English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flag
Filipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flag
Ukrainian flagVietnamese flag      
By N2H


Articles recents

Subscribe to RSS Feed

Arxius


Preparats, llestos, Stop - Components de frens de cotxes

Actualització del sistema de frenada del cotxe és important des del moment en què va decidir fer del seu cotxe vagi més ràpid. La majoria dels conductors solen passar per alt la importància de comptar amb un bon i fiable sistema de frenada. Que veure ficada amb rapidesa i oblida que necessiten per aturar el procés.

Frens de cotxes

Anem a començar amb les pastilles de fre. La fricció és necessària per a les pauses per generar calor. Pastilles de fre es veuen exposats a alt grau de calor, especialment en carreres d'alta velocitat. Bones pastilles de fre han de ser capaços d'assumir un enorme calor i pot fer que el seu cotxe parar quan ho necessiti. Aquestes són les característiques de rendiment de les pastilles de fre. Rendiment pastilles de fre estan fets de materials de fricció d'alta per obtenir la màxima capacitat de frenada.

És important comprovar el desgast de pastilla de fre de tant en tant, especialment si la majoria d'executar el seu cotxe a altes velocitats. Mai en perill la seguretat mitjançant l'ús de pastilles desgastades.

O carreres de cotxes amb fortes taxes d'ús es poden beneficiar dels rotors de fre ranurats. Les ranures d'aquests rotors de frens estan dissenyats per mantenir a tots els pólvores fre d'interferir amb la funció de rotor. Les franges horàries també serveixen com a pas d'aire per mantenir les pastilles de fre refrigerador. Al conduir a mullar, les ranures mantenir l'aigua fora de les pastilles de frens per mantenir la coherència.

Cotxe Frens 2

sistema de frenada que es realitza en marxa dels tubs. Aquí és on el líquid de frens flueix des del cilindre mestre dels tambors de fre i discos de fre. Línies de fre d'acer inoxidable són molt populars entre els pilots de carrera perquè no ampliar, augmentar la pressió del pedal, i proporcionar el pedal se sent ferma.

Una sabata de fre és un component que es pot trobar pastilles de fre i els pistons. Actualització del pinça de fre del cotxe per millorar la seva potència de frenada. Normalment, els cotxes d'alt rendiment l'ús de pistons de quatre o més pinces de fre flotants. El nombre més gran de pistons, fa que la pressió distribuït per igual, redueix l'estrès sobre la sabata, i els frens tenen més ferma.

Si trobeu canvis en cada component de temps de frenada i confús, pot realment comprar un fre de disc o bé el kit de fre. Fre de disc d'alt rendiment i els kits inclouen pinces, línies de fre i discos flotants.

Utilitza el líquid de frens que puguin suportar altes temperatures inherents als cotxes d'alta potència. Una vegada que el líquid de frens arriba al seu punt d'ebullició, que perd la seva capacitat de transmissió de força, el que pot donar lloc a una fallada en els frens. És recomanable canviar el líquid de frens com a mínim un cop l'any per mantenir la qualitat del líquid de frens.

Compartiu!
  • Digg
  • Technorati
  • del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Google
  • Facebook
  • SphereIt
  • Reddit
  • Furl
  • Ma.gnolia
  • blogmarks
  • YahooMyWeb
  • De.lirio.us
  • Spurl
  • Sphinn
  • Live
  • Propeller

Etiquetes: cotxes Tuning

Llocs relacionats:

|

Comments are closed.

Ho sentim, el formulari de comentaris està tancat en aquest moment.



Subscriure a un lector

Etiquetes

Tag Cloud


Articles aleatoris

  • Recursos de cotxes

  • CTC Xarxa


  • eXTReMe Tracker