![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ||||||
| By N2H | |||||||
المقالات الأخيرة
- المنزل
- 2010 تشيفي Camaro
- ولاعة الخاص بك يمكن ان اقول لكم الكثير عن المحرك الخاص بك
- ميني كوبر الكهربائية ، وأخيرا
- 20 أقبح السيارات في التاريخ
- 3 سبب المشاكل التي محرك الضرر
- الغاز المعالجة
- رقائق وحدة نقد أوروبية : أضف الأداء على الفور
- 2009 استون مارتن DB9 كوبيه
- الشعبية وعربات النقل وتكلفة التأمين
- الخاصة والتجارية فان التأمين
- فان أهمية التأمين
- سيارات فاخرة وإعادة بيعها القيم
- وأوضح تأجير السيارات المستعملة
- القيمة المتبقية للتأجير السيارات
- استئجار السيارات باستخدام الآلات الحاسبة
- مرسيدس SLR ماكلارين 722 دإ
- واحد دفع الإيجار
- شراء أو تأجير؟
- شراء سيارة في نهاية الإيجار الخاص بك
- فوائد تأجير السيارات
المحفوظات
- تشرين الأول / أكتوبر 2008
- أيلول / سبتمبر 2008
- آب / أغسطس 2008
- تموز / يوليه 2008
- حزيران / يونيه 2008
- أيار / مايو 2008
- نيسان / أبريل 2008
- آذار / مارس 2008
- شباط / فبراير 2008
- كانون الثاني / يناير 2008
- كانون الأول / ديسمبر 2007
- تشرين الثاني / نوفمبر 2007
- تشرين الأول / أكتوبر 2007
- أيلول / سبتمبر 2007
- آب / أغسطس 2007
- تموز / يوليه 2007
- يونيو 2007
- أيار / مايو 2007
- نيسان / أبريل 2007
- آذار / مارس 2007
- شباط / فبراير 2007
- كانون الثاني / يناير 2007
- كانون الأول / ديسمبر 2006
موستانج كلاسيك
فإن الفرس هو السيارة التي تم حولها منذ منتصف 60 's، حسنا ، إذا كنت ترغب في الحصول على التقنية 1964 كان بداية خط الانتاج التي كان لها العاصمة المولد ، وبعد ذلك في وقت لاحق مع 1965 نموذج صحيح انها جنة التدقيق المولد. الكلاسيكي من كلاسيكيات هو 1964 ونصف الفرس ، لأنها أقرب نموذج. تلك المنتجة والستين بين أربعة وستة وستين هي "الحقيقية" الكلاسيكية ، في أنها أقدم حتى الآن هي تصميم والمرغوب فيه من جانب جامعي ، رؤية لأنها كانت إما ذات سقف ثابت للتحويل أو ، وكان مع القدرة على ضبط ما يقرب من 300 حصان . الجيل الأول من الحصن ويعتبر لوالستين بين أربعة وثلاثة وسبعين ، مع يصمم ثانية عن كل سنتين إلى ثلاث سنوات على طول الطريق ، وامتلاك أول جنرال الكلاسيكية هي على الارجح واحدة من أحلام أي جمع السيارات ، ولقد لعملية التشغيل الأولى نموذج هي sixtyfour من الفرس الكأس المقدسة.
بعد ذلك جاء الفرس الثاني ، الآن سيارة كلاسيكية في حد ذاتها ، والجيل الثاني من مركبات تحمل اسم الفرس -- السبب الفرس نجا من منتصف السبعينيات وأنه كان وقود أكثر كفاءة من المنافسين (مثل البركودة وتشالنجر) التي تم وقفها. عاش أطول من الجيل فورد الحصن هو ثالث جنرال. انها خضعت لعدة يصمم ثانية ويمكن اعتباره نوعا الكلاسيكية ، وإن لم يكن تماما كما القديمة أو الكلاسيكية بوصفها أول جيلين من فورد الحصن. إذا كنت على البحث عن كلاسيكية قد ترغب في الحصول على بعض التضخيم اضافية في محفظتك -- هذه المركبات يمكن أن يذهب لكمية كبيرة جدا تبعا لحالة الوحدة الشاملة والرعاية وضعت فيه. إذا كنت ترغب في الذهاب الى أرخص لك أن تنظر في الحصول على واحد واستعادة أنها (التأكد من أعمالها وليس على الرغم من الصدأ دلو -- انها تحتاج الى ان تكون على الاقل بالقرب من والوظيفية في حاجة إلى بعض أعمال [إلا إذا كنت مثل تحديا]).
العلامات : موستانج
الوظائف ذات الصلة :
|






































![[سبورل] StumbleUpon](http://www.cartuningcentral.com/wp-content/plugins/sociable/images/stumbleupon.png)



![[بلوجم] Reddit](http://www.cartuningcentral.com/wp-content/plugins/sociable/images/reddit.png)



![نوليا] YahooMyWeb](http://www.cartuningcentral.com/wp-content/plugins/sociable/images/yahoomyweb.png)

![[سلشدوت] Spurl](http://www.cartuningcentral.com/wp-content/plugins/sociable/images/spurl.png)


