Pontiac






By N2H

Последни членове

Дом

Архивите

Pontiac е основана през 1926 г. по време на икономическия бум време на двадесетте години на даден век тътен от ГМ себе си, като допълващи линия и марка на Оукланд Моторни линия на превозните средства. По принцип в 1920s ГМ имаше цена скала система, която работи много добре, с марката за всеки ценови диапазон. Ниската края започна с Шевролет, следван от Оукланд, Buick, а накрая Кадилак, обаче имаше цена пропуски в няколко години, така че, за да се запълнят празнотите ГМ направени още няколко марки за залепване в средата области. Pontiac беше един от тези. Окончателното оформление изглеждаше така: Chevrolet би не компаньон, Pontiac беше ниска края партньор Оукланд, Viking е по-ниска край Oldsmobile, Marquette е по-ниска край Buick и LaSalle е по-нисък край Кадилак (което е не по - в началото на страницата).

Всичко за пълнене марки неуспешно - с изключение на Pontiac. Pontiac станаха толкова популярни, че доминира Оукланд, и реално спиране на Оукланд марката и онлайн - дори ако то е хвърлям хайвера си от Оукланд самоцел. По време на Pontiac тичам в ранните дни на колата, тя е разглеждана като тих и хубава кола, но тя не е звяра. След като сложи край на тази война се промени бързо, в зависимост от марката, като видя, че по-младото поколение не се интересуват от кола виждал като направени за това, че просто тихи и надеждни.

До 1949 новите модели появиха с новия стайлинг, хром, и много различни варианти, в резултат на вожд модел, който заменя старата любимите Торпедо. След това дойде един часа наречена звездата Шефе, а накрая им продажби започнаха да се катерят назад. През последните петдесет и началото на шейсетте години те започнаха да се въведе по-добър, по-големи, и по-бързи двигатели, като се започне през 1955 г. със 173 коня V8, че даде на коли ритник. През това време конски сили и цялостното проектиране промени, и накрая тя достигнала своя връх през 60-те години с леки автомобили, които са нови sleeker органи и двигатели, които са били оценени по-високо от 285 коне без промяна. С всички тези неща на отчет в мощни коли, тя доведе до влизането им в мускула кола война от края на 60-те. Въпреки това в началото на 70-те години на федералните са се участва с повече безопасност, застрахователни разходи са следващите, и гориво започна кризата.

Поради това те reeled върна от супер изпълнение автомобили - макар че те направиха опит да се запази изображението. Компактен и под-Компактен дизайн почна да бъдат общи и повече на колите, които са били леки, по-малки, и са по-добри горива емисии са били продадени. В измества фокуса в доведе до Pontiac стават свързани с по-луксозни икономически звукови средства. Въпреки това през 1982 г., те променят темпото с новия Firebird, което доведе до завръщане на власт в техните автомобили, ще драматично радикални дизайни, които участват само две седящи средство за младите Ейми.

В по-късните 90 Pontiac пак спря се съсредоточи върху изпълнението и отиде да minivans и други такива неща - ГМ е наредил Firebird кола взети обратно и изстрел, заедно с Шеви Camero, нямаше опяване след това. След това, преди две години започна да Pontiac редизайн всичко в своя линия и се върна в сила решения на базата превозни средства, с новата Г5 тази година, и Г-8 в две години, считано от сега.

Tags: Кола Марки, Pontiac

Подобни публикации:

2009 Pontiac слънцестоене

Мускулна Автомобили

Мускулна Класически Автомобили

Mazda MX-5 Miata

В Camaro SS е смешен

| 0 Коментари

2009 Pontiac слънцестоене

Една от последните Кабрио sportsters, които са уловени въображението на шофиране обществеността в последните няколко години е бил Pontiac слънцестоене. В същата напразно като великия Mazda Miata направи около две десетилетия назад, на Pontiac слънцестоене е голямо гледам, функционални и мощно средство се предлага на по-голяма цена. Ако търсите превозно средство, което предлага много забавно, весел ефективността и способността да се настройвам за повече величие, той е на стойност проверка на 2009 Pontiac слънцестоене.

В Pontiac слънцестоене в момента е на върха Кабрио продажба в САЩ и има много общо с нейната изглежда и изпълнение. 2009 г. Coupe е взела дизайн още една стъпка, с fastback форма roofline хубаво, много от класическите линии и Ница Търся спойлер . В допълнение на targa покрив прави лесно за хората, които ползват и двете вятъра в косата си от слънчевите дни и практическа автомобила по време на зимата да се радва. Покривът панел е около 31 килограма и може да бъде премахнат или инсталирани след няколко минути.

Изобилието Според Худ
В 2009 Pontiac слънцестоене е лек автомобил, които най-много ще се приеме, и има много весел 2.4L ECOTEC четири часа цилиндъра на двигателя. Този двигател генерира 173 конски сили. За тези търси много работа, там е и двигател 2.0L turbocharged доставяйки опашат 260 конски сили. Освен това има достойни двигател, интериора е доста удобна и проектирани с достъп до хранилища. Макар съхранение пространство, не е достатъчно за тези с големи семейства, за еднократна водача, или за тези превозни средства за закупуване на тази развлекателна цел, тя ще Определено е достатъчно. Може би най-добрата част е цената на този автомобил. С много възможности, се очаква да плати по $ 30k и за 2.0L turbocharged на 2.4L ECOTEC четири часа цилиндър модел.

Tags: Кола Ревюта, Pontiac

Подобни публикации: