![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ||||||
| By N2H | |||||||
المقالات الأخيرة
- المنزل
- المخربون سيارة ممتازة ملحقات لنتأمل
- مصبغة الملاحق
- نافذة أقنعة
- DIY سيارة مجموعات الصبغ
- Heatshields
- عام 2010 دودج قيمة المنشأة
- سيارة النوم في حالة تأهب
- سيارة جيب النظام العالمي لتحديد المواقع المستكشف
- Ginetta
- بداية النائية سيارة
- 2009 مازدا RX8
- لوتس الشهرة المواصفات التقنية
- 2009 بونتياك إنقلاب الشمس في الصيف
- ما هي آثار الأرض؟
- 2009 دودج تشالنجر SRT8
- مرافقة جواز السفر 9500i : أعلى من خط الرادار الكاشف
- وقد شيفي فولت الكهربائية النقاب عن سيارة
- Modding السيارة أفضل الغاز لمسافة
- 2008 معرض SEMA
- عام 2008 هوندا سيفيك سي
المحفوظات
- أيلول / سبتمبر 2008
- آب / أغسطس 2008
- تموز / يوليه 2008
- حزيران / يونيه 2008
- أيار / مايو 2008
- نيسان / أبريل 2008
- آذار / مارس 2008
- شباط / فبراير 2008
- كانون الثاني / يناير 2008
- كانون الأول / ديسمبر 2007
- تشرين الثاني / نوفمبر 2007
- تشرين الأول / أكتوبر 2007
- أيلول / سبتمبر 2007
- آب / أغسطس 2007
- تموز / يوليه 2007
- يونيو 2007
- أيار / مايو 2007
- نيسان / أبريل 2007
- آذار / مارس 2007
- شباط / فبراير 2007
- كانون الثاني / يناير 2007
- كانون الأول / ديسمبر 2006
دايهاتسو
تأسست في عام 1907 وكانت من أوائل الذي سينشأ في اليابان ، وهذا العام تحول خلال مئة سنة من العمر. وكان أول رئيس لIyokuma كوروكاوا ، وقريبا من قبل نهاية السنة التي قطعتها على أول محرك ، 6 حصان محرك الغاز التي كانت قادرة على تشغيل الآلات في المصانع. وبحلول 1937 قد زادت المبيعات وجدوا أنفسهم ناجحة جدا لصناعة محرك ، ينتج واحدة من أول 500 جيم المحركات التي تستخدم البنزين. في 30 'sأطلقوا سراح العديد من السيارات من مختلف ويجعل من نماذج ، بما في النموذجي العميل الذي كان ثلاث عجلات سيارة ، بالإضافة إلى هذا أيضا كان الاتحاد الانجليزي الخط الذي كان يشكل أربع عجلات السيارة أو الشاحنة التي تبدو شبيهة جدا فورد النموذجي ألف بحلول 1939 أول مصنع الرئيسية (يسمى مصنع 1) بدأ إنتاج المزيد والمزيد من النجاح حيث نما -- ولكن كارثة تلوح في الأفق مع بداية الحرب العالمية الثانية.
وبعد الحرب أنهم كانوا قادرين على العودة واحدة من أكثر نماذج فريدة من نوعها وكانت النحلة ، ثلاث عجلات سيارات الركوب التي كانت اقتصادية للغاية لاستعادة البلاد شرط. كما بدأ الانتاج من ثلاث عجلات وشاحنات وأربع عجلات السيارات المصغرة التي كانت شعبية جدا في 50 و 60 's-- وبعد تأخير طويل افتتح مصنع 2. مع أنها بدأت لبناء المزيد من الحجم العادي الشاحنات والسيارات والشاحنات الصغيرة والسيارات الرياضية التي يمكن أن المنافسة في فئات أخرى. وفي عام 1988 قرر دايهاتسو ليأتي إلى الولايات المتحدة مع اثنين من سيارات كبيرة ، وتمثيلية روكي. في عام 1992 أنها أغلقت الولايات المتحدة عمليات وغادر. تويوتا في عام 1999 جاء على طول وقرر أنه سيكون كبيرا الاستثمار -- أنها استثمرت الكثير من أنها انتهت امتلاك الشركة بنسبة 51 ٪ ، ومؤخرا لديها خطط لبيعها.
العلامات : العلامات التجارية للسيارات ، دايهاتسو
الوظائف ذات الصلة :
|








































![[سبورل] StumbleUpon](http://www.cartuningcentral.com/wp-content/plugins/sociable/images/stumbleupon.png)



![[بلوجم] Reddit](http://www.cartuningcentral.com/wp-content/plugins/sociable/images/reddit.png)



![نوليا] YahooMyWeb](http://www.cartuningcentral.com/wp-content/plugins/sociable/images/yahoomyweb.png)

![[سلشدوت] Spurl](http://www.cartuningcentral.com/wp-content/plugins/sociable/images/spurl.png)


