Rahmen, so dass mehr Platz und eine breitere Rad Positionen - die Super-Licht ist ein Track-Version, die vielen Teilen ersetzt durch Kohlenstoff - Faser-und verfügt über ein eigenes Unter-Linie basiert auf Motorleistung.

Tags: Auto-Marken, Caterham

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Winter - Autofahren in den Muck

Wie Sie wissen, im Winter nicht nur Autos leiden, aber die Straßen fahren sie auf die schrittweise sich verschlechtern wird und Störungen in der Entwicklung, dass sie dazu beitragen kann, mehr Auto Reparatur Probleme als alle anderen wichtigen Faktor. Sie haben sie getroffen, ich habe sie getroffen, und wir haben alle Treffer ein Schlagloch. Aber wie schlimm könnte es werden? Nun, in Anbetracht der Höhe der Stress macht es möglich auf das Fahrzeug des Schocks, die Auto's Streben, die Quellen, und nicht zu schweigen von den Reifen und den Verlust von ein oder zwei Radkappe. Im Laufe der Zeit kann dieser Verschleiß der Fahrzeuge gesamten Rahmen und Integrität, Gelenke lockern, Teile beginnen sich zu bewegen, und schließlich kommt etwas lockerer, und Sie am Ende werden die ein, dass für sie zahlt. Also, wie kann man die Auswirkungen, wenn die Straßen beginnen zu warm und die Schlaglöcher zu einem Problem werden?

Zunächst einmal können Sie sicher, dass Sie erhalten Reifendruck, das gibt Ihnen und zusätzliche Kissen, und hält das Rad von sich verändernden Form wie es passiert über dem Loch. Wenn Sie ein in der Zeit, langsam nach unten so weit wie möglich vor der Ausführung über ein - desto langsamer die Geschwindigkeit, desto geringer ist die Wirkung, wenn Sie Rev It Up und fliegen über dem Loch Sie sind wahrscheinlich, in einem Unfall, oder völlig zerstören die Chance, Ihr Auto nicht mit einer größeren Probleme in der nahen Zukunft. Wenn Sie wissen, die Straße müssen Sie auf der Reise ist gefüllt mit ihnen, werden Unternehmen in Ihrer Griff über die Kontrolle des Autos - die Kontrolle und nicht loslassen. Sobald Sie sich über die kleinen Bomben nicht die Bremse - dies erhöht die Höhe der Belastung auf dem vorderen Reifen und erhöht die Belastung auf der Vorderseite Suspension System, zusätzlich schauen, bevor Sie überqueren alle Pfützen - sie könnten Katastrophen in verschleiern. Viele Schlagloch Schäden im Zusammenhang Automobil-Probleme auftreten, von diesen bedrohlichen Pfütze gefüllt Pools der Strafe - Sie können nicht sagen, es ist ein Schlagloch, es sei denn, Sie sind vorsichtig. Slow down und zur Vermeidung von großen Pfützen oder rund geformt sind, dass scheinen tief. Ein Treffer von einem schlechten Schlagloch können Sie misalign Reifen, brechen die Struts, Schaden an der Lenkung, und sogar dazu führen, dass Bremsen Probleme auftreten, wenn Sie wirklich ein Hit doozy.

Tags: Auto Wartung

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Sind Sie bereit für Winter!

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Winter - die schreckliche Übermittlung Aufruhr

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Winter - die schreckliche Übermittlung Aufruhr

Ihre Übertragung, das Getriebe, das Ihnen dabei hilft Geschwindigkeit beibehalten, speziell die automatische Rasse, kann beeinträchtigt werden durch die Winter kalt und dazu führen, dass Übertragungs-Ausfall und Ersatz. Halten Sie ein Auge auf die RPM-Zahl mit Getriebe-Verschiebungen und jede Veränderung sorgfältig, wenn Ihre Übertragung nicht scheinen, um so oft wie früher, länger dauert, geht bei höheren und höheren RPMs zu verlagern oder einfach nur Aufenthalte in ein Getriebe den meisten der Zeit, die Sie könnte sehr gut ein Problem haben. Die ein, was Sie definitiv tun wollen ist Vergewissern Sie sich, dass Getriebeöl ist frisch, und kann ein Gewicht von der Kälte - alt oder unter bewertet Flüssigkeit wird langsam in den Winter und wird schließlich dazu führen, dass weitere Probleme wie die Übermittlung fehlt seine dringend benötigte Schmierung zu funktionieren ordnungsgemäß und effizient.

Wenn Sie beginnen zu hören, whines mit Getriebe-Verschiebungen, Bekanntmachung langsam verlagert oder auf andere Bedenken haben, und Ihre Übertragung hat bereits die Flüssigkeit verändert bringen Sie es zu einem Dienst Sachverständigen so bald wie möglich, kann es sein, dass vielleicht brauchen Sie einen neuen Übertragung - und mit einer geblasen automatische Übertragung in die Toten des Winters auf einer verschneiten Straße ist etwas, das Sie nicht möchten, dass zu erleben, vor allem wenn Sie haben nicht gefolgt, was ich früher auf, was sollten Sie in Ihrem Auto während der kälteste Tag des Winters, wenn Sie müssen nur Laufwerk in der blizzards des Jahrhunderts. Manuelles Getriebe kann auch leiden im Winter, so müssen Sie sicher sein, Sie haben, dass geschmiert und unterhalten werden, wie gut. Die Wirren und den Preis von einer neuen Übertragung vermieden werden können, wenn Sie sich am Anfang der Situation, indem sie ein Auge auf die Veränderungen und Flüssigkeiten muss. Schließlich, wenn Sie das Laufwerk A ein Handbuch - versuchen Sie nicht zum Schleifen der Getriebe in jeder Situation, aber Sie wahrscheinlich schon wusste, dass.

Tags: Auto Wartung, Auto-Teile

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Tags: Auto Bücher

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