Street Racing - kompletní průvodce






By N2H

Nejnovější články

Domů

Street Racing - kompletní průvodce

Street Racing je ilegální závodní auto sport, ve kterém dva nebo více řidičů závod na veřejných silnicích mezi ostatními vozidly. Být příčinou rizika spojená je nelegální v téměř každé zemi na světě, s tresty v rozmezí od vysokých pokut, pobyt ve vězení. Riziko spočívá v tom, že vozidla v závodě bude překročení rychlostního limitu a ohrožení ostatních řidičů, kteří jsou po právu. Navíc auto vytrhávání na ulici, v průběhu právní zase se může stát obětí na Street Racer, jestliže on nebo ona není schopen vyhnout se stáčí v čase do autě chybět. Kontroverzní aspekty Street Racing zahrnovat nadměrné používání rychlost, rizika a celkové nevýhodou kontroly vozidel na pozemních komunikacích není určen pro vysoké cestovní rychlosti - v případě některých místních silnicích rychlostí by mohlo být více než třikrát vyšší právní rychlostní limit . Historie auto tuning a pouliční závodění může být v obou případech dohledat zpět až k zákazu.

V roce 1919 devatenáctého pozměňovací návrh byl schválen ve Spojených státech výrobu omamných látek (alkohol hlavně) ilegální, a vlastnictví je povinen pobyt ve vězení. Za dobu čtrnácti let by to bylo ve skutečnosti, a to z největšího rozmachu v bootlegging a organizované trestné činnosti by se zvyšovala. Od tohoto přišel těch, kdo jsou ochotni porušit zákon, a za účelem usnadnění této potřebovali lepší vozidel tak, aby se zákon v rozporu. Takže oni by se běžné vozy, a pak upravovat, a tím pádem i tuning automobilů v hromadné narodil, jako byla pouliční závod. Běžně to, co by se stalo, je někdo, s Extrakty z Kanady by si to přes hranice na dodávku spustit nebo s někým, kdo měl hotové destilace a fermentace louh by se o dodávku spustit, a potom na policii a ostatní orgány činné v trestním řízení v době, kdy by zahájit honit.

Ve standardní vozidla v době, výkon nebyl tak efektivní pouze v případě, že byly laděny pravdu, tak tyto laděných vozů snadno ven-provedena populace policejní vozidla, a závodil dál na ulicích. Tím začala kolem 1920, a rostl až 1933, kdy byl na jeho vrcholu. V roce 1933 se v devatenáctém změna byla zrušena, a že je třeba, aby vozy byly oslabeny ... ale mnoho lidí se stala závislá na dostihy sám o sobě, a tedy i sport se narodila.

Několik vozidel se používají v ulici dostihy, vidí, jak je to taková populární aktivita je zahrnuje více než jen auta, a když přijde na automobily existuje mnoho druhů preferované pro jejich snadnou úpravu a jejich celková odvolání k uživateli. Být schopen doladit, upravit a změnit auto je absolutní nutností pro průmysl. Bez této schopnosti, celý koncept ulici závod je druh zabit. Nicméně, na ulici i závody se konají s motocykly, které jsou obvykle upraveny pro danou událost. Některé mohou být upraveny do extrémů, které mohou ať RedLine a jít mnohem rychleji, než auto, a jako takové nebezpečí pro řidiče je vyšší. Mnoho úprav na vozy mají také motocyklů a motocyklových ekvivalenty, ze by mohli změnit směs paliva a kyslíku do honosné LED světly, které se staly populární. Další vozidla je kompaktní pickup. Ty jsou stále více populární jako stavebnice a změny jsou objeveny a uvolnění. Některé vozy jsou již modifikované rozsáhle, a jejich používání je postel pro další úpravy, jako jsou oxidy dusíku nádrže. Loupežníků, splitters, a mnoho větrací otvory jsou doplněny o zvýšení manipulace a výkon těchto zvířatech v závodním světě. Zřídka budete vidět ten, který je nezměněný. Podobně jako v ulici rasy, které se rovněž účastní, a to v omezeném do kopce soutěže, která je také nelegální, protože se pořád přestávky rychlostí zákony. Tím se snažili vyšplhat na straně strmý kopec či horu, že test jejich točivý moment proti sobě navzájem a soupeřit o nejlepší auto.

Tak proč si lidé trvat na tento nebezpečný sport? Celkově existuje mnoho různých důvodů pro sportovní popularity. Některé, jako je představa o sport mají méně pravidel, a naopak méně přísné předpisy týkající se druhu tuningu pro vozidlo, nebo moc limity. Jiní jsou mladické, kteří jsou pod pitné věku, a tak nalézt to jako alternativu k dostání opilý namol. Nicméně někteří stále řídit, zatímco rozbili v těchto závodech, čímž se zvyšuje riziko ztráty kontroly, špatná rozhodnutí, a smrt. Jakmile se začne závodit a stává se jednou měsíčně, nebo dokonce týdenní akce skupiny formy, jako lidské bytosti jsou sociální zvířata, to nakrmí dalším závodění, a jako taková je prosperující skupiny, se stává svého druhu společnosti. Nicméně to může také vést k organizované trestné činnosti (dle policie). Mnohé rasy, aby prokázal své schopnosti jako řidič, nebo ukázat, jak dobře mohou naladit auto. Jiní na to, aby se pro nedostatek sociálního přijetí, což prokázalo na sebe a na ostatní, že se hodni. Existuje také adrenalinové uspěchat, a jako takové, což může vést k závislosti na věci, které vytvářejí tento spěch, spolu s většinou závody mají volný vstup zdarma a mnoho společných věcí, že pro další sporty mají. Jiní se zúčastnili závodů, neboť mohou být pro sázení, nebo na spěch, ale obvykle je to uzavírat sázky. Řidiči si mohou také vsadit, což vytváří další motivaci k účasti v těchto druhů událostí. Konečně je tu dvojí.

Duálním je unikátní pro závodní, jak to může trvat na jakémkoli závodní formu a musí být v jakémkoli formátu, že oba dva chtějí usadit ji palce Obvykle je to nudný závod, dvě ze tří, ale může být prodloužena táhněte závod až dvě míle dlouhé a vítěz vyhraje dvojí. Tyto druhy jednotlivců mohou být ego, které zplodil, kde jeden tvrdí, že je lepší než druhý, nebo mít lepší auto, aby se usadit v sázku, aby se zabránilo nebo vybírat platby za peníze dluží, aby bojovali za práva na ženy (které je vlastně docela často) se může ukázat jako ty, mužnost (méně časté, ale existuje) a konečně vzít na sebe to nejlepší a pokusit se dokázat, jsi lepší (pokud snad nebyl žádný ego vychloubá, ale nováček chce dokázat svou cenu a jejich status pojištěných). Co je také motivována tyto sporty je pro ty, kteří nemají vlastní automobily jako ty, populární v závodění, a může být nakloněn ke krádeži či snad psychicky labilní, půjde ven a ukrást auto, podobné těm, které byly použity. Navíc organizovaný zločin může být podporována, a spolu s majetkem ztráty a vandalismu, a formování gangů - nemluvě o zřejmé riziko dopravních nehod, což vede k oběti na životech.

Street Racing má dvě třídy a několik podtypů, pokud jde o formu závodění jde. První a nejběžnější je spontánní závod. Tyto závody se vyskytují v červených světel, a řadu signálů jsou dané dopředu a dozadu, aby potvrdil závod. Začíná se buď rev motoru nebo blikající světla, a potom pokračuje poté oční kontakt a kývnout. Existují dva způsoby, jak na vítězství, první je dosáhnout rychlostního limitu první a druhý je vlastně porušují rychlostní limit a vítězný stanoví úsek silnice, která má za cíl závodu. Jsou to často není tak nebezpečné, když jsou jen na omezení rychlosti, nicméně stále představuje riziko pro chodce a jiná vozidla tím, že mnohem nebezpečnější je závod, který překračuje maximální povolenou rychlost sama o sobě. To by mohlo a pravděpodobně mít katastrofální následky.

Plánované nelegální událostí přicházejí do tří až čtyř různých nastavení v závislosti na regionu. Nicméně všechny tyto události jsou skutečně nelegální, a dokonce i sledování může se stát, že budete s rizikem pokuty. Většina z těchto akcí jsou organizovány mladými muži ve věku mezi 18 a 30, které ovšem bylo se děje i pro více než padesát let, a to by nemělo být překvapením, že své vidět někoho v sedmdesátých letech ochotny soutěžit. Cenu v mnoha případech může být v hotovosti, bazén, nebo ručně-vyrobené trofej, pouze může být pro stav. Mnohé závody se konají bez výhry, a jen s uznáním, kdo má lepší auto a kdo je lepší řidič. Většina, ne-li všechny vozy, které se účastní byly silně ovlivněné a tuning je zřejmé, buď modifikované EFC nebo v ECU, společně s vstřikování paliva modifikace a úpravy výfukových plynů. Některé ze složitějších úprav, které existují, jsou výfukové klientů, což je schopnost změnit způsob, jakým výfukových existují vozidla před závodem, což umožňuje větší výkon a menší protitlak. Přestože se závod stal velmi mocným s výfukovými re-přesměrován na jinou linku, na zvýšení výkonu při vyšších rychlostech a RedLine je velmi odlišná než u ztlumený vozidla. Jiné změny v tuningu patří spoilerů a holení, spolu se vším, co jiného byste mohli představit v zájmu toho, aby se auto lepší manipulaci a více surový výkon. Nitro je často krát viděl.

Existuje několik podtypů této nezákonné chování zahrnující plánované akce. Jeden z nich, a zdaleka jedním z nejpopulárnějších, je Dragster. V tomto jsou dvě nebo více aut může konkurovat, a to je podobný jako červená-světle zelená-světle spontánní scénář. Kromě plánované případě, že bude obvykle tři honks z rohoviny, načež třetí účastníků sundat dolů určený délka provozu na pozemních komunikacích. První z nich se dostat k cíli, obvykle do dvou zaparkovaných aut napříč od sebe navzájem, je prohlášen za vítěze, pokud se soutěž 2 out of 3. Během tohoto vozidla bude často redlined však přesouvá zatímco redlined je velmi riskantní, a představuje závažné riziko úplně zničit auto na přenos a poškozují motor. Proto řidič musí být velmi zkušeným v přesouvá do redlining, řízení zrychlení, aby se zabránilo Spin, a nakonec manévrování vedle jiného vozidla bez bariéra mezi tím. Výsledky těchto závodech může být tragické, jak by mohly automobily chystat na více než 100 mil za hodinu, a jiné auto, neví, o co v případě, tahá ven na svou obvyklou trasu. Co tedy nastane, je-li k nehodě, ve které mnozí muži na ženách a dětech se zatím ztratili své životy. To je důvod, proč mnoho závodů nastat mezi 2 hodiny a 5 AM.

Jiný typ závodění je dlouhá-zátahu závod. Různé přetáhnout z rasy zpravidla není nastaven limit délky. Co se stane se, že skupina vozů, kteří v plánu zúčastnit se dav kolem na silnici, kteří cestují v polovině vyslaného rychlostní limit, pak auto roh bude vřískat z celkem třikrát, při třetím auta sundat, rasy a navzájem do jednoho z nich je mnohem dále do budoucnosti než ostatní. To je pak o vítězi. Avšak měly by tam být žádný jasný Victor z rasy, jiné rasy se obvykle objeví znovu, až někdo vyhraje, nebo do doby, po dohodě v rámci skupiny A vítězem se dohodli. Odměny z tohoto typu jsou obvykle mimo závodní-monetary, ale někdy sázky budou umístěny mezi skupiny, čímž hrnec pro vítěze.

Over-vola, dostihy, jinak známý jako Touge dostihy, je stále populární motoristický sport a získává nelegální činnost na ulici, kde je vozidlo cíleně posun k tomu, aby se tím, že během řízení vozidla a způsobuje něco, co by normální člověk by se zatížení ve svých kalhotách, aby na deštivé noci. Sport na ulici, obvykle zahrnuje dva vozy, které budou závodit kolem Winding Road, přičemž jeden automobil, se snaží držet krok s ostatními auto. Je-li automobil za možné držet krok, on nebo ona je vyhlášen vítěz, který kole. To je potom s opakovaném role obrátí, kde auto za autem je nyní v popředí. Měla by zůstávat pozadu za auto, auto vpředu je prohlášen za vítěze. Měla by existovat kravatu, další kolo může být provedeno, nebo přetáhnout závod dokončit ho jako kravata jistič může být hotovo. Rizika, že ztratí kontrolu v unášení, jsou mnohem vyšší, než v předchozích dvou kryty tak daleko. Ve skutečnosti je to jedna z velmi nebezpečných forem sportu.

Konečně přichází jeden mnoho lidí jsou obeznámeni s. Útěku. Nebo řečeno, dělová koule Spustit. Dělová koule na spuštění je místa na místo rasy, což znamená, že by mohla začít v Novém Mexiku a na konci v Texasu v určeném městě na specifikovaných místech končí. To znamená, že závody mohou trvat déle než jeden den, a obvykle bude mít doprovodná navigátor řidiče, aby se to tam rychle, a aby se zabránilo jakékoli chybné otočí. Dnes ve Spojených státech zákony jsou tak přísné, že je prakticky nemožné zorganizovat jeden z těchto, ve kterém se účastníci mohou skutečně jít nad rychlostní limit. Avšak to nevylučuje, který usnadňuje navigaci jako primární vítězný faktorem, stejně dlouhá jako rychlostní limity jsou vedeny a všechny automobily skutečně jít o omezení rychlosti není nelegální, nebo alespoň ne tak viditelné. Takový příklad by být výchozím umístění v Los Angeles, a končící umístění v malém městě na Floridě obskurní. Navigace po celé zemi a udržet tempo při použití různých cest a interstates dostupné některé ovladače by mohly poskytnout dostatek příležitostí, aby předstihnout své konkurenty. Poslední významnou událostí, v nichž byla rychlost je faktor, došlo v pozdních 70. let až počátkem 80. let. Avšak ty, kde je navigace na klíč jsou dnes stále pokračuje, i když obskurní.

Alternativou, která byla přímo opředený sleva z dělová koule zahrnuje non-manifestace na veřejných silnicích, a skutečně stalo v některých případech potrestána sporty, jako je minimální riziko pro veřejnost, na soukromé vlastnictví, plus přidání podepsána prominutí. Existují i jiné větrací otvory, stejně jako Gumball 3000 a Hráči Spustit. Většina z nich se nazývají "jízdách rally, spíše než s ohledem na právní důsledky z hostování závod napříč USA Celkově většina druhů závodních dnes existují ve spontánní skupiny, nebo malé přetahovat nebo skupinových akcí, spíše než velké národu v celé závody, že úsek více než 2-3 tisíce kilometrů.

Existuje mnoho různých a lichá slova v ulici závodní komunitě, a každý region má své vlastní variace, nicméně některé z více běžné termíny jsou známy po celou dobu trvání. Někteří lidé mohou být po sobě zanechal v konverzaci v případě, že mluvit s někým, kdo se účastní v komunitě ilegálních závodníků. Proto budu extrapolovat několik z těchto pojmů a slov pro tebe.

Přejít - V prvé řadě je to, co je známo jako skok. To je také známé v profesionálním Dragster, jako byste asi vědět tohle. To znamená opustit počátkem před zeleným světlem, vlajkou, nebo roh byl aktivován, nebo znělo. Jako takové je to porušení pravidel a závod může být přepracovaný ostatní ovladače by měly zůstat na trati. Pokud by však měl jiné závodník jít, když ten první skoky to bude považovat za platný závod - a na rozdíl od profesionálních sportů, že není důvod k diskvalifikaci.

Přesunout - známé také jako break, nebo kop, jak se k nastartování nebo uniknout. V tomhle autě výhonky se před ostatními mít signál nebo vlajkou. Jako taková osoba, která dělá toto je mohly skutečně být nakopnutý ven, nebo se jim fyzického násilí od ostatních účastníků sestoupí na ně. Nicméně to je také používán jako handicap pro nové ovladače, protože start závodu, a jiným začít, jakmile budou vidět nové řidiče vytáhněte. Rovněž může být provedeno jako způsob Handicapy někoho, kdo mohou být poškozené v předchozím závodě, umožňuje jim, že mají náskok. Ale obvykle je to důvod pro těžkou porážku a vůle.

Dig - Auta souladu s přední nárazníky a všechny ve stejné linii. Pak se závod na jiném místě určení, a to buď jako nuda nebo kontinuální. Kopat, tak mluvit.

Roll - jak je uvedeno výše, o jmenovité je závod, v němž všechny vozy jsou stále v pohybu, dokud je znělo houkání a všechny rasy, dokud není jasný vítěz. Variace na toto je, že všechny rasy, dokud nejsou všechny ale jeden automobil, kapky ven, opuštění, že auto jako vítěz.

Každá země má své vlastní odrůdy z ulice závod kultury, a ve větších zemích může lišit i region od regionu. V Austrálii, například, existuje velká závodního kultury postavené na populární místní auta, a oni se soustřeďují v okolí města Melbourne a Sydney. Queensland se začínají vidět stále rostoucí počet této činnosti, stejně však, protože v zemi rozsáhlé odchází z města, z velké části Racing, který se vyskytuje v lokalitách v troskách, na zemi, jděte OSN-nevšiml, dokud nedojde k úrazu nebo úmrtí, nebo když hlídkových obloha úlovky závod v akt. Jejich preferovaný místní automobily jsou Toranas, Commodore, Ford Falcon, a Holden Monaros. Tato vozidla mají robustní tělo a rám, který může přijmout trest na odchází z města na silnicích, a jsou často modifikovaný silnější motory, lepší systémy vstřikování paliva, a větších karburátorů-li použitelné.

Japonsko je doma k některé z nejdivočejších závody vůbec, je autor unášen a dalších velmi bláznivé nápady dostihy. Bylo to na jednom místě nesmírně populární, až smrtelných začal stáčení do čísla, a pak šel do klesá s mnohem přísnější vymáhání práva. Nicméně dnes je stále velmi populární, přestože se v přísnější zákony a omezení. Motivace v Japonsku se mírně odlišné než ty normální, vidí, jak se přeplněnosti Náhony a mládež je schopna ušetřit peníze hrají více role stavu, spíše než pomsta nebo z jiných důvodů dříve zabýval. Dalo by se říci, hodně z nich jsou jen znuděný mládeže.

Ve Švédsku je nejoblíbenější formou je přetáhnout rasy, nebo modifikovanou verzí je, a v průběhu osmdesátých a počátku devadesátých let to byl velmi časté vidět závod. Avšak v polovině devadesátých let byla téměř opuštěná sportu ve Švédsku, kvůli právním závodů bude moci na místní Náhony. Nejen, že toto vyřešit mnohé z problémů, ale to učinila v ulicích Švédsko bezpečnější a má stanovit, že norma může být kopírován jinými národy. Poskytnutím místa pro street závodění ke kterým může dojít, i Náhony, že eliminuje snahu dělat to na veřejných komunikacích, stejně jako skate-deska parky odstranit mnoho z vandalismu a škody způsobené skateboarders kolem parkovací plochy a budovy, které nejsou určeny pro tento druh interakce.

Ve Spojených státech je zřejmé, že Street Racing je zřejmě udělal ve větším měřítku, a tím více lidí než kterákoli jiná země na světě. Kromě vozů s více než čínské armády má navíc zbraně, USA i sportovní ladění zdravé komunity a tradice kořeny sahají do roku 1920 na ulici s dostihy. Během 1980s po zničení, dělová koule a Koná se podobné běžecké závody, přetáhněte menší závody, závody spontánní a organizované závody se staly populární. Během Koncem devadesátých let dosáhla vrcholu, a nejpozději do konce letošního roku doslova miliony závody budou muset vzít místo, zčásti způsobeno tím, že popularita je "Fast a Furious" filmů, které pomohly formovat mládeže, kteří chtějí jet rychle. Některé státy v USA, které přijaly k tomu, že některé formy tuning automobilů v něm nelegální ve snaze omezit stále rostoucí počet pouličních závodníků. Vzhledem k tomu, že dostupnost soukromých silnicích a Náhony zůstává, že se opravdu žádná jiná alternativa k tomuto určeny, a to i ty, kteří nemusí být to, že je stanoveno, že závod bude podněcovaný i skutečnost, že neexistuje žádný kam jít rychle. Takto kultury ulice dostihy ve Spojených státech, není pravděpodobné, že přijdou do konce, a kdykoliv brzy. Být téměř 90 let, Street Racing ve státech, se zdržuje kolem na dlouhou dobu.

Budoucnost Street Racing jeví jako pád na břiše, pokud vůbec, a také v mnoha zemích, a to především těch, které kopírující Západ kultury, jako je Anglie, Austrálie, Kanady, Spojených států, Japonska a mnoha dalších, bude jen stoupat. A vzestup popularity v Jižní Americe mezi Brazilci, může být také poznamenáno, navíc s dalšími zeměmi na jih od hranic USA stejně. Mnohé z těchto rozvíjejících se zemích je pravděpodobné, že vidět nárůst v této ilegální sport, a můžeme být co nejdříve jednání o problémech v jiných místech po celém světě, jako mnoho zemí v Africe a na Středním východě. Jižní Afrika již došlo k drastickému nárůstu v ulici závodní činnosti. Bylo by neměla být daleko představivosti úsek je vědět, že i v Číně a Mongolsku, že může a bude dít, jak se bude také začíná docházet v Indii. Evropa již měla problémy s tím, dokonce i na Balkáně.

K mechanickému aspekt vozidla mohou být odděleny do dvou budoucího vývoje. Čím vyšší je efektivní ekonomiky auta budou i nadále krmit nižší rozpočet závodník, zatímco novější super-automobily budou hračky pro bohaté. Nicméně klasické automobily bude také být vnímán jako jejich motory jsou snadněji měnit a jejich elektrických systémů mnohem jednodušší. A třetí třídy starších závodníků, jak je tato generace stárne, je pravděpodobné, že bude přetrvávat, a že jsou zdravotnické účty a možnosti nehod. Ve Spojených státech mnoho závodník jsou ve věku nad padesát, a byly to dělá více než třicet let. K dispozici jsou i menší počet i starší závodník, ale existují také. Budoucnost metody orgánů činných v trestním řízení je pravděpodobné, že se stanou více high-tech silniční kontrolu cenzorů, a přísnější letecké hlídky. Některé z nich navržena ve Spojených státech k použití ne-obsazeného predátor trubci se dívat na silnicích, tato možnost však byla násilně odraženi těch soukromí. Doplňkové metody, které byly na stole v boji proti nelegální závody pro let patří automatické vypínání systému, a dokonce i motor disablers, zařízení, které by mohly zabít elektrických systémů s více moderních vozidel (což je důvod, proč starší z nich se bude pohlížet jako cennější, je-li to někdy stává ekonomicky životaschopné metody zastavování vozidel).

V závěru dne Street Racing Motorsport je velmi nebezpečné a levný způsob, jak mít zábavu. Nicméně pro mnohé náklady převyšují výnosy. Tuning automobilů se stala udržitelné ekonomiky, protože na ulici závodní davy - pohonné hmoty, které dále k potřebě větší části v jakési technologické závody ve zbrojení pro lepší rychlejší auto. Na Ilegálním konci své auto závod, který dává život v nebezpečí, a může vyústit ve velmi devastující nehod, jako je jedna nedávné nehody, která se pohybuje kolem 50 lidí zraněno a zabito dvanáct hodin ve Spojených státech. Havárie se stala poté, co závod odešel vypnout, a lidé byli vypuzení kolem na silnici. A auto není zapojená skončil orba davu lidí. Street Racing, nicméně, je-li provedeno v oblastech sankcionovaný i soukromých cestách mohou být i zábavná a povznášející pro řidiče a davy lidí. Nicméně pro street závodění, aby se stala bezpečným sportem, který je příjemný na všechny nařízeními některé jsou potřebné k tomu, aby byla zajištěna bezpečnost řidičů a kolemjdoucích, takže nikdo se zabil, nebo ublížil. Neexistuje žádná cena na lidský život, a tak všechno, co lze udělat pro vytvoření alternativ, jako například Švédsko se stalo, by měly být zváženy a realizován co nejdříve.

Share This!

Tags: Car Racing, tuning automobilů, Drag Racing, Street Racing

Související změny:

Street Racing Cars

Nebezpečích Street Racing

Pocket vozidla GPS navigátor

Street Racing tragédie

Summit Racing

8 Odpovědi na 'Street Racing - Kompletní příručka'

Přihlásit se k připomínkám s RSS nebo TrackBack to 'Street Racing - Kompletní průvodce'.

TackBoxVT »Poslat téma» V Honda SIR řekl,

dne 18. dubna 2008 v 9:52 am
[...] Zrovna já druhé straně Honda pane. Je to skutečný rychlé auto a abych vám řekl, člověče, je to dostal vypadá! To může být z druhé ruky, ale auto je stále v dobré [...]
Highena »Car Tuning Střední řekl,

dne 18. dubna 2008 v 9:56 pm
[...] Plné Car Tuning Slovník pro studenta nebo zanícený nadšenec. K dispozici je také kompletní průvodce Street Racing a můj osobní oblíbený, BMW [...]
"Jedním z blogu, že všichni mluví o tuning automobilů Život je Colorful - Provedení 2 centy za minutu: Je to všechno o životě, technologie, recenze, SEO a internetu řekl,

na 19. duben 2008 v 11:25
[...] O vztahu mezi modelky a auta, ale i pokud vám kompletní průvodce na ulici dojem racingu na modelky kolem a ještě dosáhnout cíle, který má šířit povědomí o výhodách a [...]
Website Recenze l l ReadersChallenge.com Tiskové zprávy »Blog Archive» CarTuningCentral.com / Máme se podívat! Řekl,

na 19. duben, 2008 5:32 pm
[...] Blog platformě a nabízí výborný, že obsah, který jsme mluvili o celé lokalitě. Street Racing je jedním z rysů místě, ale to je jen začátek. Nabízejí mnoho různých [...]
Choco řekl,

dne 23. dubna 2008 v 3:44 am
Ta věc o modelky a auta je opravdu pravda, ale byla jako, že jste kluci, by jsi někdy brát jedna holka závažné, že byl stejně dobře okořeněný v tuning automobilů světa?
Nejlepší webová stránka Recenze »Blog Archive» cartuningcentral.com řekl,

na 30. duben 2008 v 7:59 am
[...] Street Racing vám líbí? Pokud ano, pak budete určitě chtít podívat na tuning automobilů internetových stránkách. Tato stránka je všechny [...]
Jorge řekl,

dne 15. května 2008 v 2:37 pm
tak v pohodě jako auto
Jorge řekl,

dne 15. května 2008 v 2:39 pm
Já jsem se snaží koupit auto motor lookinf létat

Nejnovější články

Archiv

Street Racing - kompletní průvodce

8 Odpovědi na 'Street Racing - Kompletní příručka'

Zanechte odpověď

Značky

Tag Cloud

Car Zdroje

CTC sítě