Porsche






By N2H

Последни членове

Дом

Porsche 911 и 911 Turbo - 2009

От 1976 г., Porsche 911 е станал скандален своето невероятно власт, изглежда страхотно и много добре изработен интериор. За 2009 модел, Porsche е измъкнат всички спирките да се гарантира, че този автомобил продължава да събере уважението на неговите предшественици. Ако Търсим за един от най-бързите автомобили на пазара, които не само са много по пътищата, но следите, както и на Porsche 911 и 911 Turbo Определено не разочаровам.

В 2009 Porsche 911 Tech очила
За тези, търсещи изобилие на мощност и ускорение ракета тип, на 911 е победител. Zoom от 0 до 60 за около 3,4 секунди в това бебе, практически побой нещо друго по пътя. Освен голямо ускорение, централата доставя 480 конски сили от добре направено 3,6 литра плосък 6 двигателя. Въпреки че окачването е малко меко за мнозина, на 911 предлага много компоненти, включително и 6 бутални предни спирачки, Мишлен Пилот спортни гуми и много добре Съставено интериор, което прави 911 мечта да карам.

В 2009 Porsche 911 Turbo
Ако установите, че имате нужда от повече мощ и защо не, Porsche е горд да представи 911 турбо. Със 911 турбо, но пък получавате стайлинг някои промени, но нищо революционно, например, има незначителни промени в броня, отработени газове и задните фарове. Основната разлика е двоен съединител скоростна кутия, която включва директно впръскване. Това означава, че вашата сравним 3,6 литра плосък 6 двигателя сега е turbocharged от 480 конски сили до 500 конски сили. Всичко на всичко, две много добре направено автомобили. Ако не сте едно Porsche ентусиаст, Вие можете да запазите своя самохвалство права с тези две коли.

Tags: Кола Ревюта, Porsche

Подобни публикации:

APR Porsche 911 Turbo

Porsche 911 GT2 Технически Спецификации

Екзотични автомобили (част 2)

Porsche

Пригответе се за 2009 Nissan 370Z

| 0 Коментари

В Porsche Panamera

Ако Вие сте Porsche ентусиаст, вероятно са били изслушани около предстоящата Panamera. През последните няколко години се наблюдава нарастващ ромоня за кола, която да вземе cues от 911, но предоставя по седан за семеен човек, че просто не могат да карам средно четири часа вратата. В Panamera изглежда страхотно-а дори и с 4 врати, този автомобил е пушенето топла и колкото се може повече Porsche ентусиасти вече са blogged-много секси.

Porsche Panamera Tech очила
И така, какво ще гледаш в семейна кола от Porsche? Ами ако бяха впечатлени с Cayenne SUV, ще бъде издухан с Panamera. Докато превозното средство е определено е седан, за първи моменти сте задали очи върху нея, той действително прилича на Coupe. В действителност, красивите линии на този автомобил предлага много спортен и swoopy hoodline и цялостна хубава форма, която дава възможност на cues до леко предлагаме този автомобил има четири врати.

Какво наистина има значение за най-много, е какъв мощност този автомобил, ще имате и за всичко най-лесно, трябва да се отбележи, че в истинската традиция на Porsche, мощност ще влезе в гигантски heaping. Очаквайте между 300 конски сили до 500 конски сили с най - поне няколко двигателя избори. В действителност, ако бръмча е правилен и хибридна версия на Panamera е в картите, както добре.

Въпреки че снимките са изложени и има изобилие от информация leaked, много информация, все още е във въздуха и няма да бъдат известни в продължение на месеци или дори години, или така. Към момента ние може само да предполагам, че ще има избор на шест скорост ръчно предаване и автоматична транс-вероятно е двоен съединител. Що се отнася до цената и доставка, много по-ноу се очаква този автомобил да излезе края на лятото или началото на следващата паднат с цената, която подходи $ 75k до $ 100K USD.

Tags: Кола Ревюта, Porsche

Подобни публикации:

Porsche 911 GT2 Технически Спецификации

В тесни връзки между Porsche и Фолксваген

Porsche Carrera GT

Porsche Кайманови

Porsche 911 и 911 Turbo - 2009

| 0 Коментари

Порше е основан през 1931 г. от Фердинанд Порше и неговият син Фери (Фердинанд Антон) Porsche. Фердинанд Порше е и оригинален дизайнер на VW Beetle, че остана Фолксваген стандарт за повече от петдесет години (1938-2003). Когато колата дружеството е било разпоредено от германското правителство през 1933 г. да се направи кола, която ще бъде добре за масите, а по този начин и Porsche 64 бе създадена чрез развитие и стандартизация, че допуска много от частите, които трябва да бъдат взети от VW Beetle. Той удари на немския пазар през 1939 г.. Фердинанд собствен син помогнал при проектирането отдел чрез създаването си превозно средство, поради намирането на това, което никога не го е искал в кола, и че става 356. След Втората световна война, дружеството започна производство, което е сериозно затруднена от недостига на всички материали. Това доведе до тях имат 356 използване бръмбар части, като предавките, на двигателя, както и малки по системата на отложено плащане - но дори и с тези дарени части колата имаше няколко основни нововъведения, които може да бъде успешна и да падне на бръмбар части над на времето, като последният от тях са напълно Porsche производство. За съжаление, през 1951 г. Фердинанд Порше почина от мозъчен удар, но синът му активизира и взех царува.

Понеже успех на Porsche 550 Spider, те скоро разработена по-нова sleeker превозно средство нарича 911 и те все още са в масово производство, както на 997. През 70-те години на фирмата се промени правната формат, така че той вече има борд на директорите и на няколко ведомства, със своя първи главен изпълнителен директор. От този хвърлям хайвера си на 928 - първата подмяна на 911 серии ... но 911 е преживяха на 928 за 12 години сега. От 1993 г. до 2002 г. внук на Фердинанд Порше е бил председател на Фолксваген, както и чрез усилията си Porsche остана прочутата за своето инженерство, и неговата класа. През 2002 г. на нова производствена съоръжение откри в Лайпциг в Саксония, заедно с разбулвам на съвсем ново превозно средство на Cayenne.

Три години фамозен Carrera GT започва производството с цена тага на 400k + и рейтинга на 605 конски сили от партидата. През това десетилетие Porsche семейството е в пълен контрол на дружеството чрез запаси акции, както и наскоро са купили повече акции от Фолксваген, а сега имат блокиращо малцинство гласуване-което означава, че ако те не обичам решение Фолксваген те могат да и най-вероятно ще блокира от възникнали, в допълнение към това, те също са се инвестира повече и може един ден да има мнозинство акция в зависимост от това колко по-те купуват. Днес най-популярното превозно средство, което Porsche произвежда все още е на линия 911, но на Cayenne е случайно взети първите в северноамериканските пазари.

В най-новото развитие на този месец ЕС съдилища постанови закон невалидни, което беше този, който заяви, че няма акционер може да упражнява повече от 20% за контрол, въпреки по-голяма продажба - води до възможност за Фолксваген са приети. С цел да се предотврати това Porsche семейство се е увеличило акция за последните 30% марка в усилията си да запази фирмата както е, и изглежда да са готови да го вземат сами трябва друг опит да го направите.

Tags: Кола Марки, Porsche

Подобни публикации:

Porsche 911 GT2 Технически Спецификации

В тесни връзки между Porsche и Фолксваген

Porsche Carrera GT

Porsche Кайманови

Porsche 911 и 911 Turbo - 2009

| 0 Коментари

Porsche 911 GT2 Технически Спецификации

В Porsche 911 GT2 е красива екзотични автомобили вървят по Twin Turbo 6-цилиндъра на двигателя, които могат 456lb-фута @ 3500rpm / 462bhp @ 5700rpm.

В Porsche 911 GT2 е в състояние да се ускори от 0-60 mph само 4,0 е и достига топ скорост 196 mph.

Този страхотен екзотичен автомобил използва 6-Ръчна скорост за пренос и теглилки 3175 LBS.

Ако не иска да купи един от тези, ти просто трябва да получи $ 181700 и Porsche 911 GT2 е твое.

Tags: Екзотични Колите, Porsche, Технически спецификации

Подобни публикации:

В тесни връзки между Porsche и Фолксваген

Porsche Carrera GT

Porsche Кайманови

Porsche 911 и 911 Turbo - 2009

Екзотични автомобили (част 2)

| 0 Коментари

В тесни връзки между Porsche и Фолксваген

Фолксваген и Порше автомобилни компании са две от най-разпознаваеми търговски марки в индустрията. И двете обжалване на различни демографски, с Porsche са по-насочени към пазара на луксозни спортни автомобили и Volkwagen се съсредоточи повече върху икономиката кола пазар. Всяка компания е основана и остава в Германия, но приликите и връзки да не свършва дотук.

Порше е основан през 1931 г. от Фердинанд Порше, преди да основе своя собствена компания той беше оригинален дизайнер за Фолксваген. Много от Porsche Оригиналният дизайн останал с Фолксваген компания от години, той в действителност е водещият дизайнер, отговарящ за проектирането на какво ще стане известна като Фолксваген грешки. Всъщност Porsche първата кола изнеса на пазара през 1938 г., на Porsche 64, е бил построен и сглобени с много компоненти, привлечени от Фолксваген бръмбар. Като най-късно 1948 г., та Porsche 356 използва също много Фолксваген части и компоненти.

През 1969 г. двете фирми ще произвеждат съвместно от VW-Porsche 914 и 914-6. Стандартният модел 914 се възползвали от 4 цилиндъра Фолксваген двигател, докато 914-6 използвали 6 Porsche цилиндъра на двигателя. В средата на 1970 видя Фолксваген-Порше правоотношение разшири също включват Audi кола компания. Продължаващото им традиция за съвместна работа, като напоследък като 2002 г., Porsche средство (на Porsche Cayenne) беше пуснат на пазара, които споделят цялото шаси с едновременно на Фолксваген и Ауди автомобила.

Връзката между тези две дружества е направено официално през 2005 г., когато Porsche закупили 18% дял във Фолксваген. Porsche продължава да купуват все повече и повече от Фолксваген, обикновено в опити да водят Фолксваген да бъдат поети от други автомобилни производители. С тази частична собственост на Фолксваген от Porsche, че е обикновена да видите, че отношенията между тези две компании, които започнаха в началото на 1900 ще продължи за в обозримо бъдеще.

Tags: Кола Марки, Порше, Фолксваген

Подобни публикации: