![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ||||||
| By N2H | |||||||
Nejnovější články
- Domů
- Vylepšete si auto s novým Muffler
- Zvyšte výkon s Přeplňování
- Chrysler mi čtyři-dvanáct
- 2009 Aston Martin Rapide
- V Lamborghini Reventon
- 1968 Ferrari 356 GTB / 4 Daytona
- Nejrychlejší Ferrari
- 3 Velká Ferrari
- 2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GT
- 2010 Chevrolet Camaro
- Vaše zapalovací svíčka může říct hodně o vašem motoru
- Elektrický Mini Cooper, konečně
- 20 nejošklivější Cars v historii
- 3 problémy, které způsobují poškození motoru
- Plynové treatments
- ECU čipy: přidat výkon okamžitě
- 2009 Aston Martin DB9 Coupe
- Populární vozy a jejich pojištění nákladů
- Soukromé a komerční Van Insurance
- Význam Van Insurance
Archiv
Avanti
Návrat v roce 1962, kdy byl vůz Ferrari porazit, muž jménem Raymond Loewy navržen nový druh auta, a poplácal na italské jméno. Samozřejmě, že vůz byl vyroben podle Studebaker v Indianě, ale původní záměr byl, aby tam auta, která byla lepší. Novější Avanti automobilu byla sama o sobě vozidlo vyrobené a prodávané v USA, a byl potomkem z Studebaker Avanti, který byl poprvé vyroben v roce 1963, do roku 1964. Název sám o sobě znamená, předal v italštině a auto bylo vytvořeno (design moudrý) za pouhých pět týdnů Loewy. V Avanti sám byl ostrý hledá nové koncepce, která však spíše než být dražší všechny nové investice, které k tomu bylo zapotřebí vzít starý Lark (dále jen legrace kabriolet, které mají být přesné) rám a potom namontovat na vozidlo, které - poté vzali W -8 Od hůl, upravil ji a přidala stimulátory a nakonec uzavřených obchodu pomocí je ve své provozovny. Proč by Studebaker to udělat? Byla to chamtivostí, snížit náklady? Recyklace? Ani - to bylo proto, že Studebaker měl spustit do tvrdé fiskální krát a bylo zapotřebí něco na pomoc společnosti, aby jej. Geniálně všechny tyto části se ukázal být spolehlivý a dobře postavené, znevažování nic z vozidla linií kvality. Tato péče byla daleko, se zvýšenou motoru, mnohem silnější než Mustang v té době, a zůstala tak, dokud Ford modernizované jejich motory na 302 cu2.
Bohužel pro auto, problémy Studebaker měl za následek odstavení a vyřazení z provozu zařízení, které vyrábí vozidla, což vede k jeho předčasný odchod z tohoto světa. V jiných rostlinných Studebaker vlastnictví bylo stále vyrábí své auto jiných tratích, ale nic docela žil až do Avanti. V Avanti název byl pak koupil muž jménem Nate Altman, spolu s jeho obchodní asociovat Leo Newman - ale koupil víc než jen to. Kupovali tvaruje tělo, ale koupil díly, ale koupil toolds a South Bend Factory (i jedna její část), takže by Avanti pobyt ve výrobě. Výroba pokračovala tím, co může být povoláni extrémní podrobně, jak každý z nich byl postaven na straně zaměstnanců, do roku 1987 - každá šarže byla velmi malá a po celé roky motory byly aktualizovány - ale hlavní rám a základ zůstal stejný. V roce 1987 změnila jejich snímky, aby se geneticky modifikovaná rám - ale změnil na jiný v roce 1989. V roce 1991 se produkce šla do klidu, pak se dorazit Avanti oheň začal a spálil to, co bylo ponecháno jejich výrobních kapacit - na americkém trhu.
Nicméně, Avanti, je stále ve výrobě, v Mexiku. 150 každý rok jsou vytvořeny pomocí stejné straně-stavební metody v USA a rostlin, které v roce 2004 přešel z GM šasi / motor kombinaci více Forda aktualizováno šasi / motor kombo. Dva modely jsou v současné době nabízí, je Coupe Avanti a Avanti Convert.
Tags: Avanti, Car Značky
Související změny:
- Žádné související příspěvky
Značky
Tag Cloud
Car Zdroje
CTC sítě
- Aston Martin Cars
- Nejlepší Lamborghini
- Car vystavit
- Car stěhovací služby
- Cool Cars
- Ferrari tapety
- Ferrari Live
- Ford automobilovém průmyslu
- Čerstvé Super Cars
- Velká Porsches
- Harley Motors
- Honda motorky
- Jaguar automobilovém průmyslu
- Mercedes automobilovém průmyslu
- Motocykl Info průvodce
- Nákladní automobily a přívěsy




































