Porsche

Porsche blev grundlagt i 1931 af Ferdinand Porsche og hans søn Ferry (Ferdinand Anton) Porsche. Ferdinand Porsche var også den oprindelige designer af VW Beetle, der forblev Volkswagen standard for mere end halvtreds år (1938-2003). Når bilen selskab var bestilt af den tyske regering i 1933 at gøre en bil, der ville være godt for masserne, og dermed Porsche 64 blev oprettet ved hjælp af udvikling og standardisering, der er tilladt mange af de dele, der skal udtages fra VW Beetle. Det ramte det tyske marked i 1939. Ferdinand egen søn hjulpet i design afdelingen ved at skabe sit eget køretøj, på grund af ham aldrig at finde, hvad han ønskede i en bil, og det blev de 356. Efter Anden Verdenskrig, selskabet begyndte produktionen, der blev alvorligt hæmmet af mangel på alle materialer. Dette fører dem til at have 356 anvendelsen skarnbassen dele, såsom tandhjul, motoren, og den lille suspension system - men selv med disse donerede dele bilen havde flere vigtige nyskabelser, at lov til at være en succes, og at falde skarnbassen dele over gang med den sidste dem, der helt af Porsche fremstillingsindustrien. Desværre i 1951 Ferdinand Porsche gået væk fra et slagtilfælde, men hans søn greb ind og tog hersker.

Oplever succes i Porsche 550 Spider, at de hurtigt udviklede en nyere sleeker køretøj kaldet 911 og de er stadig i masseproduktion som 997. I 70'erne Selskabet ændrede juridiske format, så den nu havde en bestyrelse og en række afdelinger, med sin første administrerende direktør. Fra denne opfostrede de 928 - den første udskiftning til 911-serien ... men de 911 har overlevet de 928 for 12 år nu. Fra 1993 til 2002 barnebarn for Ferdinand Porsche var formand for Volkswagen, og gennem hans bestræbelser Porsche forblev kendt for sin teknik og sin klasse. I 2002 et nyt produktionsanlæg, der har åbnet i Leipzig i Sachsen, sammen med unveiling af et helt nyt køretøj i Cayenne.

Tre år siden den berømte Carrera GT begyndte produktionen med en pris på 400k og en hestekræfter rating af 605 ud af partiet. I hele dette årti Porsche familien har været i fuld kontrol over selskabet gennem lagerføring aktier, og for nylig har købt flere aktier i Volkswagen, og nu har et mindretal at blokere for afstemningen, hvilket betyder, at hvis de ikke kan lide en afgørelse fra Volkswagen de kan og højst sandsynligt vil blokere det i at ske, udover dette er de også investere mere og måske en dag har et flertal dele afhængigt af, hvor meget mere de køber. I dag er de mest populære køretøj, Porsche fremstiller stadig er den 911 linje, men det Cayenne har lejlighedsvis træffes først i nordamerikanske markeder.

I den seneste udvikling som i denne måned EU's domstole har fastslået en lov ugyldig, hvilket var en, der erklærede, at ingen aktionær kan udøve mere end 20% kontrol på trods af at have et større salg - hvilket fører til muligheden for Volkswagen blive overtaget. For at forhindre dette Porsche-familie er steget aktier seneste 30%-mærket i et forsøg på at holde virksomheden, som de er, og ser ud til at være parat til at tage det over sig selv bør endnu et forsøg på at gøre det.

Tags: Bil Brands, Porsche

Stillinger:

Porsche 911 GT2 tekniske specifikationer

De tætte bånd mellem Porsche og Volkswagen

Porsche Carrera GT

Porsche Cayman

Exotic Cars (del 2)

| 0 Comments

Porsche 911 GT2 tekniske specifikationer

Porsche 911 GT2 er en smuk eksotisk bil kører på en Twin Turbo 6-cylindret motor, der kan 456lb-ft @ 3500rpm / 462bhp @ 5700rpm.

Porsche 911 GT2 er i stand til at accelerere fra 0-60 km / h på kun 4,0 s og når en tophastighed på 196 km / h.

Denne cool eksotisk bil bruger en 6-hastighed Manuelt gear og synk 3175 lbs.

Hvis du ønsker at købe en af disse, du behøver kun at få $ 181.700 og Porsche 911 GT2 er dit.

Tags: Eksotiske Biler, Porsche, tekniske specifikationer

Stillinger:

Exotic Cars (del 2)

De tætte bånd mellem Porsche og Volkswagen

Porsche Carrera GT

Porsche Cayman

Porsche

| 0 Comments

De tætte bånd mellem Porsche og Volkswagen

Volkswagen og Porsche bil-selskaber er to af de mest genkendelige varemærker i branchen. De både appellerer til forskellige demografiske, med Porsche bliver mere målrettet mod den luksus sportsvogn marked og Volkwagen fokuserer mere på økonomien bilmarked. Hvert selskab blev grundlagt og fortsat er baseret i Tyskland, men lighederne og bånd ikke ender dér.

Porsche blev grundlagt i 1931 af Ferdinand Porsche, før stiftende eget selskab, han var den oprindelige designer for Volkswagen. Mange af Porsche's originale tegninger opholdt sig med Volkswagen selskab i årevis, han var i virkeligheden den ledende designer, der har ansvaret for at udforme, hvad der ville blive kendt som Volkswagen Bug. Faktisk Porsche's første bil sat ud på markedet i 1938, at Porsche 64, blev bygget og samlet med mange elementer lånt fra Volkswagen Beetle. Så sent som i 1948, th Porsche 356 også anvendes mange Volkswagen dele og komponenter.

I 1969 blev de to selskaber vil i fællesskab producere VW-Porsche 914 og 914-6. Standardmodellen 914 gjort brug af en 4 cylinder Volkswagen motor, mens 914-6 anvendes en 6 cylinder Porsche motor. Midten af 1970'erne oplevede Volkswagen-Porsche forholdet udvide til også at omfatte Audi bil selskab. Fortsætter deres tradition for at arbejde sammen, så sent som i 2002, en Porsche køretøj (den Porsche Cayenne) blev sat på markedet, der delte hele chassis med både en Volkswagen og Audi bil.

Forholdet mellem disse to selskaber blev formaliseret i 2005, da Porsche købt en 18% af aktierne i Volkswagen. Porsche har fortsat med at købe flere og flere af Volkswagen, normalt i forsøg på at holde Volkswagen fra at blive overtaget af andre bilfabrikanter. Med denne delvise ejerskab af Volkswagen, som Porsche, er det almindeligt at se, at forholdet mellem disse to selskaber, der startede i begyndelsen af 1900's vil fortsætte i den nærmeste fremtid.

Tags: Bil Brands, Porsche, Volkswagen

Stillinger:

Porsche

Porsche 911 GT2 tekniske specifikationer

BMW og Volkswagen kamp over Rolls Royce

Porsche Carrera GT

Porsche Cayman

| 0 Comments

Porsche Carrera GT

Denne tvivl er i hierarkiet af super biler.

Med sin 5.7 liters V-10 motor genererer 612 hk Porsche Carrera GT er den ultimative to pladser roadsters at give en hastighed guzzling erfaring. Læn dig tilbage og slappe af i denne bil og accelerere mere end 300 km / t, der ville helt sikkert skubbe dig til for rammerne af G-kræfter.

Ligesom mange super biler den baldakin af Carrera GT er tættere på basen, således at unddrage sig luft friktion og giver glat rejse gennem luften ligesom en kniv skære gennem smør. Den absolutte indstilling til rejser i Carrera omfatter stranden eller engarealer græsland på landet, hvor vejene er åbne og brede, som vil være nok til at hike din adrenalin. Da det er en høj hastighed ACE det har en seks hastighed manuelt gear, som giver dig mulighed for at få et godt greb i denne hastighed guzzling maskine.

Tags: Porsche

Stillinger:

Exotic Cars (del 2)

Porsche 911 GT2 tekniske specifikationer

Porsche

De tætte bånd mellem Porsche og Volkswagen

Porsche Cayman

| 0 Comments

APR Porsche 911 Turbo

Man kan tage en prøvetur i denne APR Porsche 911 Turbo og derefter kun kan smage den eksklusive fordele ved bilen. APR har en misundelsesværdig omdømme på markedet, som tiltrækker de fleste af køberne. Bil elskere vil helt sikkert falde i kærlighed med denne super hurtig bil. Såvel som det tjener formålet med Grand Tourer. På grund af denne funktion kunderne nyder deres rejse og have det sjovt. Denne eksklusive funktion gør denne bil populære og mere krævende. Denne bil indeholder en booster for høje hest magt. Dette koncept er baseret på Golf GTI, der er en verden væk fra raffineret, subtil, poleret og pålidelige pakke levering. Bilen har opretholdt en god grad af markedet. APR Turbo 911 føler sig bedre end Turbo 997, som Turbo 997 er meget mere støjende end 911 på tidspunktet for bevægelse.

Tags: Porsche

Stillinger: