![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ||||||
| By N2H | |||||||
المقالات الأخيرة
- المنزل
- الفورمولا 1 على لقب بطولة كأس العالم لعام 2008 -- لويس هاملتون
- تعزيز سيارتك جديدة مع كاتم الصوت
- زيادة الحصان مع ضاغط الأكسجين داخل المحرك
- كرايسلر لي أربع اثني عشر
- أستون مارتن رابيد 2009
- وقد Lamborghini Reventon
- عام 1968 فيراري 356 GTB / 4 دايتونا
- أسرع فيراري
- 3 العظمى فيراري
- 2009 ميتسوبيشي الكسوف Spyder جيكا طن
- 2010 تشيفي Camaro
- ولاعة الخاص بك يمكن ان اقول لكم الكثير عن المحرك الخاص بك
- ميني كوبر الكهربائية ، وأخيرا
- 20 أقبح السيارات في التاريخ
- 3 سبب المشاكل التي محرك الضرر
- الغاز المعالجة
- رقائق وحدة نقد أوروبية : أضف الأداء على الفور
- 2009 استون مارتن DB9 كوبيه
- الشعبية وعربات النقل وتكلفة التأمين
- الخاصة والتجارية فان التأمين
المحفوظات
- تشرين الثاني / نوفمبر 2008
- تشرين الأول / أكتوبر 2008
- أيلول / سبتمبر 2008
- آب / أغسطس 2008
- تموز / يوليه 2008
- حزيران / يونيه 2008
- أيار / مايو 2008
- نيسان / أبريل 2008
- آذار / مارس 2008
- شباط / فبراير 2008
- كانون الثاني / يناير 2008
- كانون الأول / ديسمبر 2007
- تشرين الثاني / نوفمبر 2007
- تشرين الأول / أكتوبر 2007
- أيلول / سبتمبر 2007
- آب / أغسطس 2007
- تموز / يوليه 2007
- يونيو 2007
- أيار / مايو 2007
- نيسان / أبريل 2007
- آذار / مارس 2007
- شباط / فبراير 2007
- كانون الثاني / يناير 2007
- كانون الأول / ديسمبر 2006
كيفية تحسين الفرملة؟
أداء نظام الكبح للسيارة ، سواء كان توربو - تهمة واحدة أو خلاف ذلك يتوقف على فعالية صيانة مكوناته. الأساسية شيء أكثر شخص يحتاج إلى فهم عندما الحفاظ على قدرة الكبح من سيارته هو أن الاحتكاك هو ما أسباب السيارة لإبطاء ووقف في نهاية المطاف. عناصر من نظام الكبح ، والتي هي فعلا مسؤولة عن التسبب في واقع الاحتكاك ووقف السيارة ، هي السيارة الفرامل منصات. وفي هذا الجانب ، أبسط قياس للتأكد من أن السيارة قادرة على وقف فعال عندما يحتاج إلى فحص بانتظام هو لكسر دورتها منصات.
وهناك نظام الكبح يعتمد على الاحتكاك ، والنفوذ ، وعلم السوائل المتحركة إلى وظيفة وفقا لذلك. النظر في حقيقة أن عندما كنت قيادة سيارتك الخاصة بك ومن الخطوات التي القدم على دواسة كسر وهو ما يجعل لوقف السيارة. مرء أن يتساءل كيف أن كمية صغيرة من قوة قادرة على وقف شيء ما ضخمة كما سيارة. الجواب يكمن على دواسة حقيقة أن الجمعية العامة هي في الواقع وسيلة للضغط مع نقطة ارتكاز لتولي صغيرة المكبس. العليا نهاية هذا هو رافعة ثابتة وهو فقط ما يقرب من 1 / 4 حتى من نقطة مقارنة مع نفوذ الطرف الآخر ، الذي هو دواسة القدم. وهذه العلاقة هي المسؤولة عن تضخيم القوة التي تطبقها الخاص بك القدم على دواسة 4x بها قبل ان يتم تسليمها إلى دواسة اسطوانة. القوة التي تلقتها وتنتج اسطوانة الضغط ، هي التي فرقت إلى سوائل الفرامل وراء ذلك. وهذا هو نفس الضغوط التي يمر بها اسطوانة الفرامل ، والذي يدفع ثم كسر منصات ضد الدوار مما اضطرها إلى التوقف. علم الهايدروليكا هو ما هي المسؤولة عن المساواة في تشتت من الضغط ، والاحتكاك هي المسؤولة عن تباطؤ الطلب من الدوار.
وفي بعض الحالات ، قد يكون كسر منصات للعيان من خارج عجلة. وفي حالات أخرى ، لا بد من عجلة انسحبت من أجل التحقق من كسر منصات. فستعرف عند الحاجة إلى الاستعاضة عن نهاية الشوط الاول عندما تبدأ لتصبح أرق أكثر من ربع بوصة. إذا كنت قد سمحت الخاصة بك كسر منصات لتصبح رقيقة باعتبارها الثامنة من بوصة واحدة ، ثم كسر الخاص بك على الفور استبدال منصات الحاجة. ومع كسر هذا منصات رقيقة ، ضوضاء بين الفرجار والدوار هي بالفعل ملحوظ. أمور ينبغي أن تصل إلى هذه النقطة ، سيكون قد تم الأضرار التي تلحق كل من السطوح في شكل عميق الأخاديد. وإذا ما حدث ذلك السبيل الوحيد لاستعادة فعالية من نظام الكبح لديها الدوار والفرجار تحول أو حتى خارج لتشكيله واستعادة سطحه. وفي معظم الحالات ، إلا أنه أكثر أوصت ليحل محل الدوار كما خفض سمك يعني أيضا انخفاض في السلطة تسيطر على منصات للكسر.
بعد فترة انقطاع منصات ، القادم للنظر في الشيء هو نوعية من سوائل الفرامل. الفرامل السوائل هي فعالة فقط عندما تدفقات كافية بحرية. استخدام القوة وتوليد الحرارة بسبب الاحتكاك تسبب تغييرات كيماوية الى النفط ، ويجعل انها سمكا. بانتظام فحص السائل ، والاستعاضة عنها عند الحاجة ، وظيفة نظام الفرامل هو أيضا.
أي علامة لهذا المنصب.
الوظائف ذات الصلة :
|






































![[سبورل] StumbleUpon](http://www.cartuningcentral.com/wp-content/plugins/sociable/images/stumbleupon.png)



![[بلوجم] Reddit](http://www.cartuningcentral.com/wp-content/plugins/sociable/images/reddit.png)



![نوليا] YahooMyWeb](http://www.cartuningcentral.com/wp-content/plugins/sociable/images/yahoomyweb.png)

![[سلشدوت] Spurl](http://www.cartuningcentral.com/wp-content/plugins/sociable/images/spurl.png)


