Bugatti






By N2H

Nejnovější články

Domů

2 Cars v 600 koní Club

Pro závodní nadšence jedním z nejdůležitějších údajů pro auto, je částka koní je schopen vyrobit. Zatímco většina produkce automobilů byla koňská síla roste v kategorii za posledních několik desetiletí dnešní exotické supercars mít úplně všechno pryč foukané tradiční vozidla nabízejí. Zde jsou dva automobily, které nabízejí 600 koní nebo více.

Dodge Viper SRT-10
Na Dodge Viper SRT-10 je relativně levná a supercar chlouba 600 koní. Kč 85.000, je v mnoha nadšenců dosah. Vyniká jeden 8,4 litru vačka v bloku, V10, který má dva ventily na válec a poměrně tradičního motoru (monstrózní 512 kubických palců), který používá hrubou sílu, aby se vytvořila skvrna na 600 koní.

V Bugatti Veyron
Pokud hledáte něco více exotické a ty jsou neuvěřitelně bohaté, měli byste se dostat na seznam pro Bugatti Veyron. Veyron je v podstatě na vrcholu potravního řetězce s cenovky na 1,5 milionů EUR pro startéry. Tento Bugatti Veyron má neuvěřitelné parametry, že bude jen o ránu žádné nadšenec pryč. Chcete-li zahájit šetření, 16 válec, který je vlastně dvounápravové zápočet z W-8 motory, které využívá všech 16 válců vytváří neuvěřitelnou 1001 koní. Tyto dvě obrovské motory skutečně sdílet společné klikového hřídele a zahrnují čtyři turb.

Některé další ohromující fakta o Bugatti Veyron je v tom, že ji lze snadno dosáhnout 0 - 60 v době kratší než 3 sekundy-2,5 sekundy, aby byl přesný (v případě čas, aby jste měli počítat). Stejně jako pro-how nejvyšší rychlost je 250 mph. Avšak Za účelem dosažení tohoto vrcholu šílené rychlosti potřebujete speciální "nejvyšší rychlost klíč." Stejně jako v případě zemního plynu najetých kilometrů, neočekávejte této šelmy, které mají být úspornější. Ve skutečnosti na nejvyšší rychlost na 250 mph, můžete se o pravděpodobně EEK 2,46 mpg-blížíme vojenský tank účinnost využití paliva.

Tags: Bugatti, Car Recenze, Dodge, SuperCars

Související změny:

Shelby Mustang

3 Velká Ferrari

Mustang Saleen

Street Racing Cars

Myčka automobilů Babes

| 0 Komentáře

Bugatti Profil

Tento vůz Bugatti společnost byla založena Ettore Bugatti v roce 1909. Původní společnost, která se nachází v MOLSHEIM oblast Francie byla známá pro svou některé výhradně navržen a nejrychlejších aut na světě.

Na svém mladém věku Bugatti byl velmi fascinován tím, že automobilové techniky. Během svého času v automobilovém průmyslu bylo nové oblasti, která byla v nedávné době objevily. Když mu bylo 17, byl schopen vyvinout tříkolka, která běží na motor. Se svou první motorové vozidlo, se zúčastnil závodu. Do roku 1909 působil v různých společnostech a vytvořily různé modely. Bylo po porodu svého třetího syna Jean Ettore Bugatti, ale rozhodla se zahájit svou vlastní firmu. Původně dostal úvěr od banky, aby vypracovala několik automobilů a pět leteckých motorů.

První automobil z automobilu Bugatti společnost vyšel v roce 1910. Ve stejném roce, Bugatti automobilů se podílelo na závodech, která byla zlomovým bodem pro historické vítězství Ettore na závodních vozů. Ernest Fridrich, nejspolehlivější asistent Ettore, zastoupené Bugatti v závodech.

V následujících letech, Bugatti vyhrál řadu závodů. Takto Bugatti je pozoruhodný výkon podala innegligible přítomnost v závodech. V roce 1911 v Bugatti zapsány na smlouvu s Peugeot aby se motory pro výrobu Bebe Peugeot, který se nakonec stane obrovským úspěchem.

V době první světové války, Ettore Bugatti vyvinuty motory pro letadla i americké, jakož i francouzská vláda. Ty peníze, které obdržel za tuto práci přivedli ho kapitálu potřebného k tomu, aby ho k rozšíření operací v MOLSHEIM rostlin. Proto je počet zaměstnanců, stejně jako produkce se zvýšila. Tato událost byla mezníkem v historii Bugatti.

V následujících letech, Bugatti dominuje téměř ve všech závodech, které neustále získávat první, druhá nebo třetí místa. Do Velké hospodářské krize v roce 1929 byla společnost na svém vrcholu. Během 1914 samo o sobě, Ettore Bugatti snil o vybudování nejdražší legendární auto na světě. Jako výsledek své usilovné práce, jeho sen přišel do realizace na 1926 prostřednictvím zavedení Royale modelů. Dokonce i podle současného trhu, je to drahé auto na světě. Ale to narazí na trhu ve špatné době, tj. v době Velké hospodářské krize. Tento dražší model silně ovlivnila finanční situaci společnosti.

Druhá světová válka a zaměstnanci 'úder, po kterém následuje Velká deprese velmi ovlivnila finanční situaci společnosti. Po smrti jeho syn Jean Ettore byl také další důležitý faktor, který velmi ovlivnil společnosti existence. Výroba byla odmítnuta z důvodu nedostatečného kapitálu. Po smrti Ettore Bugatti v roce 1947 společnost nemohla udělat vrátit. Pozdější modely jako typ 251 se nepodařilo naplnit očekávání.

Společnost byla později prodána Hispano-Suiza v roce 1963. Od Hispano-Suiza, že přechází do Snecma v roce 1968. V Bugatti byl později získala Messier v roce 1977 a byla později známá jako Messier-Bugatti. V roce 1998 Volkswagen legálně získal jméno Bugatti a začít vyrábějící automobily v rámci této obchodní značkou. Podle Volkswagen je mnoho značek, jako jsou EB118, EB218, 18 / 3 Chiron, atd. V roce 2000 založil Volkswagen Bugatti Automobiles SAS a představil nejsilnější auto v historii, Bugatti Veyron 16 / 4 s nejvyšší rychlost 253 mph. Jedná se o vůz s 1000 HP šestnáct válců. V autě zabere pouze 2.5sec dosáhnout na dosah 0-100kmph. A Bugatti Veyron 16 / 4 nákladech kolem 2,3 milionů dolarů, ne včetně poplatků.

Bugatti až nyní pracuje samostatně jako vedlejší jednotkou Volkswagen. Budoucí projekt je Bugatti Bugatti Lydia, která má s podivem, 1175 hp s nejvyšší rychlost na 280 mph, že náklady kolem $ 3million.

Tags: Bugatti, Car Značky

Související změny:

Bugatti EB110 GT Technická specifikace

Bugatti Veyron Technická specifikace

Bugatti

2 Cars v 600 koní Club

SSC Ultimate Aero

| 0 Komentáře

Bugatti Veyron Technická specifikace

V Bugatti Veyron je nádherné exotické auto běžící na 8,0 L Quad-turbo motor W16, který je schopen 921libra-ft @ 2200-5500rpm / 1001bhp @ 6000rpm.

V Bugatti Veyron je schopna zrychlit 0-60 mph pouze 2,5 s a dosáhne maximální rychlost 253 mph.

To v pohodě exotické auto používá 7-rychlostní duální spojka sekvenční manuální převodovkou a hmotností 4162 kg.

Pokud hledáte ke koupi jednoho z nich, stačí se dostat $ 1700000 a Bugatti Veyron je tvoje.

Tags: Bugatti, Exotic Cars, technické specifikace

Související změny:

Bugatti EB110 GT Technická specifikace

Bugatti

2 Cars v 600 koní Club

V Bugatti Veyron - svalové hlavu

Bugatti Profil

| 0 Komentáře

Bugatti EB110 GT Technická specifikace

V Bugatti EB110 GT je nádherné exotické auto běžící na 3,5 Liter Quad Turbo V12 motor, který je schopen 480 liber-ft @ 4200rpm / 611bhp @ 8250rpm.

V Bugatti EB110 GT je schopna zrychlit 0-60 mph pouze 4,4 s a dosáhne maximální rychlost 207 mph.

To v pohodě exotické auto používá 6-Speed Manuální převodovka a hmotnosti 3940 kg.

Pokud hledáte ke koupi jednoho z nich, stačí se dostat $ 350.000 a Bugatti EB110 GT je tvoje.

Tags: Bugatti, Exotic Cars, technické specifikace

Související změny:

Bugatti Veyron Technická specifikace

Exotic Cars (část 1)

Bugatti

Bugatti Profil

2 Cars v 600 koní Club

| 0 Komentáře

Bugatti založil italský muž jménem Ettore Bugatti a jeho malá auta byla společnost známá jako jedna z nejlepších výrobců automobilů pro závodní motor na světě, kteří se mnoho pozemků rychlost záznamy a vyhrál mnoho závodů Grand Prix v celé Evropě - a také vítězství v první Grand Prix Monaka. Tento úspěch trval společnost celou cestu až do 39 s konzistentní promítání na závodech a manifestace, které vyvrcholily s 1937 a 1939 vyhrát v Le Mans.

Ty byly původně navrženy tak, aby bylo super vozidel taveného s uměním a přesnost, s dokončí provádí ručně i na bloku motoru, a dokonce i nejmodernější pozemský bezpečnosti dráty pracovali přes vozidlo ve vizuálně strhující způsobem. Mezi lety 1921 a 1939 Bugatti ' je zvyklý více než čtyřicet akcí a závod byl považován za nejlepší v daném oboru. Tragédie udeřila s Ettore syn byl zabit v jedné ze svých vozů při testování v 1939, brzy po příjmu, která byla učiněna vyschla a poté světové války 2 přišli spolu. Byli poraženi továrny, v zemi, a byla zdecimována. Pak ještě dalšího syna, Roland Bugatti, se snažil přivést jej zpět v 50 letech, aby žádný užitek -, ale neměl vzdávat.

V 80. letech Bugatti byl do značné míry regulována do letadla díly a další takové věci, s předchozím desetiletí, protože viděli Bugatti a další společnosti Messier je kombinovat, aby Messier Bugatti, ale v 87 italská jedna s názvem Romano Artioli koupil Bugatti a vytvořil nový Společnost s názvem Bugatti Automobil SpA. návaznosti na tuto novou společnost postavit novou továrnu v Itálii a nové vzory byly na stole. Bylo to nové super-auto, kšeftoval jako technologicky nejvyspělejší vozidla v době kdy vytvořil a učinil tak pokud by nebylo lepší se zdají být Artioli koupil Lotus, ostatní velké dostihy jméno - ale recese odsouzeny k úsilí, a 95, které ukončilo výrobu. Za chvíli jméno odložených ležel, dokud se nejvíce povědomý název přišli spolu a koupil společnost a práv k užívání Bugatti. Volkswagen. V současné době se vyrábí prototyp super auta a preproduction super aut, které mohou dosáhnout více než 250 mil za hodinu - a mnoho dalšího bude postaven na sbírá, a luxusní trhy brzy.

Tags: Bugatti, Car Značky

Související změny: