Citroen






By N2H

Последни членове

Дом

Citroen е основана от Андре Ситроен през 1919 г., намираща се във Франция. Те започнаха живот с маса произведени автомобили с прости модели и дизайни, докато той реши да се разклаща нещата малко от създаването на първата маса, произведена предните колела колата, и до 1980 г. е известно, за иновации и приближава кола дизайн с уникална връзка, че е бил и се вижда само със Ситроен. Една интересна бележка е, че между 1925 г. и 1934 Citroen използвани Айфеловата кула за реклама чрез използване хиляди светлини да посочи името вертикално от C в началото, докато N в дъното на кулите-дългата структура.

Когато те са били пазарна коли от доста време, техните неща беше виждал толкова стар, а зад пъти, така че когато те решават да създадат нещо, никой друг не може нагоре ... тя беше наречена тракция Avant, и тя трябваше функции на него, че никой не би могъл да претендира да има по едно и също време - A едноклонални тялото, независимо окачване на предните колела - и предните колела, които бяха основните шофиране на превозно средство. За съжаление това се оказа скъпо и да ги водят в черната дупка на фискалната кошмари - така през 1934 г. те са били изкупени от Michelin.

Те отглеждат своите нововъведения става дори по нацистката окупация през Втората световна война - и след войната, приключила unveiled тях, в опит да шок на пазарите - които направиха. Те също така, след войната, приключила, се превърна в един от първите, които използват вятъра тунел, за да гарантират, всичките им коли са били и са гъвкави и ефективни. За съжаление повече фискални проблеми, възникнали в края на 60-те години и след това 70-те години на преструктуриране и продажба на Citroen да Fiat.

После пристигнали много по-лоши условия на пазара с горива кризата 73-74. Накрая те са били принудени да извадя на пазара в САЩ и на много други пазари. По този начин компанията влезе в червено, докато той е бил поет от PSA и става известен като PSA Peugeot Citroen. PSA убит от амбициите на Citroen екип от дизайнери и техните иновации; вместо те затвори я и създава едно скучно евтини коли компания от това, което е било на интелектуална почуда. Въпреки това, напоследък, иновативния характер е дошъл отново леко с някои по-нови и по-добър дизайн - Но радикалният елемент е дълъг мъртвите и готови.